【技术实现步骤摘要】
一种动力调谐陀螺仪装配基座
[0001]本申请涉及动力调谐陀螺仪的领域，尤其是涉及一种动力调谐陀螺仪装配基座。
技术介绍
[0002]动力调谐陀螺仪的轴承采用推力式轴承设计，需要利用轴承内外圈的配合衬套尺寸差来获得预载荷力，使两副轴承紧密结合在一起，再通过驱动轴带动磁感应飞轮高速转动，以此产生陀螺效应。
[0003]如图1所示，这种设计方式要求轴承外圈必须完全贴合在作为装配中心的固定式衬套台阶的两侧端面上，由于轴承存在个体差异，不能依靠机械加工来确认达到，我们所选取的轴承外圈尺寸公差一般在－0.002mm～－0.005mm之间，所以轴承孔的安装孔实际孔径需要做差异化研磨修配和配装，但是以固定外衬套为安装中心的结构，使安装端面构成盲孔形式，而传统的修配工具端头都有圆弧角，这就破坏了轴承装配孔与固定外衬套中心的垂直连接结构，使轴承发生安装悬空状态，造成轴承无法贴合安装在外衬套固定中心，这种现象，既无法保证轴承安装的垂直度，又无法确定安装轴承时的真实气隙位置，使轴承预载力成为了一个未知状态，极易造成轴承在高速运转下的损坏，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力调谐陀螺仪装配基座，其特征在于，所述装配基座包括外衬套，且所述外衬套两侧设置有轴承安装孔，所述轴承安装孔孔壁与外衬套固定中心垂直连接面处设置向内凹陷的退刀沟槽，加深轴承安装孔。2.根据权利要求1所述的动力调谐陀螺仪装配基座，其特征在于，所述退刀沟槽高度占轴承安装孔的安装空间的高度小于八分之一。3.根据权利要求1所述的动力调谐陀螺仪装配基座，其特征在于，所述退...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，刘晓宇，仇振安，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。