一种高强度耐磨损摩托车活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度耐磨损摩托车活塞，包括摩托车活塞体，所述摩托车活塞体的外部安装有陶瓷耐磨环，所述陶瓷耐磨环的外部安装有气缸，所述摩托车活塞体的下方活动安装有活塞杆，所述活塞杆的两侧固定安装有固定弧板，所述固定弧板的内部开设有限位安装槽；散热板，其固定安装在所述摩托车活塞体的内壁，所述散热板设置有若干个；限位安装块，其固定安装在所述陶瓷耐磨环的内壁。与现有技术相比，本实用新型专利技术具备以下有益效果：该摩托车活塞的外部设置有一个由复合陶瓷材料制成的陶瓷耐磨环，陶瓷耐磨环具有很高的耐热性以及耐磨损性能，进而能够大大提高该摩托车活塞的强度以及耐磨损性，延长该摩托车活塞的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐磨损摩托车活塞


[0001]本技术涉及摩托车
，具体为一种高强度耐磨损摩托车活塞。

技术介绍

[0002]摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性，超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能，乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣，因此摩托车深受骑手的喜爱。
[0003]现有的摩托车活塞高速运动来提供动力，活塞在高速运动过程中与气缸的内壁高速摩擦，会使活塞发生磨损甚至变形，进而需要频繁更换活塞，给骑手带来不好的骑乘体验，为此提出一种高强度耐磨损摩托车活塞。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高强度耐磨损摩托车活塞，以解决上述
技术介绍
中提出现有的摩托车活塞高速运动来提供动力，活塞在高速运动过程中与气缸的内壁高速摩擦，会使活塞发生磨损甚至变形，进而需要频繁更换活塞，给骑手带来不好的骑乘体验的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度耐磨损摩托车活塞，包括：
[0006]摩托车活塞体，所述摩托车活塞体的外部安装有陶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度耐磨损摩托车活塞，其特征在于，包括：摩托车活塞体(1)，所述摩托车活塞体(1)的外部安装有陶瓷耐磨环(2)，所述陶瓷耐磨环(2)的外部安装有气缸(4)，所述摩托车活塞体(1)的下方活动安装有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的两侧固定安装有固定弧板(3)，所述固定弧板(3)的内部开设有限位安装槽(5)；散热板(7)，其固定安装在所述摩托车活塞体(1)的内壁，所述散热板(7)设置有若干个；限位安装块(8)，其固定安装在所述陶瓷耐磨环(2)的内壁，所述限位安装块(8)的内部开设有穿孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨损摩托车活塞，其特征在于，所述摩托车活塞体(1)的形状尺寸与陶瓷耐磨环(2)内部的形状尺寸局部相吻合，且陶瓷耐磨环(2)的形状尺寸与气缸(4)内部的形状尺寸局部相吻合，并且陶瓷耐磨环(2)采用复合陶瓷材料。3.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨损摩托车活塞，其特征在于，所述摩托车活塞体(1)与固定弧板(3)一体式固定连接，且固定弧板(3)的直径尺寸与摩托车活塞体(1)的直径尺寸相吻合，并且固定弧板(3)的外表面局部与陶瓷耐磨环(2)的内壁贴合。4.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨损摩托车活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海燕，
申请(专利权)人：瑞安市新洲机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：