一种电动车电池检测PCB电路板装置制造方法及图纸

技术编号:33584802 阅读:15 留言:0更新日期:2022-05-26 23:52
本实用新型专利技术涉及电路板检测技术领域,且公开了一种电动车电池检测PCB电路板装置,包括检测仪,所述检测仪的正面设置有第一测试插座和第二测试插座,所述第一测试插座的底部设置有第一测试夹板,所述第二测试插座的底部设置有第二测试夹板。该电动车电池检测PCB电路板装置,通过转动螺纹连接杆,便可以调节圆柱和内螺纹套之间的距离,进而实现对第一测试夹板和第二测试夹板之间的距离进行调节,并使得导向杆在导套的内部进行移动,使得第一测试夹板和第二测试夹板在移动时更加平稳,不易出现位置偏移或倾斜情况,且防止第一测试夹板和第二测试夹板在对封装进行夹持固定时出现移动脱落情况。落情况。落情况。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池检测PCB电路板装置


[0001]本技术涉及电路板检测
,具体为一种电动车电池检测PCB电路板装置。

技术介绍

[0002]电路板检测仪可以对电路板故障进行检测,通过逐个测试电路板上的元器件,将不同电路板等效为标准电子元器件的不同组合,且可以避开电路原理分析,直接将电路板故障定位到集成IC、分立元件或电路结点上;然而现有的电路板检测仪在对电路板进行检测时,需要将检测仪上的测试夹与电路板上的封装夹持固定,从而实现对电路板上的元器件进行测试,但是检测夹在对封装进行夹持固定时,固定效果不佳,容易使得测试夹从封装上脱落下来,进而影响测试效果,因此需要提出一种电动车电池检测PCB电路板装置来解决上述所出现的问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动车电池检测PCB电路板装置,具备提高测试机构与电路板上封装的夹持固定效果,避免测试机构与封装出现分离脱落情况,进而可以提高对电路板的检测效果等优点,解决了检测夹在对封装进行夹持固定时,固定效果不佳,容易使得测试夹从封装上脱落下来,进而影响测试效果的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车电池检测PCB电路板装置,包括检测仪,所述检测仪的正面设置有第一测试插座和第二测试插座,所述第一测试插座的底部设置有第一测试夹板,所述第二测试插座的底部设置有第二测试夹板,所述第一测试夹板的左右两侧均固定连接有圆柱,所述第二测试夹板的左右两侧均固定连接有内螺纹套,所述圆柱的内部转动连接有螺纹连接杆,所述螺纹连接杆的前端固定连接有旋钮,所述第一测试插座的左右两侧均固定连接有导向杆,所述第二测试插座的左右两侧均固定连接有导套,所述第一测试插座的左右两侧均固定设置第一连接座,所述第二测试插座的左右两侧均固定设置有第二连接座。
[0007]优选的,所述第一连接座的后侧固定连接有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧远离第一连接座的一端固定连接有卡块,所述第二连接座的正面开设有卡槽,所述第二连接座远离第二测试插座的一侧开设有槽口,所述槽口与卡槽的内部连通,所述卡块位于卡槽的内部,所述拉伸弹簧与卡槽的内部活动连接,从而可以将第一连接座和第二连接座进行连接固定,进而可以将第一测试插座和第二测试插座进行限位固定。
[0008]优选的,所述第一连接座和第二连接座的位置相对应,所述卡槽设置为T型状,所述槽口与卡槽的形状相适配,所述卡槽与第二连接座的正面连通,所述卡块与卡槽和槽口的内部相互适配,进而使得卡块可以从槽口处进入到卡槽的内部,且在拉伸弹簧的作用下,
可以防止卡块从卡槽的内部移动出来。
[0009]优选的,所述导向杆与导套的位置相对应,所述导向杆与导套的内部活动插接,从而可以将第一测试插座与第二测试插座之间进行限位,防止其发生位置偏移,使得第一测试插座与第二测试插座只能进行前后移动。
[0010]优选的,所述圆柱和内螺纹套的位置相对应,所述螺纹连接杆与内螺纹套的内部螺纹连接,从而可以将圆柱和内螺纹套进行连接,且通过转动螺纹连接杆可以调节圆柱和内螺纹套之间的距离,进而对第一测试夹板和第二测试夹板之间的距离进行调整。
[0011]与现有技术相比,本技术提供了一种电动车电池检测PCB电路板装置,具备以下有益效果:
[0012]1、该电动车电池检测PCB电路板装置,通过第一测试夹板、第二测试夹板、圆柱、内螺纹套、导向杆、导套、螺纹连接杆和旋钮之间的相互配合,从而可以通过转动螺纹连接杆,便可以调节圆柱和内螺纹套之间的距离,进而实现对第一测试夹板和第二测试夹板之间的距离进行调节,并使得导向杆在导套的内部进行移动,使得第一测试夹板和第二测试夹板在移动时更加平稳,不易出现位置偏移或倾斜情况,且防止第一测试夹板和第二测试夹板在对封装进行夹持固定时出现移动脱落情况。
[0013]2、该电动车电池检测PCB电路板装置,通过第一连接座、第二连接座、拉伸弹簧、卡块、卡槽和槽口之间的相互配合,从而可以将第一测试插座和第二测试插座进行连接固定,防止两者之间发生移动,进而可以提高第一测试夹板和第二测试夹板之间的稳定性,有效对电路板上的封装进行固定,提高测试效果。
附图说明
[0014]图1为本技术正面结构示意图;
[0015]图2为本技术第一测试插座和第二测试插座局部结构剖视图;
[0016]图3为本技术图1中A处结构放大图;
[0017]图4为本技术第二连接座侧面结构示意图。
[0018]其中:1、检测仪;2、第一测试插座;3、第二测试插座;4、第一测试夹板;5、第二测试夹板;6、圆柱;7、内螺纹套;8、导向杆;9、导套;10、第一连接座;11、第二连接座;12、拉伸弹簧;13、卡块;14、卡槽;15、槽口;16、螺纹连接杆;17、旋钮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

4,一种电动车电池检测PCB电路板装置,包括检测仪1,检测仪1的正面设置有第一测试插座2和第二测试插座3,检测仪1的正面设置有多个插口,第一测试插座2和第二测试插座3均与插口的内部插接,从而可以与检测仪1的内部进行连接,第一测试插座2的底部设置有第一测试夹板4,第一测试夹板4安装固定在第一测试插座2的底部,且可以更换不同规格的第一测试夹板4,第二测试插座3的底部设置有第二测试夹板5,第一测试
夹板4安装固定在第二测试插座3的底部,且可以更换不同规格的第二测试夹板5,第一测试夹板4和第二测试夹板5的形状大小均相同,通过第一测试夹板4和第二测试夹板5对电路板上的封装进行夹持固定,从而可以对电路板进行检测,第一测试夹板4的左右两侧均固定连接有圆柱6,第二测试夹板5的左右两侧均固定连接有内螺纹套7,圆柱6的内部转动连接有螺纹连接杆16,使得螺纹连接杆16只能在圆柱6的内部转动,而不能进行移动,当螺纹连接杆16移动时可以带动圆柱6一同进行移动,圆柱6和内螺纹套7的位置相对应,螺纹连接杆16与内螺纹套7的内部螺纹连接,螺纹连接杆16的前端固定连接有旋钮17,通过设置旋钮17便于对螺纹连接杆16进行转动,且螺纹连接杆16在内螺纹套7的内部转动时,可以在内螺纹套7的内部进行移动,从而带动圆柱6一同进行移动,实现对圆柱6和内螺纹套7之间的距离进行调节,从而可以调节第一测试夹板4和第二测试夹板5之间的距离,第一测试插座2的左右两侧均固定连接有导向杆8,第二测试插座3的左右两侧均固定连接有导套9,导向杆8与导套9的位置相对应,导向杆8与导套9的内部活动插接,导向杆8位于第一测本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池检测PCB电路板装置,包括检测仪(1),其特征在于:所述检测仪(1)的正面设置有第一测试插座(2)和第二测试插座(3),所述第一测试插座(2)的底部设置有第一测试夹板(4),所述第二测试插座(3)的底部设置有第二测试夹板(5),所述第一测试夹板(4)的左右两侧均固定连接有圆柱(6),所述第二测试夹板(5)的左右两侧均固定连接有内螺纹套(7),所述圆柱(6)的内部转动连接有螺纹连接杆(16),所述螺纹连接杆(16)的前端固定连接有旋钮(17),所述第一测试插座(2)的左右两侧均固定连接有导向杆(8),所述第二测试插座(3)的左右两侧均固定连接有导套(9),所述第一测试插座(2)的左右两侧均固定设置第一连接座(10),所述第二测试插座(3)的左右两侧均固定设置有第二连接座(11)。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池检测PCB电路板装置,其特征在于:所述第一连接座(10)的后侧固定连接有拉伸弹簧(12),所述拉伸弹簧(12)远离第一连接座(10)的一端固定连接有卡块(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘辉
申请(专利权)人:深圳联芯微电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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