一种城轨儿童乘坐安全用带有扶手的座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及座椅技术领域，且公开了一种城轨儿童乘坐安全用带有扶手的座椅，包括底座，所述底座的顶部安装有三个靠背，所述靠背的两侧均安装有第一护手，两个所述第一护手相对的一侧均开设有凹槽；本实用新型专利技术通过在该靠背的两侧安装有两个第一护手，再经过在第一护手内部安装有第二护手，可以使该装置在使用时，使该装置为儿童等乘客提供一个可供扶持的护手，保障了儿童乘坐时的安全度，防止儿童出现摔倒的情况，通过在底座的底部安装有踏板，再经过滑动块配合滑动槽的使用，可以使该座椅在使用时，随时提供一个为乘客踩踏的平台，避免儿童乘客腿部长期悬空感到不适，保障了乘客的舒适度。的舒适度。的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨儿童乘坐安全用带有扶手的座椅


[0001]本技术涉及座椅
，具体为一种城轨儿童乘坐安全用带有扶手的座椅。

技术介绍

[0002]城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称，城轨交通在运营时会配有座椅，现有的座椅在使用时还存在一定的问题，现有的座椅一般为连坐类型，其座与座之间不存在可供使用者固定的结构，儿童坐在上面，容易因晃动造成滑落，容易造成摔伤，影响人身安全，同时现有的座椅在使用时，缺少供使用者放置的踏板，其一个问题就是，儿童腿部无法踩踏到地面，第二个就是腿部长期悬空，容易感到不适，降低其舒适性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种城轨儿童乘坐安全用带有扶手的座椅，具备安全性高和舒适度高的优点，解决了现有的城轨座椅安全性低和舒适度差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城轨儿童乘坐安全用带有扶手的座椅，包括底座，所述底座的顶部安装有三个靠背，所述靠背的两侧均安装有第一护手，两个所述第一护手相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部通过轴杆转动连接有第二护手，所述底座的底部设置有三个踏板，所述踏板的两侧均安装有支撑块，所述支撑块的顶部安装有滑动块，所述底座的底部开设有与滑动块配合使用的滑动槽。
[0005]优选的，所述第二护手的顶部安装有柔性卡块，所述凹槽的内部开设有柔性卡块配合使用的卡槽。
[0006]优选的，两个所述第二护手相对的一侧均安装有挂置座。
[0007]优选的，所述底座的底部对称安装有支架，且支架的底部开设有螺纹安装孔。
[0008]优选的，所述底座的顶部安装有与使用人员配合使用的第一防护垫。
[0009]优选的，所述靠背的正面安装有与使用人员配合使用的第二防护垫。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过在该靠背的两侧安装有两个第一护手，再经过在第一护手内部安装有第二护手，可以使该装置在使用时，使该装置为儿童等乘客提供一个可供扶持的护手，保障了儿童乘坐时的安全度，防止儿童出现摔倒的情况；
[0012]本技术通过在底座的底部安装有踏板，再经过滑动块配合滑动槽的使用，可以使该座椅在使用时，随时提供一个为乘客踩踏的平台，避免儿童乘客腿部长期悬空感到不适，保障了乘客的舒适度。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A处放大图；
[0015]图3为本技术局部结构剖视图；
[0016]图4为本技术局部结构剖视图。
[0017]图中：1、底座；2、靠背；3、第一护手；4、凹槽；5、第二护手；6、踏板；7、支撑块；8、滑动块；9、滑动槽；10、柔性卡块；11、卡槽；12、挂置座；13、支架；14、第一防护垫；15、第二防护垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、图2、图3和图4所示，一种城轨儿童乘坐安全用带有扶手的座椅，包括底座1，底座1的顶部安装有三个靠背2，靠背2的两侧均安装有第一护手3，两个第一护手3相对的一侧均开设有凹槽4，凹槽4的内部通过轴杆转动连接有第二护手5，底座1的底部设置有三个踏板6，踏板6的两侧均安装有支撑块7，支撑块7的顶部安装有滑动块8，底座1的底部开设有与滑动块8配合使用的滑动槽9，通过在该靠背2的两侧安装有两个第一护手3，再经过在第一护手3内部安装有第二护手5，可以使该装置在使用时，使该装置为儿童等乘客提供一个可供扶持的护手，保障了儿童乘坐时的安全度，防止儿童出现摔倒的情况，通过在底座1的底部安装有踏板6，再经过滑动块8配合滑动槽9的使用，可以使该座椅在使用时，随时提供一个为乘客踩踏的平台，避免儿童乘客腿部长期悬空感到不适，保障了乘客的舒适度。
[0020]进一步的，第二护手5的顶部安装有柔性卡块10，凹槽4的内部开设有柔性卡块10配合使用的卡槽11，通过柔性卡块10和卡槽11设置，对第二护手5进行限位。
[0021]进一步的，两个第二护手5相对的一侧均安装有挂置座12，通过挂置座12设置，方便乘客挂置背包。
[0022]进一步的，底座1的底部对称安装有支架13，且支架13的底部开设有螺纹安装孔，通过支架13设置，对该装置进行支撑。
[0023]进一步的，底座1的顶部安装有与使用人员配合使用的第一防护垫14，通过第一防护垫14设置，保障乘客坐在上面的舒适度。
[0024]进一步的，靠背2的正面安装有与使用人员配合使用的第二防护垫15，通过第二防护垫15设置，防止靠背2对乘客造成伤害。
[0025]工作原理：工作时，当乘客坐在上面时，若是需要，可以将第二护手5从凹槽4中拉出，使其两个第二护手5挡在使用者的胸前，同时若是需要进行脚部放置，只需要将踏板6从底座1的底部拉动，在滑动块8和滑动槽9的作用下，使踏板6拉动到供乘客进行踩踏的部位便可。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城轨儿童乘坐安全用带有扶手的座椅，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有三个靠背(2)，所述靠背(2)的两侧均安装有第一护手(3)，两个所述第一护手(3)相对的一侧均开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部通过轴杆转动连接有第二护手(5)，所述底座(1)的底部设置有三个踏板(6)，所述踏板(6)的两侧均安装有支撑块(7)，所述支撑块(7)的顶部安装有滑动块(8)，所述底座(1)的底部开设有与滑动块(8)配合使用的滑动槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种城轨儿童乘坐安全用带有扶手的座椅，其特征在于：所述第二护手(5)的顶部安装有柔性卡块(10)，所述凹槽(4)的内部开设有柔性卡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘嘉祥，刘嘉瑞，
申请(专利权)人：刘维，
类型：新型
国别省市：