一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置制造方法及图纸

技术编号:33600086 阅读:14 留言:0更新日期:2022-06-01 23:25
本实用新型专利技术公开了一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置,包括换热机构,所述换热机构包括外隔热管,所述外隔热管的内部设置有内换热管,所述内换热管的两端穿过换热机构,且内换热管的两端设置有进液口和出液口,所述内换热管的内侧设置有内预热管,所述内预热管的两端穿过进液口和出液口,且外隔热管的一端和内预热管的一端连接在同一个连通管上;本实用新型专利技术通过设置的换热机构,在使用时通过内预热管和外隔热管对内换热管内润滑油进行内外双向加热,从而在对润滑油加热时效果更好效率更高,从而改善润滑油适应性与润滑油的粘性特性,优化了热泵机组低温冷启动性能,减低压缩机启动前期的磨损,有效提高热泵机组使用寿命。机组使用寿命。机组使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置


[0001]本技术涉及二氧化碳热泵
,尤其涉及一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置。

技术介绍

[0002]二氧化碳热泵就是采用二氧化碳作为制冷剂的热泵或空调,普通热泵一般采用氟利昂作为制冷剂,两者的工作原理基本是一样的,都属于蒸汽压缩式,但也稍有不同,二氧化碳热泵属于超临界循环,即在冷凝器端,二氧化碳是不会被冷凝成液体的,而氟利昂冷媒在冷凝器端是被冷凝成液体再节流的。
[0003]现有的商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置在使用时对跨临界二氧化碳热泵的润滑油进行预热,在进行预热时采用换热器的方式加热,在换热时会出现换热效率太低从而不能有效的对跨临界二氧化碳热泵润滑油进行预热的问题,因此,亟需设计一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的在换热时会出现换热效率太低从而不能有效的对跨临界二氧化碳热泵润滑油进行预热的缺点,而提出的一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置,包括换热机构,所述换热机构包括外隔热管,所述外隔热管的内部设置有内换热管,所述内换热管的两端穿过换热机构,且内换热管的两端设置有进液口和出液口,所述内换热管的内侧设置有内预热管,所述内预热管的两端穿过进液口和出液口,且外隔热管的一端和内预热管的一端连接在同一个连通管上。
[0006]上述技术方案的关键构思在于:外隔热管内预热液体配合翅片快速向内换热管进行导热,从而对内换热管内的润滑油进行预热,同时内预热管内的预热液体配合导热翅片对内换热管内的润滑油辅助预热,从而润滑油能够快速预热。
[0007]进一步的,所述换热机构和内预热管的一端通过连通管连接有隔热箱,所述换热机构和内预热管的另一端通过连通管连接有循环泵,所述循环泵的一侧设置有阀门,所述阀门安装在隔热箱的一端,所述隔热箱的内侧设置有加热机构。
[0008]进一步的,所述加热机构包括加热头、固定板和加热杆,所述加热头固定安装在固定板的一侧,所述加热杆固定安装在固定板的另一侧,且加热头和加热杆电连接,所述固定板固定安装在隔热箱的一侧,所述加热杆位于隔热箱的内侧。
[0009]进一步的,所述隔热箱包括保温箱体、过滤网和安装座,所述安装座设置在保温箱体的一端,且阀门通过安装座与保温箱体连接,所述加热机构固定在保温箱体上,所述保温箱体内侧对应安装座的位置设置有过滤网。
[0010]进一步的,所述内换热管的外表面和内预热管的外表面均设置有导热翅片,且导
热翅片平行安装在内换热管和内预热管的表面。
[0011]进一步的,所述隔热箱的上侧设置有泄压阀,所述隔热箱的一端设置有补液口。
[0012]本技术的有益效果为:
[0013]1.通过设置的换热机构,在使用时通过内预热管和外隔热管对内换热管内润滑油进行内外双向加热,从而在对润滑油加热时效果更好效率更高,从而改善润滑油适应性与润滑油的粘性特性,优化了热泵机组低温冷启动性能,减低压缩机启动前期的磨损,有效提高热泵机组使用寿命。
[0014]2.通过设置的隔热箱和循环泵,在使用时对预热用的预热液体进行循环利用,并配合外隔热管和隔热箱减少液体热量向周围的散发,在预热的同时减少能量消耗。
[0015]3.通过设置的隔热箱,在使用时通过加热机构对隔热箱内的预热液体进行加热,配合固定板可以稳定把加热杆安装在保温箱体的内侧,且配合过滤网的过滤避免有异物进入内预热管和外隔热管内影响对润滑油的预热。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置的结构示意图;
[0017]图2为本技术提出的一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置的换热机构结构示意图;
[0018]图3为本技术提出的一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置的隔热箱结构示意图。
[0019]图中:1换热机构、2进液口、3出液口、4连通管、5隔热箱、6加热机构、7阀门、8循环泵、9外隔热管、10内换热管、11内预热管、12保温箱体、13加热头、14固定板、15加热杆、16过滤网、17安装座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请同时参见图1至图3,一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置,包括换热机构1,换热机构1包括外隔热管9,外隔热管9的内部设置有内换热管10,内换热管10的两端穿过换热机构1,且内换热管10的两端设置有进液口2和出液口3,内换热管10的内侧设置有内预热管11,内预热管11的两端穿过进液口2和出液口3,且外隔热管9的一端和内预热管11的一端连接在同一个连通管4上,通过进液口2和出液口3使润滑油从内换热管10内经过,外隔热管9内预热液体配合翅片快速向内换热管10进行导热,从而对内换热管10内的润滑油进行预热,同时内预热管11内的预热液体配合导热翅片对内换热管10内的润滑油辅助预热,从而润滑油能够快速预热。
[0022]从上述描述可知,本技术具有以下有益效果:通过设置的换热机构1,在使用时通过内预热管11和外隔热管9对内换热管10内润滑油进行内外双向加热,从而在对润滑
油加热时效果更好效率更高,从而改善润滑油适应性与润滑油的粘性特性,优化了热泵机组低温冷启动性能,减低压缩机启动前期的磨损,有效提高热泵机组使用寿命。
[0023]进一步的,换热机构1和内预热管11的一端通过连通管4连接有隔热箱5,换热机构1和内预热管11的另一端通过连通管4连接有循环泵8,循环泵8的一侧设置有阀门7,阀门7安装在隔热箱5的一端,隔热箱5的内侧设置有加热机构6,通过循环泵8的运行使加热后的预热液体通过连通管4导入换热机构1的外隔热管9和内预热管11内。
[0024]进一步的,加热机构6包括加热头13、固定板14和加热杆15,加热头13固定安装在固定板14的一侧,加热杆15固定安装在固定板14的另一侧,且加热头13和加热杆15电连接,固定板14固定安装在隔热箱5的一侧,加热杆15位于隔热箱5的内侧,通过加热机构6的加热杆15对隔热箱5内的预热液体进行加热。
[0025]进一步的,隔热箱5包括保温箱体12、过滤网16和安装座17,安装座17设置在保温箱体12的一端,且阀门7通过安装座17与保温箱体12连接,加热机构6固定在保温箱体12上,,隔热箱5的上侧设置有泄压阀,隔热箱5的一端设置有补液口,保温箱体12内侧对应安装座17的位置设本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置,包括换热机构(1),其特征在于,所述换热机构(1)包括外隔热管(9),所述外隔热管(9)的内部设置有内换热管(10),所述内换热管(10)的两端穿过换热机构(1),且内换热管(10)的两端设置有进液口(2)和出液口(3),所述内换热管(10)的内侧设置有内预热管(11),所述内预热管(11)的两端穿过进液口(2)和出液口(3),且外隔热管(9)的一端和内预热管(11)的一端连接在同一个连通管(4)上。2.根据权利要求1所述的一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置,其特征在于,所述换热机构(1)和内预热管(11)的一端通过连通管(4)连接有隔热箱(5),所述换热机构(1)和内预热管(11)的另一端通过连通管(4)连接有循环泵(8),所述循环泵(8)的一侧设置有阀门(7),所述阀门(7)安装在隔热箱(5)的一端,所述隔热箱(5)的内侧设置有加热机构(6)。3.根据权利要求2所述的一种新型商用跨临界二氧化碳热泵润滑油预热装置,其特征在于,所述加热机构(6)包括加热头(13)、固定板(14)和加热杆(15),所述加...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵军周杨保举
申请(专利权)人:河南欧新特新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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