本实用新型专利技术涉及垃圾回收技术领域，且公开了一种工业垃圾回收用卸料装置，包括底板、自动开合门结构、排料结构和输料结构，所述底板与运输车斗内腔的底部连接，排料结构包括转动杆和与转动杆一端连接的第一马达，运输车斗内腔中部的左侧设有活动孔，所述转动杆的一端与活动孔的内腔活动连接，且所述转动杆的另一端位于底板中部的上方，所述转动杆另一端的外圈连接有螺纹叶，运输车斗内腔右侧的中部设有出料口。该工业垃圾回收用卸料装置，通过排料结构和输料结构的配合使用，运输车斗内的物料可以自动的转移至运渣车车厢内，实现了自动卸料的功能，提高了卸料的效率和安全性。提高了卸料的效率和安全性。提高了卸料的效率和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种工业垃圾回收用卸料装置
[0001]本技术涉及垃圾回收
，具体为一种工业垃圾回收用卸料装置。
技术介绍
[0002]工业垃圾是指机械、轻工及其它工业在生产过程中所排出的固体废弃物。如机械工业切削碎屑、研磨碎屑、废型砂等，食品工业的活性炭渣，硅酸盐工业和建筑业的砖、瓦、碎砾、混凝土碎块等等。
[0003]具有回收价值的工业切削碎屑、研磨碎屑、废型砂等工业垃圾需要用运输车把垃圾集中运至运渣车内，而当需要对车内的垃圾进行卸料时，由于料斗大，较重，一般是通过行车吊入运渣车，人工配合将料斗箱体翻转过来，从而进行卸料，这样的方式需要两个操作人员甚至更多人进行操作才可，很不方便，操作难，耗时耗力，并且还存在一定的危险性。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种工业垃圾回收用卸料装置，具备可以自动卸料，提高卸料的效率和安全性等的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种工业垃圾回收用卸料装置，包括底板、自动开合门结构、排料结构和输料结构，所述底板与运输车斗内腔的底部连接，排料结构包括转动杆和与转动杆一端连接的第一马达，运输车斗内腔中部的左侧设有活动孔，所述转动杆的一端与活动孔的内腔活动连接，且所述转动杆的另一端位于底板中部的上方，所述转动杆另一端的外圈连接有螺纹叶，运输车斗内腔右侧的中部设有出料口，自动开合门结构位于出料口的外侧，自动开合门结构包括螺杆、限位杆、与螺杆螺纹连接的活动门和与螺杆一端连接的第二马达，所述螺杆和限位杆通过固定块与运输车斗连接，且所述螺杆和限位杆均与固定块活动连接，所述活动门与限位杆活动连接，所述活动门与出料口适配，输料结构位于出料口右侧的地面上，输料结构包括两个支撑架和两个转动轮，两个所述支撑架顶端的中部均活动连接有连杆，所述连杆的另一端与支杆顶端的一侧连接，所述转动轮一面的中部通过连接杆与支杆的一端活动连接，两个所述转动轮通过传动带传动连接，所述底板的中部设有导料板一，所述导料板一的另一端与传动带接触。
[0006]优选的，所述传动带的外表面均匀设有凹槽，一个所述连杆的一端连接有螺纹块，螺纹块通过螺栓与支撑架连接。
[0007]优选的，所述支撑架顶端的右侧连接有导料板二，所述导料板二和导料板一均是向右下倾斜的，所述导料板二的左端与传动带接触，一个所述支撑架底端的外圈连接有电机，所述电机的输出轴末端与一个连接杆一端的中部连接。
[0008]优选的，所述底板中部的高度低于其两端的高度，且所述底板中部右端的高度低底板中部左端的高度，所述转动杆与底板的中部处于平行的状态，且所述底板是中空的。
[0009]优选的，所述第二马达的输出轴末端与螺杆一端的中部连接，所述第二马达通过固定套与运输车斗连接。
[0010]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0011]1、该工业垃圾回收用卸料装置，通过排料结构和输料结构的配合使用，运输车斗内的物料可以自动的转移至运渣车车厢内，实现了自动卸料的功能，提高了卸料的效率和安全性。
[0012]2、该工业垃圾回收用卸料装置，通过底板的设置，运输车斗内的物料在重力的作用下可以聚集在底板的中部，便于排料结构把物料排出，且底板设置成中心的，降低了该装置的重量，便于该装置的使用。
附图说明
[0013]图1为本技术结构使用示意图；
[0014]图2为本技术结构图1俯视示意图；
[0015]图3为本技术结构底板示意图。
[0016]图中：1、底板；2、第一马达；3、转动杆；4、第二马达；5、活动门；6、限位杆；7、螺杆；8、支撑架；9、连杆；10、支杆；11、电机；12、转动轮；13、传动带；14、导料板二；15、导料板一。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至3，一种工业垃圾回收用卸料装置，包括底板1、自动开合门结构、排料结构和输料结构，底板1与运输车斗内腔的底部连接，底板1的中部设有导料板一15，便于物料的移动，底板1中部的高度低于其两端的高度，且底板1中部右端的高度低底板1中部左端的高度，运输车斗内的物料在重力的作用下可以聚集在底板1的中部，便于物料的排出，且底板1是中空的，通过底板1是中空的设置，可以降低该装置的重量；
[0019]排料结构包括转动杆3和与转动杆3一端连接的第一马达2，运输车斗内腔中部的左侧设有活动孔，转动杆3的一端与活动孔的内腔活动连接，第一马达2与运输车斗连接，通过第一马达2的设置，第一马达2的转动可以带动转动杆3转动，且转动杆3的另一端位于底板1中部的上方，转动杆3与底板1的中部处于平行的状态，转动杆3另一端的外圈连接有螺纹叶，转动杆3的转动可以带动螺旋叶转动，螺纹叶的转动可以推动物料移动；
[0020]运输车斗内腔右侧的中部设有出料口，被螺纹叶推动的物料可以排出运输车斗，自动开合门结构位于出料口的外侧，自动开合门结构包括螺杆7、限位杆6、与螺杆7螺纹连接的活动门5和与螺杆7一端连接的第二马达4，螺杆7和限位杆6通过固定块与运输车斗连接，且螺杆7和限位杆6均与固定块活动连接，活动门5与限位杆6活动连接，限位杆6的设置，可以限制活动门5的运动方向，使活动门5只能在螺杆7所在的方向移动，活动门5与出料口适配，第二马达4的输出轴末端与螺杆7一端的中部连接，第二马达4通过固定套与运输车斗连接，通过第二马达4的设置，第二马达4的转动可以带动与之连接的螺杆7转动，螺杆7的转动使活动门5可以在螺杆7所在的方向移动，出料口可以自动开合；
[0021]输料结构位于出料口右侧的地面上，输料结构包括两个支撑架8和两个转动轮12，
两个支撑架8顶端的中部均活动连接有连杆9，一个连杆9的一端连接有螺纹块，螺纹块通过螺栓与支撑架8连接，通过螺栓与螺纹块的设置，可以固定连杆9的位置，螺栓与支撑架8分离时，连杆9与支撑架8处于活动连接的状态，连杆9的另一端与支杆10顶端的一侧连接，连杆9与支杆10连接的设置，使支杆10的偏转角度可以发生改变，便于该装置的使用，转动轮12一面的中部通过连接杆与支杆10的一端活动连接，两个转动轮12通过传动带13传动连接，导料板一15的另一端与传动带13接触，且传动带13的外表面均匀设有凹槽，导料板一15的设置，便于物料移动至凹槽的内腔内。
[0022]支撑架8顶端的右侧连接有导料板二14，导料板二14和导料板一15均是向右下倾斜的，导料板二14的左端与传动带13接触，一个支撑架8底端的外圈连接有电机11，电机11的输出轴末端与一个连接杆一端的中部连接，通过电机11的设置，电机11的转动可以带动与之连接的连接杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工业垃圾回收用卸料装置，包括底板(1)、自动开合门结构、排料结构和输料结构，其特征在于：所述底板(1)与运输车斗内腔的底部连接，排料结构包括转动杆(3)和与转动杆(3)一端连接的第一马达(2)，运输车斗内腔中部的左侧设有活动孔，所述转动杆(3)的一端与活动孔的内腔活动连接，且所述转动杆(3)的另一端位于底板(1)中部的上方，所述转动杆(3)另一端的外圈连接有螺纹叶，运输车斗内腔右侧的中部设有出料口，自动开合门结构位于出料口的外侧，自动开合门结构包括螺杆(7)、限位杆(6)、与螺杆(7)螺纹连接的活动门(5)和与螺杆(7)一端连接的第二马达(4)，所述螺杆(7)和限位杆(6)通过固定块与运输车斗连接，且所述螺杆(7)和限位杆(6)均与固定块活动连接，所述活动门(5)与限位杆(6)活动连接，所述活动门(5)与出料口适配，输料结构位于出料口右侧的地面上，输料结构包括两个支撑架(8)和两个转动轮(12)，两个所述支撑架(8)顶端的中部均活动连接有连杆(9)，所述连杆(9)的另一端与支杆(10)顶端的一侧连接，所述转动轮(12)一面的中部通过连接杆与支杆(10)的一端活动连接，两个所述转动轮(12)通过传动带(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晗烟，李相君，
申请(专利权)人：浙江富星环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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