便捷式航油系统压力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了便捷式航油系统压力检测装置，包括箱体，所述箱体的中部上下侧分别设置有收纳箱和储油箱，所述箱体的左侧底部与连接板的右侧固定连接，所述箱体的上端中部左侧和上端中部右侧分别设置有调压器、泄压阀和回油口。本实用新型专利技术中，将装置的测试接口通过管道连接到飞机加油胶管，通过手摇泵加压时观察胶管外观，无异样的情况下，保压三分钟，观察胶管是否出现气泡和脱层，之后将测试接口连接到加油机头的接口，将装置的出口压力表通过第一连接管连接到加油机头的稳压器出口管道，再继续加压，此时进口压力表压力逐步升高，若出口压力表保持不变的，说明稳压器是正常的，检测简单方便而且便于体积较小便于移动。测简单方便而且便于体积较小便于移动。测简单方便而且便于体积较小便于移动。

【技术实现步骤摘要】
便捷式航油系统压力检测装置


[0001]本技术涉及压力检测领域，尤其涉及便捷式航油系统压力检测装置。

技术介绍

[0002]航空燃油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
[0003]航油系统的压力检测是按行业标准每半年对飞机加油胶管的耐压性进行检测，防止使用时出现爆裂，现有检测装置无法对于加油机头的稳压系统和飞机加油胶管的耐压性进行检测，而且现有的用于航油系统的压力检测装置体积大，占地面积大，无法搬运，并且使用油泵，需要配备防爆装置，对环境要求高，在多设备切换使用时难以快速拖运实现利用，使用起来比较不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的便捷式航油系统压力检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便捷式航油系统压力检测装置，包括箱体（3），其特征在于：所述箱体（3）的中部上下侧分别设置有收纳箱（14）和储油箱（1），所述箱体（3）的左侧底部与连接板（15）的右侧固定连接，所述箱体（3）的上端中部左侧和上端中部右侧分别设置有调压器（19）、泄压阀（21）和回油口（23），所述连接板（15）的上端中部固定连接有手摇泵（16），所述手摇泵（16）的前端中部通过第二连接管（13）与调压器（19）的左侧中前部连通，所述手摇泵（16）的上端中部通过第三连接管（17）与调压器（19）的左侧中后部连通，且第二连接管（13）和第三连接管（17）的中部右侧分别贯穿箱体（3）上端左侧的中部前后端，所述调压器（19）的右侧中前部与第四连接管（18）的左端连通，所述调压器（19）的右侧中后部通过第五连接管（20）与泄压阀（21）连通，所述泄压阀（21）的泄压口与回油口（23）连通，所述箱体（3）的上端后侧与箱盖（10）的下端后侧转动连接，所述箱盖（10）的上端中部后侧设置有进口压力表（8），所述进口压力表（8）的入液口通过第六连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国永，杨继，陈家兵，明琨，
申请(专利权)人：中国航空油料有限责任公司云南分公司，
类型：新型
国别省市：