一种建筑工程用物料转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用物料转运装置，包括料斗和传动组件，所述料斗上焊接有推杆，所述推杆上设有控制开关，所述传动组件由传动箱和传动轮组成，所述传动轮位于传动箱的两侧，所述传动箱一端设有第一盖体、充电孔和线路连接孔，另一端设有第二盖体，所述传动箱的顶部设有固定座，所述传动箱的内部设有设备安装槽和电瓶放置槽，所述设备安装槽和电瓶放置槽之间设有隔板，所述设备安装槽内焊接有固定板。本物料转运的小推车采用电动运行的方式，省时省力，无需多人协助，有效的增强了车体的功能性和实用性，同时本车体采用独立的结构，拆装方便，为料斗的更换以及传动组件零件的检修提供便捷。的检修提供便捷。的检修提供便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用物料转运装置


[0001]本技术涉及建筑运料设备
，具体为一种建筑工程用物料转运装置。

技术介绍

[0002]建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，针对不同大小的工程，所采用的物料转动装置各不相同，小型工程，对于物料转运的装置主要以小型手推车为主，大型工程，采用的物料转运的装置主要大型物料升降架或吊机为主。
[0003]针对小型工程所用的手推车，主要对于混凝土或沙石来进行转运，目前使用的小型手推车结构较为局限，都是由人工进行操作，如果车体内的物料较重，单人无法操作，需要多人进行协助，费时费力。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑工程用物料转运装置，解决了目前的手推车结构较为局限，物料较重，需要多人协助，费时费力的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程用物料转运装置，本技术实施例提供一种技术方案：一种建筑工程用物料转运装置，包括料斗和传动组件，所述料斗上焊接有推杆，所述推杆上设有控制开关，所述传动组件由传动箱和传动轮组成，所述传动轮位于传动箱的两侧，所述传动箱一端设有第一盖体、充电孔和线路连接孔，另一端设有第二盖体，所述传动箱的顶部设有固定座，所述传动箱的内部设有设备安装槽和电瓶放置槽，所述设备安装槽和电瓶放置槽之间设有隔板，所述设备安装槽内焊接有固定板，所述固定板的一端固定有电机，另一端衔接有第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述电机的传动端贯穿固定板与第一传动齿轮连接，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合连接，所述第二传动齿轮两端焊接有连接轴，所述第二传动齿轮一端的连接轴通过螺丝与传动箱一侧的传动轮锁紧固定，另一端的连接轴贯穿固定板且通过螺丝与传动箱另一侧的传动轮锁紧固定，所述电瓶放置槽内设有电瓶。
[0008]优选的，所述料斗呈锥形结构，所述料斗的底部分布有第一固定孔，所述推杆呈“L”型结构。
[0009]优选的，所述固定座通过螺丝固定于传动箱的顶部，所述固定座上焊接有固定盘，所述固定盘上分布有第二固定孔，所述第二固定孔与第一固定孔大小相同且位置对应。
[0010]优选的，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮大小相同，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮上分别焊接有第一限位扣和第二限位扣，所述第一限位扣内设有十字插槽，所述电机传动端上固定有十字插扣，所述十字插槽与十字插扣嵌合连接。
[0011]优选的，所述固定板与传动轮衔接面上设有第一限位槽和第二限位槽，所述第一
限位槽和第二限位槽分别与第一传动齿轮和第二传动齿轮上第一限位扣和第二限位扣嵌合连接，所述第一限位槽和第二限位槽中间部分的板体上均设有通孔。
[0012](三)有益效果
[0013]1.本物料转运的小推车采用电动运行的方式，通过推杆上的控制开关即可对车体进行控制，操作简单，使用方便，在车体承载较重的物料时，人工只需掌控方向，通过电动的方式带动车体运行，省时省力，无需多人协助，有效的增强了车体的功能性和实用性。
[0014]2.本物料转运小推车的料斗与传动组件之间采用独立的结构，拆装方便，为料斗的更换以及传动组件零件的检修提供便捷。
附图说明
[0015]图1为本技术整体外观结构示意图；
[0016]图2为本技术传动箱结构示意图；
[0017]图3为本技术传动箱局部结构示意图；
[0018]图4为本技术传动箱内部结构示意图；
[0019]图5为本技术第一传动齿轮结构示意图；
[0020]图6为本技术第二传动齿轮结构示意图；
[0021]图7为本技术固定板结构示意图。
[0022]图中，1
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料斗，2
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传动组件，3
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推杆，4
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控制开关，5
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传动箱，6
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传动轮，7
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第一盖体，8
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固定座，9
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充电孔，10
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线路连接孔，11
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第二盖体，12
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设备安装槽，13
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电瓶放置槽，14
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固定板，15
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电机，16
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第一传动齿轮，17
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第二传动齿轮，18
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电瓶，19
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第一限位槽，20
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第二限位槽，21
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通孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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7，本技术实施例提供一种技术方案：一种建筑工程用物料转运装置，包括料斗1和传动组件2，所述料斗1上焊接有推杆3，所述推杆3上设有控制开关4，所述传动组件2由传动箱5和传动轮6组成，所述传动轮6位于传动箱5的两侧，所述传动箱5一端设有第一盖体7、充电孔9和线路连接孔10，另一端设有第二盖体11，所述传动箱5的顶部设有固定座8，所述传动箱5的内部设有设备安装槽12和电瓶放置槽13，所述设备安装槽12和电瓶放置槽13之间设有隔板，所述设备安装槽12内焊接有固定板14，所述固定板14的一端固定有电机15，另一端衔接有第一传动齿轮16和第二传动齿轮17，所述电机15的传动端贯穿固定板14与第一传动齿轮16连接，所述第一传动齿轮16和第二传动齿轮17啮合连接，所述第二传动齿轮17两端焊接有连接轴，所述第二传动齿轮17一端的连接轴通过螺丝与传动箱5一侧的传动轮6锁紧固定，另一端的连接轴贯穿固定板14且通过螺丝与传动箱5另一侧的传动轮6锁紧固定，所述电瓶放置槽13内设有电瓶18，本物料转运装置为物料手推车，针对目前的手推车结构较为局限，运行方式由人工进行推动，如果物料较重，需要多人协助，
费时费力，本手推车为电动式手推车，通过推杆上的控制开关4即可对车体进行控制，省时省力，同时料斗1与传动组件2为独立的装置，拆装方便，为检修提供了便捷。
[0025]所述料斗1呈锥形结构，所述料斗1的底部分布有第一固定孔，所述推杆3呈“L”型结构，“L”型的推杆，便于控制开关4的安装，同时也方便使用者对拖车的使用。
[0026]所述固定座8螺丝固定于传动箱5的顶部，所述固定座8上焊接有固定盘，所述固定盘上分布有第二固定孔，所述第二固定孔与第一固定孔大小相同且位置对应，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用物料转运装置，其特征在于：包括料斗(1)和传动组件(2)，所述料斗(1)上焊接有推杆(3)，所述推杆(3)上设有控制开关(4)，所述传动组件(2)由传动箱(5)和传动轮(6)组成，所述传动轮(6)位于传动箱(5)的两侧，所述传动箱(5)一端设有第一盖体(7)、充电孔(9)和线路连接孔(10)，另一端设有第二盖体(11)，所述传动箱(5)的顶部设有固定座(8)，所述传动箱(5)的内部设有设备安装槽(12)和电瓶放置槽(13)，所述设备安装槽(12)和电瓶放置槽(13)之间设有隔板，所述设备安装槽(12)内焊接有固定板(14)，所述固定板(14)的一端固定有电机(15)，另一端衔接有第一传动齿轮(16)和第二传动齿轮(17)，所述电机(15)的传动端贯穿固定板(14)与第一传动齿轮(16)连接，所述第一传动齿轮(16)和第二传动齿轮(17)啮合连接，所述第二传动齿轮(17)两端焊接有连接轴，所述第二传动齿轮(17)一端的连接轴通过螺丝与传动箱(5)一侧的传动轮(6)锁紧固定，另一端的连接轴贯穿固定板(14)且通过螺丝与传动箱(5)另一侧的传动轮(6)锁紧固定，所述电瓶放置槽(13)内设有电瓶(18)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘李红，
申请(专利权)人：上海致同建设工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：