车用散热器风扇电机电刷架组件制造技术

本发明专利技术涉及车用散热器风扇电机电刷架组件，包括电刷架底板１、金属连接片２、刷握、压簧、电刷、电感３、电容４、电刷引出线５，所述的电刷架底板１的两边设有相互对称的两个开口８，该两个开口８的两侧内壁上均一体设有用于支撑电感两端的“Ｕ”字形的电感支架９，所述的电刷架底板１沿上述开口８的两侧位置上设有底板开口二１０，所述的金属连接片２还包括向上述的底板开口二１０延伸的延伸片２１，所述的电感３固定与电感支架９上，并且其引脚３１与底板开口二１０处的延伸片２１焊接。与现有技术相比，本发明专利技术不仅解决了短路问题，也省去了电感架，节约了产品成本，提高了产品的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车用散热器风扇电机，特别是涉及一种车用散热器风扇电机电 刷架组件。
技术介绍
汽车散热器风扇应用于汽车空调及冷却系统，主要由电机、风叶和导流罩 构成。电刷架装配位于电机内部，其作用在于固定电刷及其电子电路系统。现有电机电刷架结构，主要由电刷架底板、铜连接片、刷握、压簧、电刷、 电容、电感、电感架、引出线等零件构成，铜连接片、电容、电感、电感架、引出线通过连接组成一个回路。当电刷引出线、电感等零件与铜连接片连接的 过程中，电刷引出线极易与电感或其它部件发生短路；并且在装配过程中，将 电感插入电感架，再安装在电刷架底板上，这样不仅增加了材料成本，同时也 增加了加工成本，并不利于散热。为了避免上述不足。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种成本低、 可靠性强的车用散热器风扇电机电刷架组件本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现车用散热器风扇电机电刷架 组件，包括电刷架底板l、金属连接片2、刷握、压簧、电刷、电感3、电容4、 电刷引出线5，所述的电刷架底板1呈环状，所述的金属连接片2呈与电刷架底板相对应的环状，并嵌设于电刷架底板l中，该电刷本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用散热器风扇电机电刷架组件，包括电刷架底板（１）、金属连接片（２）、刷握、压簧、电刷、电感（３）、电容（４）、电刷引出线（５），所述的电刷架底板（１）呈环状，所述的金属连接片（２）呈与电刷架底板相对应的环状，并嵌设于电刷架底板（１）中，该电刷架底板（１）上一体设有用于固定电刷引出线及电容的的凸起结构（６１）、（６２）、（６３），并设有用于与金属连接片焊接的底板开口一（７１）、（７２）、（７３），所述的刷握、压簧、电刷及电感（３）固定于电刷架底板（１）上，所述的电感（３）、电容（４）、电刷引出线（５）均通过上述的底板开口一（７１）、（７２）、（７３）与金属连接片（２）焊接并构成回路，其特征在于...

【技术特征摘要】
1.车用散热器风扇电机电刷架组件，包括电刷架底板(1)、金属连接片(2)、刷握、压簧、电刷、电感(3)、电容(4)、电刷引出线(5)，所述的电刷架底板(1)呈环状，所述的金属连接片(2)呈与电刷架底板相对应的环状，并嵌设于电刷架底板(1)中，该电刷架底板(1)上一体设有用于固定电刷引出线及电容的的凸起结构(61)、(62)、(63)，并设有用于与金属连接片焊接的底板开口一(71)、(72)、(73)，所述的刷握、压簧、电刷及电感(3)固定于电刷架底板(1)上，所述的电感(3)、电容(4)、电刷引出线(5)均通过上述的底板开口一(71)、(72)、(73)与金属连接片(2)焊接并构成回路，其特征在于，所述的电刷架底板(1)的两边设有相互对称的两个开口(8)，该两个开口(8)的两侧内...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宝发，
申请(专利权)人：上海日用友捷汽车电气有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]