一种电动车用可调侧支架制造技术

技术编号:33593905 阅读:37 留言:0更新日期:2022-06-01 23:11
本实用新型专利技术提供了一种电动车用可调侧支架,包括固定撑架、活动撑架、固定在所述固定撑架和所述活动撑架一侧的悬挑部、套设在所述悬挑部表面的防脱部和设置在相邻两个所述防脱部之间的拉钩弹簧,所述固定撑架和所述活动撑架的表面均开设有若干个校准孔,一个所述校准孔内活动插接有调节螺杆;本实用新型专利技术通过将拉钩弹簧卡在防脱部上,防脱部可转动的套设悬挑部表面,挡块通过限位块设在主体环的活动槽内,避免长时间使用后拉钩弹簧的弹性降低挂钩从悬挑部上脱离;另外,在活动撑架的底端设置金属罩,金属罩的底部粘合有橡胶垫,使与地面接触时,三角槽和防滑条配合增强接触摩擦力,实现了防滑的功能,解决了弹簧易脱离的问题。解决了弹簧易脱离的问题。解决了弹簧易脱离的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用可调侧支架


[0001]本技术涉及电动车
,具体而言,涉及一种电动车用可调侧支架。

技术介绍

[0002]随着消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化,同时随着经济的好转,居民消费水平的提高,节能意识增强,对电动车辆的质量要求也随之提高,在电动车使用时,侧支架的应用必不可少,但是传统的侧支架使用时不能随车况改变,同时侧支架必要组成配件弹簧易脱离。
[0003]因此,在特定的环境下,需要一种电动车用可调侧支架进行替代。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种电动车用可调侧支架来解决上述问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术实施例提供了一种电动车用可调侧支架,包括固定撑架、活动撑架、固定在所述固定撑架和所述活动撑架一侧的悬挑部、套设在所述悬挑部表面的防脱部和设置在相邻两个所述防脱部之间的拉钩弹簧,所述固定撑架和所述活动撑架的表面均开设有若干个校准孔,一个所述校准孔内活动插接有调节螺杆;其中
[0006]转动所述活动撑架底部时,所述拉钩弹簧适于驱动所述防脱部在所述悬挑部表面表面转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用可调侧支架,其特征在于,包括固定撑架(1)、活动撑架(2)、固定在所述固定撑架(1)和所述活动撑架(2)一侧的悬挑部(11)、套设在所述悬挑部(11)表面的防脱部(12)和设置在相邻两个所述防脱部(12)之间的拉钩弹簧(4),所述固定撑架(1)和所述活动撑架(2)的表面均开设有若干个校准孔(21),一个所述校准孔(21)内活动插接有调节螺杆(5);其中转动所述活动撑架(2)底部时,所述拉钩弹簧(4)适于驱动所述防脱部(12)在所述悬挑部(11)表面表面转动。2.如权利要求1所述的一种电动车用可调侧支架,其特征在于,所述活动撑架(2)的外径与所述固定撑架(1)的内径相互吻合;以及所述调节螺杆(5)的一端穿过所述固定撑架(1)表面的定位孔(123),并且与所述活动撑架(2)表面定位孔(123)内的螺纹相互啮合。3.如权利要求2所述的一种电动车用可调侧支架,其特征在于,所述悬挑部(11)包括固定在所述固定撑架(1)和所述活动撑架(2)一侧长杆(111),所述长杆(111)的自由端固定有短台(112);以及所述短台(112)的半径小于所述长杆(111)的半径。4.如权利要求3所述的一种电动车用可调侧支架,其特征在于,所述短台(112)远离所述长杆(111)的一端固定与挡块(113),所述挡块(113)的一侧固定有限位块(114);以及所述挡块(113)的半径与...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆建新
申请(专利权)人:常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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