一种便于安装的市政道路路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的市政道路路灯，包括：固定杆；以及底板，其与所述固定杆固定连接；活动杆，其与所述固定杆可活动的连接；灯罩，其内置光源，并与所述活动杆固定连接；第一连接座，其与所述活动杆固定连接，并延伸至所述固定杆的内部；第二连接座，其可滑动的安装于所述固定杆的内部，并与所述第一连接座可转动的连接；调节装置，其设置于所述活动杆和所述第一连接座的内部，用于所述固定杆和所述活动杆连接后的固定。本实用新型专利技术提供的一种便于安装的市政道路路灯，在安装时可以先与地面固定后再将路灯竖起，不再需要一边保持路灯的竖立一边对路灯进行固定，从而更便于使用者对路灯进行安装，增加了安装的便利性。增加了安装的便利性。增加了安装的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的市政道路路灯


[0001]本技术涉及市政道路路灯
，具体为一种便于安装的市政道路路灯。

技术介绍

[0002]市政道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，而市政道路路灯则是专门应用于市政道路的路灯，指给市政道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，广泛运用于市政道路中。
[0003]现有的路灯在安装的过程中，一般先将路灯横着放置，然后需要工作人员将其竖立，最后才能正常安装成功，操作繁杂，不利于工作人员的安装，给使用者带来了不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的市政道路路灯，目的是解决现有的路灯在安装的过程中，一般先将路灯横着放置，然后需要工作人员将其竖立，最后才能正常安装成功，操作繁杂，不利于工作人员的安装，给使用者带来了不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于安装的市政道路路灯，包括：
[0007]固定杆；以及
[0008]底板，其与所述固定杆固定连接；
[0009]活动杆，其与所述固定杆可活动的连接；
[0010]灯罩，其内置光源，并与所述活动杆固定连接；
[0011]第一连接座，其与所述活动杆固定连接，并延伸至所述固定杆的内部；
[0012]第二连接座，其可滑动的安装于所述固定杆的内部，并与所述第一连接座可转动的连接；<br/>[0013]调节装置，其设置于所述活动杆和所述第一连接座的内部，用于所述固定杆和所述活动杆连接后的固定；
[0014]稳定结构，设置于所述固定杆和所述活动杆的连接处。
[0015]优选的，所述底板的内部开设有安装孔，所述安装孔的数量不少于四个。
[0016]优选的，所述第一连接座包括：
[0017]固定柱，其一端与所述活动杆固定连接，另一端延伸至所述固定杆的内部；
[0018]固定板，其与所述固定柱的另一端固定连接。
[0019]优选的，所述第二连接座包括：
[0020]限位滑块，其可滑动的安装于所述固定杆的内部；
[0021]活动柱，其与所述限位滑块固定连接；
[0022]一对夹持板，其与所述活动柱固定连接，并位于所述固定板的两侧；
[0023]固定轴，其与所述夹持板固定连接，并贯穿所述固定板，与所述固定板可转动的连
接。
[0024]优选的，所述固定杆的内部开设有活动槽，所述活动槽与所述限位滑块相适配。
[0025]优选的，所述调节装置包括：
[0026]活动座，其活动安装于所述活动杆的内部；
[0027]螺纹杆，其与所述活动杆可转动的连接，并穿过所述活动座，与所述活动座螺纹连接；
[0028]旋钮，其与所述螺纹杆固定连接，并位于所述活动杆的外部；
[0029]连接块，其与所述活动座固定连接，并延伸至所述固定柱的内部；
[0030]限位块，其与所述连接块固定连接，并延伸至所述固定杆的内部。
[0031]优选的，所述旋钮的内部开设有插接孔，所述插接孔为内六角孔。
[0032]优选的，所述固定杆的内部开设有限位槽，所述限位槽为环形，并与所述限位块相适配。
[0033]优选的，所述稳定结构包括：
[0034]稳定套，其与所述活动杆固定连接，并套接于所述固定杆的外部；
[0035]多个插接块，其与所述活动杆固定连接，并延伸至所述固定杆的内部。
[0036]优选的，所述插接块的数量不少于六个，且呈环形均匀分布于所述活动杆的底部。
[0037]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0038]本技术提供的一种便于安装的市政道路路灯，在安装时可以先与地面固定后再将路灯竖起，不再需要一边保持路灯的竖立一边对路灯进行固定，从而更便于使用者对路灯进行安装，增加了安装的便利性。
附图说明
[0039]图1为本技术所述一种便于安装的市政道路路灯的结构示意图；
[0040]图2为图1中A处结构放大示意图。
[0041]图中：10固定杆、20底板、21安装孔、30活动杆、40灯罩、50第一连接座、51固定柱、52固定板、60第二连接座、61限位滑块、62活动柱、63夹持板、64固定轴、65活动槽、70调节装置、71活动座、72螺纹杆、73旋钮、74插接孔、75连接块、76限位块、80稳定结构、81稳定套、82插接块。
具体实施方式
[0042]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0043]请参阅图1
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2，一种便于安装的市政道路路灯，包括：固定杆10；以及底板20，其与固定杆10固定连接；活动杆30，其与固定杆10可活动的连接；灯罩40，其内置光源，并与活动杆30固定连接；第一连接座50，其与活动杆30固定连接，并延伸至固定杆10的内部；第二连接座60，其可滑动的安装于固定杆10的内部，并与第一连接座50可转动的连接；调节装置70，其设置于活动杆30和第一连接座50的内部，用于固定杆10和活动杆30连接后的固定；稳
定结构80，设置于固定杆10和活动杆30的连接处；底板20的内部开设有安装孔21，安装孔21的数量不少于四个。
[0044]在安装时，将活动杆30与固定杆10分离，将第一连接座50拉至固定杆10的外部，然后转动活动杆30，使得活动杆30和第一连接座50相对于第二连接座60转动，从而即可使得固定杆10保持竖直状态，而活动杆30可以倒在底面，从而不需要先将灯杆竖立后进行安装，而是可以在安装完成后再将灯杆竖起，然后使得第一连接座50和第二连接座60回到固定杆10的内部，最后通过调节装置70固定即可，操作简单，降低了路灯安装的难度，更便于使用者安装。
[0045]第一连接座50包括：固定柱51，其一端与活动杆30固定连接，另一端延伸至固定杆10的内部；固定板52，其与固定柱51的另一端固定连接。
[0046]第二连接座60包括：限位滑块61，其可滑动的安装于固定杆10的内部；活动柱62，其与限位滑块61固定连接；一对夹持板63，其与活动柱62固定连接，并位于固定板52的两侧；固定轴64，其与夹持板63固定连接，并贯穿固定板52，与固定板52可转动的连接；固定杆10的内部开设有活动槽65，活动槽65与限位滑块61相适配。
[0047]在弯折活动杆30与固定杆10分离后，转动活动杆30会依次带动固定柱51和固定板52围绕固定轴64转动，当活动杆30和固定杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的市政道路路灯，其特征在于，包括：固定杆(10)；以及底板(20)，其与所述固定杆(10)固定连接；活动杆(30)，其与所述固定杆(10)可活动的连接；灯罩(40)，其内置光源，并与所述活动杆(30)固定连接；第一连接座(50)，其与所述活动杆(30)固定连接，并延伸至所述固定杆(10)的内部；第二连接座(60)，其可滑动的安装于所述固定杆(10)的内部，并与所述第一连接座(50)可转动的连接；调节装置(70)，其设置于所述活动杆(30)和所述第一连接座(50)的内部，用于所述固定杆(10)和所述活动杆(30)连接后的固定；稳定结构(80)，设置于所述固定杆(10)和所述活动杆(30)的连接处。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政道路路灯，其特征在于，所述底板(20)的内部开设有安装孔(21)，所述安装孔(21)的数量不少于四个。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政道路路灯，其特征在于，所述第一连接座(50)包括：固定柱(51)，其一端与所述活动杆(30)固定连接，另一端延伸至所述固定杆(10)的内部；固定板(52)，其与所述固定柱(51)的另一端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的市政道路路灯，其特征在于，所述第二连接座(60)包括：限位滑块(61)，其可滑动的安装于所述固定杆(10)的内部；活动柱(62)，其与所述限位滑块(61)固定连接；一对夹持板(63)，其与所述活动柱(62)固定连接，并位于所述固定板(52)的两侧；固定轴(64)，其与所述夹持板(63)固定连接，并贯穿所述固定板(52)，与所述固定板(52)可...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎达明，
申请(专利权)人：鸿轩达新能源科技湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：