一种具有调控对接结构的减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有调控对接结构的减速器，包括：底座和下壳盖，所述底座的表面连接有下壳盖，所述下壳盖的顶端连接有上壳盖，所述上壳盖的顶部连接有检修板；滑块，连接在所述下壳盖的底部，所述滑块设置有两组，且两组滑块关于下壳盖的纵向中分线呈对称分布。该具有调控对接结构的减速器，通过转动转盘，使得滑块可带动减速器在底座的表面滑动，从而可对减速器的位置进行调节，以便于减速器更灵活的与对接设备之间进行对接，且通过将下壳盖与上壳盖之间对齐，使限位卡的凸出端插入到上壳盖的内部，并用螺帽进行固定，以便于对下壳盖与上壳盖连接后进行固定，从而达到方便组装的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调控对接结构的减速器


[0001]本技术涉及减速器
，具体为一种具有调控对接结构的减速器。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；
[0003]如公开号CN210686929U的一种双轴式密炼机用减速机，包括减速机壳体，减速机壳体的左侧面活动贴合有滤盒，滤盒的上端设置有循环油管，循环油管呈倒置的凹字形管体结构，循环油管的上端活动插合在减速机壳体的上端内部，循环油管的下端活动插合在滤盒的上端内部。本技术中通过滤盒代替了机油滤清器，实现了机油的长时间使用，且能够便捷式的拆装，实现清理和循环使用的目的，解决了现有的机油滤清器往往不能循环利用的弊端；本技术中滤盒拆装方便，可实现快速式拆装，且固定稳固，密封性强，实现了降低维修成本的目的。
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
[0005]1.现有的减速器在使用时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调控对接结构的减速器，其特征在于，包括：底座(1)、下壳盖(2)和滑块(5)；所述底座(1)的表面连接有下壳盖(2)，所述下壳盖(2)的顶端连接有上壳盖(3)，所述上壳盖(3)的顶部连接有检修板(4)；所述滑块(5)连接在所述下壳盖(2)的底部，所述滑块(5)设置有两组，且两组滑块(5)关于下壳盖(2)的纵向中分线呈对称分布，所述滑块(5)的内部贯穿连接有调节杆(6)，所述调节杆(6)的一端安装有转盘(7)，所述调节杆(6)远离转盘(7)的一端连接有转块(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有调控对接结构的减速器，其特征在于，所述滑块(5)与调节杆(6)之间为螺纹连接，且调节杆(6)通过转块(8)与底座(1)之间构成转动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有调控对接结构的减速器，其特征在于，所述下壳盖(2)包括卡杆(9)；所述卡杆(9)连接在所述下壳盖(2)的表面。4.根据权利要求3所述的一种具有调控对接结构的减速器，其特征在于，所述卡杆(9)的内部贯穿连接有转轴(10)，所述卡杆(9)的外壁套接有限位卡(11)，所述卡杆(9)的外壁还连接有螺帽(12)。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：豆亚宁，赵九英，
申请(专利权)人：安徽合工联建智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：