一种转动密封结构、减速箱及旋挖钻机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转动密封结构、减速箱及旋挖钻机，涉及转动密封技术领域。转动密封结构适于密封安装孔和穿设在安装孔内的转动轴之间的间隙，安装孔和转动轴之间设置有轴承，转动密封结构包括环形挡油板；位于轴承的内侧；环形挡油板的外侧连接在安装孔的内端面上，环形挡油板的内侧朝向转动轴延伸并套设在转动轴上，环形挡油板、转动轴和轴承之间形成密封间隙。本实用新型专利技术主要解决现有技术中的减速箱存在密封性能不足、箱体内的铁屑等杂质容易通过轴承进入下方的油封导致油封磨损、密封失效、产生渗油的问题，主要通过增加环形挡油板，与轴承、转动轴之间形成迷宫式密封结构来解决。本实用新型专利技术能够提高减速箱内的密封性能，降低渗油风险。降低渗油风险。降低渗油风险。

【技术实现步骤摘要】
一种转动密封结构、减速箱及旋挖钻机


[0001]本技术涉及转动密封
，具体涉及一种转动密封结构、减速箱及旋挖钻机。

技术介绍

[0002]目前，齿轮箱或减速箱内通常采用油润滑，而齿轮箱或减速箱内因为长期运行会产生很多铁屑，铁屑混杂润滑油中。现有技术中的箱体内，轴承和下方的油封贯通连接，箱体内的铁屑等杂质在齿轮运转时会随润滑油被搅入轴承内，并极易通过轴承而进入轴承下方的油封，长期下去，杂质沉积在最低位的油封处，从而加速油封唇口的磨损，加速转动密封结构失效，从而使齿轮箱或减速箱内产生渗油情况。

技术实现思路

[0003]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的减速箱内的密封性能不足，箱体内的铁屑等杂质随润滑油通过轴承进入下方的油封导致油封磨损、密封失效、产生渗油的缺陷，从而提供一种转动密封结构、减速箱及旋挖钻机。
[0004]为了解决上述问题，本技术的第一方面提供了一种转动密封结构，适于密封安装孔和穿设在安装孔内的转动轴之间的间隙，安装孔和转动轴之间设置有轴承，转动密封结构包括环形挡油板，位于轴承的内侧，套设在转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转动密封结构，适于密封安装孔和穿设在安装孔内的转动轴之间的间隙，所述安装孔和所述转动轴之间设置有轴承(4)，其特征在于，所述转动密封结构包括：环形挡油板(5)，位于所述轴承(4)的内侧，套设在所述转动轴上；所述环形挡油板(5)的外侧连接在所述安装孔靠近所述轴承(4)内侧的端面上，所述环形挡油板(5)的内侧朝向所述转动轴延伸，所述环形挡油板(5)、所述转动轴和所述轴承(4)之间形成密封间隙。2.根据权利要求1所述的转动密封结构，其特征在于，所述密封间隙包括所述环形挡油板(5)与所述轴承(4)之间形成的第一密封间隙(51)以及所述环形挡油板(5)与所述转动轴之间形成的第二密封间隙(52)，所述第一密封间隙(51)和所述第二密封间隙(52)连通构成迷宫式密封结构。3.根据权利要求2所述的转动密封结构，其特征在于，所述环形挡油板(5)的内侧沿所述转动轴的轴向延伸有密封凸沿(521)，所述密封凸沿(521)和所述转动轴之间形成所述的第二密封间隙(52)。4.根据权利要求1所述的转动密封结构，其特征在于，所述转动密封结构还包括第一端盖(3)；所述第一端盖(3)压紧在所述轴承(4)的外端面上；所述第一端盖(3)的内端面上开设有环形的沉积槽(31)，所述沉积槽(31)与所述轴承(4)的沟槽对应设置。5.根据权利要求4所述的转动密封结构，其特征在于，所述沉积槽(31)沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭冬生，汪万里，戴舒，
申请(专利权)人：北京三一智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：