一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具，包括可拆卸连接于底座上的支撑架，支撑架的一侧安装有模拟刹车盘，模拟刹车盘同轴固装有与支撑架转动连接的转动轴，转动轴的一端与模拟电机的输出轴同轴固连，支撑架的另一侧安装有整合卡钳式电子手刹总成，底座上设置有供外界电源输入的正极端子和负极端子，正极端子和负极端子通过导线与整合卡钳式电子手刹总成电性连接，底座上固定安装有开关，本实用新型专利技术模拟对汽车真实刹车盘制动的过程，从而使学生能更加直观清楚的看到整合卡钳式电子手刹的内部结构、工作过程及传动方式，使课堂教学更加生动形象，充分调动学生的积极性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具


[0001]本技术属于汽修教学
，具体地说，涉及一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具。

技术介绍

[0002]电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮，目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是整合卡钳式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是整合卡钳式电子驻车制动系统，在汽修教学中对整合卡钳式电子手刹的教学，主要是分为课堂教学和实训教学，在课堂上进行教学时，无法直观的看清楚整合卡钳式电子手刹的内部结构和运动过程及传动方式，从而导致老师教学效果差，学生学习能力效果不好，并且无法为后续的实训教学做好准备，为此，我们提出一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具，其特征在于：包括可拆卸连接于底座上的支撑架（1），所述支撑架（1）的一侧安装有用于模拟真实汽车刹车盘的模拟刹车盘（2），所述模拟刹车盘（2）同轴固装有与支撑架（1）转动连接的转动轴（9），所述转动轴（9）的一端与模拟电机（10）的输出轴同轴固连，所述模拟电机（10）为模拟刹车盘提供动力，以构成对模拟刹车盘（2）的驱动，所述支撑架（1）的另一侧安装有用于对模拟刹车盘（2）进行制动的整合卡钳式电子手刹总成，所述底座上设置有供外界电源输入的正极端子（33）与负极端子（34），所述正极端子（33）和负极端子（34）通过导线（11）与整合卡钳式电子手刹总成电性连接，所述底座上固定安装有用于控制整合卡钳式电子手刹启闭的开关（12）。2.根据权利要求1所述的一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具，其特征在于：所述整合卡钳式电子手刹总成包括正反转电机，所述正反转电机的输出轴（19）传动连接有传动部件，所述传动部件与具有外螺纹的心轴螺杆（20）传动连接，所述心轴螺杆（20）螺纹连接于制动活塞（21）内。3.根据权利要求2所述的一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具，其特征在于：所述传动部件包括与正反转电机的输出轴（19）同轴固装的第一带轮（22），所述第一带轮（22）通过皮带（23）传动连接有第二带轮（24），所述第二带轮（24）同轴固装有驱动轴（25），所述驱动轴（25）与所述心轴螺杆（20）同轴固连。4.根据权利要求3所述的一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具，其特征在于：所述整合卡钳式电子手刹总成还包括可拆卸安装于支撑架（1）上的卡钳架（26），所述模拟刹车盘（2）位于所述卡钳架（26）内，所述模拟刹车盘（2）的前后两侧分别设置有刹车片（28），两所述刹车片（28）安装于制动钳（29）上，所述制动钳（29）滑动安装于所述卡钳架（26）上，所述制动活塞（21）滑动连接于制动钳（29）上。5.根据权利要求3所述的一种汽车整合卡钳式电子手刹实训教具，其特征在于：所述正反转电机安...

【专利技术属性】
技术研发人员：车凤建，李勤俭，李杰，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：