一种车床上料结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床上料结构，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，且安装槽的内壁固定安装有安装电机，所述安装电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺杆，且螺杆的外壁螺纹连接有滑板，而且滑板的内壁活动设置有滑杆，所述滑板的一侧固定设置有支撑板，且支撑板的底部固定设置有固定板，所述固定板的一侧开设有限位槽。该车床上料结构设置有第一限位板、连接弹簧、第二限位板、支撑杆、固定环、外螺纹、螺纹套筒、安装环和挤压板，通过第一限位板与第二限位板对工件进行限位固定，同时在螺纹套筒的转动挤压下，使得挤压板对工件进行挤压限位，方便了对工件进行限位固定，避免了工件在上料过程中发生滑落，给人们的日常使用带来便利。便利。便利。

【技术实现步骤摘要】
一种车床上料结构


[0001]本技术涉及车床加工
，具体为一种车床上料结构。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，目前市面上人们在对工件在车床上进行加工时，常常会使用到车床上料结构对工件进行上料，大多数的车床上料结构一般不便于对工件进行限位固定，进而降低了度工件的固定效果，进而容易使得工件在上料过程中发生滑落，进而容易造成对工件的损坏，进而不能够很好的满足人们的日常使用需求。
[0003]综上所述，通过第一限位板与第二限位板的进行左右限位，同时通过挤压板对工件进行挤压固定，进而解决了现有的车床上料结构一般不便于对工件进行限位固定的问题，因此，我们需要一种车床上料结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车床上料结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车床上料结构一般不便于对工件进行限位固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床上料结构，包括底座，所述底座的顶部开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床上料结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有安装槽(2)，且安装槽(2)的内壁固定安装有安装电机(3)，所述安装电机(3)的输出轴通过联轴器固定连接有螺杆(4)，且螺杆(4)的外壁螺纹连接有滑板(5)，而且滑板(5)的内壁活动设置有滑杆(6)，所述滑板(5)的一侧固定设置有支撑板(7)，且支撑板(7)的底部固定设置有固定板(8)，所述固定板(8)的一侧开设有限位槽(9)，且限位槽(9)的内壁滑动设置有第一限位板(10)，所述第一限位板(10)的一侧固定设置有连接弹簧(11)，且连接弹簧(11)的一侧固定设置有第二限位板(12)，所述底座(1)的顶部固定设置有支撑杆(13)，且支撑杆(13)的外壁固定设置有固定环(14)，所述支撑杆(13)的外壁开设有外螺纹(15)，且外螺纹(15)的外壁螺纹连接有螺纹套筒(16)，所述支撑杆(13)的外壁活动设置有安装环(17)，且安装环(17)的一侧固定设置有挤压板(18)。2.根据权利要求1所述的一种车床上料结构，其特征在于：所述底座(1)通过安装槽(2)与安装电机(3)构成固定结构，且安装槽(2)的形状大小与安装电机(3)的形状大小相互匹配，而且安装槽(2)的内壁与安装电机(3)的底部相贴合设置。3.根据权利要求1所述的一种车床上料结构，其特征在于：所述滑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾晋君，
申请(专利权)人：苏州君之诺汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：