一种用于特种车辆充电的直流充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于特种车辆充电的直流充电系统，属于电力电子技术领域，用以解决现有技术中，充电系统内部器件灰尘堆积，模块内部积灰严重，影响模块散热并且不利于系统热设计的技术问题。所述一种用于特种车辆充电的直流充电系统，控制模块和充电模块、散热系统之间在不同的区域分开布置；充电模块采用相模块PCB热设计，功率模块的散热部分设计在一个面，并将这个面单独放置在散热系统的散热通道中，有利于系统风道散热设计，充电模块和散热系统分开区域布置，使得充电模块不需要做防尘处理，解决了系统内部器件上灰尘堆积的技术问题，并且有效的将整个系统的控制部分和功率部分进行隔离，有效延长整个系统的设计寿命，有利于系统热设计。有利于系统热设计。有利于系统热设计。

【技术实现步骤摘要】
一种用于特种车辆充电的直流充电系统


[0001]本技术属于电力电子
，涉及一种用于特种车辆充电的直流充电系统。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的普及和电动汽车充电技术的发展，充电车辆已不限于乘用车领域，特种车辆如挖掘机，拉土车等特种车辆的充电需求也越来越多。由于这些特种车辆的充电需求电流大，电压高，现场环境恶劣等特点，对直流充电机的充电功率要求也越来越高。
[0003]目前直流充电机功率升级主要是通过并入功率模块数量来实现，功率模块的增加对系统的散热影响比较大。功率模块安装在一个单独的舱内，模块进风采用自然进风，出风采用系统风机，将模块出风抽出充电机，实现散热的目的。
[0004]功率越大对系统的散热要求就越高。并入功率模块数量越多，增加系统散热风机的数量或者对系统散热风机的风量要求就越高。
[0005]但是，现有的这种直通风方式，会导致系统内部器件上灰尘堆积，模块内部积灰严重，影响模块的散热，现有的这种功率提升方式，不便于系统热设计。

技术实现思路

[0006]为了克服上述现有技术的缺点，本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于特种车辆充电的直流充电系统，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)内部设有控制模块(2)、充电模块和散热系统；所述控制模块和充电模块、散热系统之间通过第一固定板(111)隔开；所述充电模块和散热系统之间通过第二固定板(112)隔开；所述第一固定板(111)固设在布置在箱体(1)内部，所述第二固定板(112)固定在第一固定板(111)上；所述充电模块包括若干功率模块，若干功率模块之间并列排布；所述功率模块包括相模块PCB(3)和充电组件(12)，所述充电组件(12)固设在相模块PCB(3)上；所述功率模块一端穿过第二固定板(112)，并固设在第二固定板(112)一侧面上；所述散热系统包括散热通道，所述散热通道通过第二固定板(112)和箱体(1)的侧壁之间的空间形成；所述散热通道中的第二固定板(112)另一侧面上设有若干模块散热器(5)，若干模块散热器(5)固设位置与功率模块在第二固定板(112)一侧面上的固设位置相对，且若干模块散热器(5)分别与功率模块相连接；所述散热通道中箱体(1)侧壁上设有进风口(8)；所述散热通道内部设有功率器件(10)；所述散热系统在箱体(1)外侧壁上设有出风装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于特种车辆充电的直流...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔克考，王璐，权清武，高涛涛，
申请(专利权)人：绿能慧充数字技术有限公司，
类型：新型
国别省市：