一种雾区引导装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种雾区引导装置，包括固定座，所述固定座表面的中部垂直安装有设备筒，且设备筒远离固定座的一端垂直连接有安装底座，所述安装底座的表面安装有引导灯，且引导灯的外侧设置有两个相互对称反光罩板，所述引导灯的顶部垂直连接有安装上座，所述安装上座与安装底座之间垂直连接有固定背板，且固定背板设置在引导灯的一侧，所述反光罩板的一端转动连接在安装底座与安装上座之间。该种雾区引导装置，通过设置可旋转的反光罩板，一方面能对引导灯的表面进行防护，防止在引导灯不使用的时候，灯壳破碎，另一方面，能在雾天使用的时候，增加光照的范围和亮度，并且聚拢显示光照的位置，防止出现错误引导的现象发生。防止出现错误引导的现象发生。防止出现错误引导的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种雾区引导装置


[0001]本技术涉及引导装置
，具体为一种雾区引导装置。

技术介绍

[0002]随着雾霾的加剧，越来越多的公路成为雾区公路，雾区公路以其能见度低的特点严重威胁了交通安全，使得交通事故更为频发，造成雾区公路的主要是团雾，团雾不仅很难预报，甚至高速公路监测设备都很难准确捕捉到团雾信息。比如，在设施比较先进的沪宁高速上，能见度自动观测空间距离的间隔约10公里，每1分钟传一次资料，但团雾距离一般不足10公里，所以自动观测仪也不能完全监测到团雾。也正因为团雾的预测和监测难度都很大，当团雾出现时，高速公路上的电子警示牌，常常不能对过往车辆及时提醒，加之团雾经常是的“忽有忽无”，也会带来驾驶员的主观情绪起伏不定，容易因造成交通事故。因此我们对此做出改进，提出一种雾区引导装置。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种雾区引导装置，包括固定座，所述固定座表面的中部垂直安装有设备筒，且设备筒远离固定座的一端垂直连接有安装底座，所述安装底座的表面安装有引导灯，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雾区引导装置，包括固定座（1），其特征在于，所述固定座（1）表面的中部垂直安装有设备筒（2），且设备筒（2）远离固定座（1）的一端垂直连接有安装底座（3），所述安装底座（3）的表面安装有引导灯（8），且引导灯（8）的外侧设置有两个相互对称反光罩板（4），所述引导灯（8）的顶部垂直连接有安装上座（6），所述安装上座（6）与安装底座（3）之间垂直连接有固定背板（5），且固定背板（5）设置在引导灯（8）的一侧，所述反光罩板（4）的一端转动连接在安装底座（3）与安装上座（6）之间，且反光罩板（4）通过转轴活动穿过安装上座（6），并固定连接有从动齿轮（10），两个所述从动齿轮（10）之间设置有动力齿轮（11），且动力齿轮（11）的表面垂直连接有调节压杆（9）。2.根据权利要求1所述的一种雾区引导装置，其特征在于，所述安装上座（6）的表面开设有调节槽（12），且调节槽（12）内垂直连接有伸缩矩形柱（13），所述调节压杆（9）的一端贯穿动力齿轮（11），并套设在伸缩矩形柱（13）的表面。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李首才，杨腾超，于原森，王鹏，王建忠，
申请(专利权)人：中冶北京交通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：