车标灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车标灯，包括底座，所述底座具有空腔和开口，所述底座的空腔内设置有灯板，所述灯板上设置有LED，所述底座的开口处设置有面罩；所述灯板与所述面罩之间依次设置有透镜件、导光件；所述透镜件上设置有球面透镜，所述球面透镜用于分散LED的光线；所述导光件上设置有条纹导光槽，所述导光件用于使LED的光线变柔和，所述条纹导光槽通过反射原理把所述条纹导光槽位置的光线反射走；所述面罩后侧设置有面罩凸纹；通过采用透镜件分散LED的光线，再通过导光件把光变成柔合光照出，使得车标灯发光效果更好，并通过条纹导光槽配合面罩凸纹形成的局部反射结构，使车标灯发光外观效果更佳，更能符合车标灯的需要。更能符合车标灯的需要。更能符合车标灯的需要。

【技术实现步骤摘要】
车标灯


[0001]本技术涉及汽车
，特别是一种车标灯。

技术介绍

[0002]汽车一般都会有车标灯。而由于车标的图案有各种各样，因此车标灯也需要设计有对应的条纹。但是在实践中，LED发光处亮度较两颗LED之间处高，造成背光源入光部有亮暗不均的现象，俗称“萤火虫”现象。而且灯光照在条纹上，也会在条纹附近出现眩光或者亮暗不均的现象，直接影响外观效果。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种车标灯。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种车标灯，包括底座，所述底座具有空腔和开口，所述底座的空腔内设置有灯板，所述灯板上设置有LED，所述底座的开口处设置有面罩；所述灯板与所述面罩之间依次设置有透镜件、导光件；所述透镜件上设置有球面透镜，所述球面透镜用于分散LED的光线；所述导光件上设置有条纹导光槽，所述导光件用于使LED的光线变柔和，所述条纹导光槽通过反射原理把所述条纹导光槽位置的光线反射走；所述面罩后侧设置有面罩凸纹。
[0005]根据本技术所提供的车标灯，通过采用透镜件分散LED的光线，再通过导光件把光变成柔合光照出，使得车标灯发光效果更好，并通过条纹导光槽配合面罩凸纹形成的局部反射结构，使车标灯发光外观效果更佳，更能符合车标灯的需要。
[0006]作为本技术的一些优选实施例，所述球面透镜包括有前侧的凸出透镜面和后侧的凹陷透镜面，所述凸出透镜面截面为半圆或劣弧状，所述凹陷透镜面截面为抛物线状。
[0007]作为本技术的一些优选实施例，所述透镜件包括有透镜件固定板，所述球面透镜分布在所述透镜件固定板上。
[0008]作为本技术的一些优选实施例，所述条纹导光槽、所述面罩凸纹的截面为“V”字状结构。
[0009]作为本技术的一些优选实施例，所述“V”字状结构的角度为100
°
～115
°
。
[0010]作为本技术的一些优选实施例，所述底座的开口边沿设置有横向焊接边，所述横向焊接边朝向所述底座内侧位置设置有竖向定位边；
[0011]所述面罩边沿设置有面罩连接边。
[0012]作为本技术的一些优选实施例，所述横向焊接边与所述面罩连接边之间通过超声波焊接连接。
[0013]作为本技术的一些优选实施例，所述竖向定位边上设置有卡扣孔，所述导光件边沿设置有导光件卡扣部。
[0014]作为本技术的一些优选实施例，所述面罩的外表面涂有紫外线固化漆和PVD镀层。
[0015]作为本技术的一些优选实施例，所述面罩与所述底座之间设置有硅胶圈。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1.新车标灯通过透镜件分散LED的光线，再通过导光件把光变成柔合光照出，使得车标LOGO看上去会发光，晚上效果特别明显；
[0018]2.新车标灯通过条纹导光槽配合面罩凸纹形成的局部反射结构，使配合车标图案设计的面罩凸纹位置处不会出现眩光或者亮暗不均的现象，视觉效果更佳；
[0019]3.面罩与底座之间通过超声波焊接连接，保证新车标灯的气密性，进而保证新车标灯的发光效果和使用寿命更能得到保障。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0021]图1是本技术的立体图；
[0022]图2是本技术的局部剖视图；
[0023]图3是本技术的截面示意图；
[0024]图4是本技术中导光件的安装示意图；
[0025]图5是本技术中透镜件的立体图；
[0026]图6是本技术中面罩的立体图。
[0027]附图标记：
[0028]底座100、横向焊接边110、竖向定位边120、卡扣孔121；灯板200、LED210；透镜件300、球面透镜310、凸出透镜面311、凹陷透镜面312、透镜件固定板320；导光件400、条纹导光槽410、导光件卡扣部420；面罩500、面罩凸纹510、面罩连接边520。
具体实施方式
[0029]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本技术进行进一步详细说明。为透彻的理解本技术，在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时，本技术仍可实现，即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员可更有效的介绍他们的工作本质。
[0030]此外需要说明的是，下面描述中使用的词语“前侧”、“后侧”等指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，相关技术人员在对上述方向作简单、不需要创造性的调整不应理解为本申请保护范围以外的技术。
[0031]应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本申请，并不用于限定实际保护范围。而为避免混淆本技术的目的，由于熟知的制造方法、控制程序、部件尺寸、材料成分、管路布局等的技术已经很容易理解，因此它们并未被详细描述。
[0032]图1是本技术一个实施方式的立体图，参照图1，本技术的一个实施方式提供了一种车标灯，包括底座100，底座100具有空腔和开口。参照图2、图3，底座100的空腔内设置有灯板200，灯板200上设置有LED210，底座100的开口处设置有面罩500。LED210发出光线，实现车标灯发光效果。
[0033]进一步的，灯板200与面罩500之间依次设置有透镜件300、导光件400。
[0034]再进一步的，参照图5，透镜件300上设置有球面透镜310，球面透镜310用于分散LED的光线。
[0035]再进一步的，参照图4，导光件400上设置有条纹导光槽410，导光件400用于使LED的光线变柔和，条纹导光槽410通过反射原理把条纹导光槽410位置的光线反射走。
[0036]再进一步的，参照图6，面罩500后侧设置有面罩凸纹510。面罩凸纹510形状、位置与条纹导光槽410对应，具体根据本车标灯的形状设计要求而定。
[0037]在实际工作时，LED210的光线经过球面透镜310，分散成类似圆环状的光线效果。然后光线经过导光件400变柔和而均匀，避免出现光线刺眼或者光暗不均现象，同时条纹导光槽410的反射作用使面罩凸纹510、条纹导光槽410位置处不会聚集太多光线，使光线不会直射到面罩凸纹510位置处，避免出现眩光现象。然后光线到达面罩500，就可以更好呈现出设计的外观效果。
[0038]以上公开的一种车标灯所揭露的仅为本技术较佳的实施方式，仅用于说明本技术的技术方案，而非对其限制。本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述的技术方案所记载的技术方案结合现有技术进行修改或者补充，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本技术的实施方式技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车标灯，包括底座(100)，所述底座(100)具有空腔和开口，所述底座(100)的空腔内设置有灯板(200)，所述灯板(200)上设置有LED(210)，所述底座(100)的开口处设置有面罩(500)，其特征在于：所述灯板(200)与所述面罩(500)之间依次设置有透镜件(300)、导光件(400)；所述透镜件(300)上设置有球面透镜(310)，所述球面透镜(310)用于分散LED的光线；所述导光件(400)上设置有条纹导光槽(410)，所述导光件(400)用于使LED的光线变柔和，所述条纹导光槽(410)通过反射原理把所述条纹导光槽(410)位置的光线反射走；所述面罩(500)后侧设置有面罩凸纹(510)。2.根据权利要求1所述的一种车标灯，其特征在于：所述球面透镜(310)包括有前侧的凸出透镜面(311)和后侧的凹陷透镜面(312)，所述凸出透镜面(311)截面为半圆或劣弧状，所述凹陷透镜面(312)截面为抛物线状。3.根据权利要求1所述的一种车标灯，其特征在于：所述透镜件(300)包括有透镜件固定板(320)，所述球面透镜(310)分布在所述透镜件固定板(320)上。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖建兴，
申请(专利权)人：佛山市立久光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：