一种智能汽车除霜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，具体为一种智能汽车除霜装置，包括底座，所述底座的前表面两侧设置有风机，所述底座的前表面一侧设置有操作面板，所述底座的内腔设置有导电柱，所述导电柱的表面均匀的设置有石墨烯加热片，所述底座的两侧设置有安装架；出风口，所述出风口设置在底座的顶部，且所述出风口与底座的内腔相连通，其结构合理，通过在导电柱上设置有石墨烯加热片，实现快速加热，通过风机将产生的热量从出风口吹出，通过出风口的内腔设置有导风管，方便将热量导出到玻璃上，提高融化的效率，此外还可以通过伺服电机带动转动轴转动，转动轴带动导风管调整角度，进一步的提高融化效率。高融化效率。高融化效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车除霜装置


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种智能汽车除霜装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车为大家的出行带来了极大地方便，越来越多的家庭拥有汽车。
[0003]在寒冷的冬天，气温较低时，汽车在长时间不使用时，由于温度较低，在汽车的玻璃上会结一层霜，甚至是冰层，特别是在我国的北方地区，冬天天气寒冷，尤其是夜晚汽车在“冻”了一个晚上之后，早上车前的玻璃上通常会出现一层薄薄的冻霜，现有装置在对霜冻进行清除时，往往采用刮除的方式，然而这样长期以往会造成挡风玻璃磨损，并且现有装置在固定式往往采用螺栓与螺纹孔的相互配合，影响了汽车的美观性。
[0004]为此，我们提出一种新型的智能汽车除霜装置解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]鉴于现有汽车除霜装置中存在的问题，提出了本技术。
[0007]因此，本技术的目的是提供一种智能汽车除霜装置，能够实现在使用的过程中，可以加速冻霜的融化效率，提高驾驶的安全性。
[0008]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0009]一种智能汽车除霜装置，其包括：
[0010]底座，所述底座的前表面两侧设置有风机，所述底座的前表面一侧设置有操作面板，所述底座的内腔设置有导电柱，所述导电柱的表面均匀的设置有石墨烯加热片，所述底座的两侧设置有安装架；
[0011]出风口，所述出风口设置在底座的顶部，且所述出风口与底座的内腔相连通，所述出风口的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿出风口设置有转动轴，所述转动轴上均匀的设置有导风管，且导风管的顶部延伸至出风口外部。
[0012]作为本技术所述的一种智能汽车除霜装置的一种优选方案，其中：所述底座的内腔侧壁和所述出风口的内腔侧壁均设置有隔热层。
[0013]作为本技术所述的一种智能汽车除霜装置的一种优选方案，其中：所述导电柱通过导线与汽车电源连接。
[0014]作为本技术所述的一种智能汽车除霜装置的一种优选方案，其中：所述操作面板包括开关按钮、电机转向调节按钮和工作状态指示灯。
[0015]作为本技术所述的一种智能汽车除霜装置的一种优选方案，其中：所述安装架上设置有相配合的安装螺丝。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在导电柱上设置有石墨烯加热片，实现快速加热，通过风机将产生的热量从出风口吹出，通过出风口的内腔设置有导风管，方便将热量导出到玻璃上，提高融化的效率，此外还可以通过伺服电机带动转动轴转动，转动轴带动导风管调整角度，进一步的提高融化效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术系统框架结构示意图。
[0021]图中；100底座、110风机、120操作面板、130导电柱、140石墨烯加热片、150安装架、160安装螺丝、200出风口、210伺服电机、220转动轴、230导风管。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0024]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0026]本技术提供如下技术方案：一种智能汽车除霜装置，在使用的过程中，可以加速冻霜的融化效率，提高驾驶的安全性，请参阅图1至图3，包括底座100和出风口200；
[0027]请再次参阅图1至图3，底座100的前表面两侧设置有风机110，底座100的前表面一侧设置有操作面板120，底座100的内腔设置有导电柱130，导电柱130的表面均匀的设置有石墨烯加热片140，底座100的两侧设置有安装架150，具体的，底座100的前表面两侧螺接有风机110，底座100的前表面一侧螺接有操作面板120，底座100的内腔插接有导电柱130，导电柱130的表面均匀的螺接有石墨烯加热片140，底座100的两侧焊接有安装架150；
[0028]请再次参阅图1至图3，出风口200设置在底座100的顶部，且出风口200与底座100的内腔相连通，出风口200的一侧设置有伺服电机210，伺服电机210的输出端贯穿出风口
200设置有转动轴220，转动轴220上均匀的设置有导风管230，且导风管230的顶部延伸至出风口200外部，具体的，出风口200焊接在底座100的顶部，且出风口200与底座100的内腔相连通，出风口200的一侧螺接有伺服电机210，伺服电机210的输出端贯穿出风口200螺接有转动轴220，转动轴220上均匀的插接有导风管230，且导风管230的顶部延伸至出风口200外部。
[0029]工作原理：在本技术使用的过程中，通过在导电柱130上设置有石墨烯加热片140，实现快速加热，通过风机110将产生的热量从出风口200吹出，通过出风口200的内腔设置有导风管230，方便将热量导出到玻璃上，提高融化的效率，此外还可以通过伺服电机210带动转动轴220转动，转动轴220带动导风管230调整角度，进一步的提高融化效率。
[0030]虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车除霜装置，其特征在于，包括：底座(100)，所述底座(100)的前表面两侧设置有风机(110)，所述底座(100)的前表面一侧设置有操作面板(120)，所述底座(100)的内腔设置有导电柱(130)，所述导电柱(130)的表面均匀的设置有石墨烯加热片(140)，所述底座(100)的两侧设置有安装架(150)；出风口(200)，所述出风口(200)设置在底座(100)的顶部，且所述出风口(200)与底座(100)的内腔相连通，所述出风口(200)的一侧设置有伺服电机(210)，所述伺服电机(210)的输出端贯穿出风口(200)设置有转动轴(220)，所述转动轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐广彬，姚雪萍，金鑫，蔡晓龙，冀秉魁，李明达，董晗，
申请(专利权)人：长春工程学院，
类型：新型
国别省市：