一种汽车电子线束用定位安装机构制造技术

技术编号:33584772 阅读:22 留言:0更新日期:2022-05-26 23:52
本实用新型专利技术公开了一种汽车电子线束用定位安装机构,包括固定板,所述固定板的顶部和底部对称固定连接安装块,所述固定板的正面正中纵向开设有卡槽,所述卡槽的内腔可拆卸连接有卡块,所述卡块的左右侧壁对称开设有第二插槽,所述卡块的正面正中壁体固定连接有第三固定块,所述第三固定块的正面正中开设有转动插槽。该汽车电子线束用定位安装机构,通过设置的缓冲座和U形橡胶缓冲块的相互配合可以对收纳的线束起到缓冲防护的作用,避免了线束张紧时硬性接触对线束造成损坏,通过设置的卡槽、卡块、插杆、通槽、第一压缩弹簧、拉板、第二插槽的相互配合可以方便调整收纳卡框的高度,从而方便适应不同高度的线束。方便适应不同高度的线束。方便适应不同高度的线束。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子线束用定位安装机构


[0001]本技术涉及汽车线束固定
,特别涉及一种汽车电子线束用定位安装机构。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,汽车线束从功能上来分,有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种,随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂,其线束的故障率也相应增加,由于汽车线束安装时种类较多,错综复杂,往往在安装时需要用定位安装机构进行收纳定位,可避免缠绕。
[0003]在中国技术专利申请号:CN202021348813.7中公开了多线束同步固定式汽车线束固定支架,该装置包括一固定支架本体,还包括一橡胶件,橡胶件上开设有至少三个用于夹紧线束的安装孔,橡胶件上还开设有与安装孔的个数相匹配的缺口,缺口用于调整安装孔的孔径,缺口与安装孔一一对应导通,固定支架本体是一用于夹紧橡胶件的夹紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子线束用定位安装机构,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的顶部和底部对称固定连接安装块(3),所述固定板(1)的正面正中纵向开设有卡槽(2),所述卡槽(2)的内腔可拆卸连接有卡块(4),所述卡块(4)的左右侧壁对称开设有第二插槽(22),所述卡块(4)的正面正中壁体固定连接有第三固定块(23),所述第三固定块(23)的正面正中开设有转动插槽(24),所述转动插槽(24)的内腔插设有连接转动杆(21),所述转动插槽(24)的内腔前端设置有橡胶挤压环(25),所述连接转动杆(21)的前端固定连接有收纳卡框(8),所述收纳卡框(8)的正面下端通过铆钉活动连接有翻盖(6),所述收纳卡框(8)内腔顶部和底部的左右两端分别对称固定连接有缓冲座(9),两组所述缓冲座(9)的相对一侧壁体对称设置有U形橡胶缓冲块(10),所述翻盖(6)的顶部正中固定连接有第一固定块(5),所述收纳卡框(8)顶部正中的前端固定连接有第二固定块(7),所述第二固定块(7)的正面正中开设有第一插槽(19),所述第二固定块(7)的顶部正中开设有卡孔(20),所述第一固定块(5)的背面正中固定连接有插块(15),所述插块(15)的顶部正中开设有压缩槽(16),所述压缩槽(16)内腔底部的左右两端纵向对称设置有第二压缩弹簧(17),所述压缩槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐进徐丽华
申请(专利权)人:江苏乐仁电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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