一种航空减速器传动零部件收纳的影子化模板制造技术

本实用新型专利技术公布了一种航空减速器传动零部件收纳的影子化模板，涉及减速器传动零部件收纳技术领域，包括容纳模板，容纳模板表面设置有多个与减速器传动零部件形状匹配的容纳槽，容纳槽侧部且于容纳模板上设置有用于限制减速器传动零部件从容纳槽内脱离的限位组件，限位组件包括水平设置于容纳槽上方的第一限位板，第一限位板侧部收缩式设置第二限位板。本实用新型专利技术结构简单，收纳方便，易于大批量生产和制造，设置有限位组件用于防止航空减速器传动零部件从容纳槽内脱离，设计巧妙，采用组合式分体设计，易于安装、拆卸、维修和更换操作，制造成本低。制造成本低。制造成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种航空减速器传动零部件收纳的影子化模板


[0001]本技术涉及航空减速器传动零部件收纳
，具体为一种航空减速器传动零部件收纳的影子化模板。

技术介绍

[0002]航空发动机减速器是航空发动机驱动螺旋桨或旋翼必不可少的部件，它是涡桨发动机、涡油发动机和直升机旋翼传动系统的重要组成部分，是将涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机输出轴的转速降低到空气螺旋桨(或旋翼)所需转速的齿轮传动装置，其使得两个转速不同的部件互相配合，分别在各自的最佳转速工作，并能高效率的传递功率。
[0003]航空发动机减速器各零部件数量众多，一些航空减速器传动零部件在装配、维修和更换的操作过程中，需要用对这些零部件进行收纳操作，避免某些零部件发生混乱或者产生磕碰伤，但是目前存在以下技术问题：1、现有的已知影子化模板无法对其实现有效的收纳操作，一些零部件面积较大的情况下，在输送或者使用过程中，容易从影子化模板内脱出，缺乏必要的限位装置进行有效限位，对一些面积较大的航空减速器传动零部件进行限位就显得尤其重要；2、这些航空减速器传动零部件在收纳过程中，因尽量避免与外界环境本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空减速器传动零部件收纳的影子化模板，其特征在于，包括容纳模板(1)，容纳模板(1)表面设置有多个与减速器传动零部件形状匹配的容纳槽(101)，容纳槽(101)侧部且于容纳模板(1)上设置有用于限制减速器传动零部件从容纳槽(101)内脱离的限位组件(2)，限位组件(2)包括水平设置于容纳槽(101)上方的第一限位板(205)，第一限位板(205)侧部收缩式设置第二限位板(207)。2.根据权利要求1所述的一种航空减速器传动零部件收纳的影子化模板，其特征在于，所述限位组件(2)包括呈圆柱状的支撑杆(202)，支撑杆(202)外部设置圆筒(201)，圆筒(201)外壁上设置第一限位板(205)，第一限位板(205)旋转至容纳槽(101)上方时限制减速器传动零部件从容纳槽(101)内脱离。3.根据权利要求2所述的一种航空减速器传动零部件收纳的影子化模板，其特征在于，所述第一限位板(205)嵌入式设置于圆筒(201)外壁上。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳一帆，黄馨莹，王猛，刘珍，
申请(专利权)人：湖南旗胜精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：