一种电池模组及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池模组及车辆，其中电池模组包括：多个电芯、第一汇流排组件、第二汇流排组件、导电导热板和线路板，多个电芯于电芯厚度方向堆叠设置，第一汇流排组件和第二汇流排组件分别设置于电芯的相对两端上，导电导热板设于相邻的两个电芯之间，导电导热板的第一端与第一汇流排组件电连接，导电导热板的第二端与第二汇流排组件电连接，线路板与第一汇流排组件电连接；车辆设有上述的电池模组；通过采用上述技术方案：导电导热板用于充当电芯两端的第一汇流排组件和第二汇流排组件的电连接件，使得线路板无需另外铺设跨接线束，同时导电导热板具有导热和导电的功能，简化了电池模组的结构，降低了装配的难度，减少了装配的成本。了装配的成本。了装配的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组及车辆


[0001]本技术涉及电动汽车的
，更具体地说，是涉及一种电池模组及车辆。

技术介绍

[0002]现有的电池模组的线路板设于电芯的其中一端，当线路板对电芯两端的汇流排进行采样时，线路板需要在电芯的两端之间设置跨接线束，不便于装配，并且电池模组需要大量的跨接线束，成本高昂，再者跨接线束占用空间较大，不利于空间排布。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电池模组及车辆，以解决现有技术中存在的电池模组的跨接线束不便于装配、成本高昂以及占用空间大的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种电池模组，包括：多个电芯、第一汇流排组件、第二汇流排组件、导电导热板和线路板，多个所述电芯于所述电芯的厚度方向堆叠设置，所述第一汇流排组件和所述第二汇流排组件分别设置于所述电芯的相对两端且与所述电芯电连接，所述导电导热板设于相邻的两个所述电芯之间，所述导电导热板的第一端与所述第一汇流排组件电连接，所述导电导热板的第二端与所述第二汇流排组件电连接，所述线路板设于所述第一汇流排组件上，且与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：多个电芯、第一汇流排组件、第二汇流排组件、导电导热板和线路板，多个所述电芯于所述电芯的厚度方向堆叠设置，所述第一汇流排组件和所述第二汇流排组件分别设置于所述电芯的相对两端且与所述电芯电连接，所述导电导热板设于相邻的两个所述电芯之间，所述导电导热板的第一端与所述第一汇流排组件电连接，所述导电导热板的第二端与所述第二汇流排组件电连接，所述线路板与所述第一汇流排组件电连接。2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括用于电连接所述线路板和所述第一端的接插线束。3.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述第一端形成有伸出结构，所述伸出结构凸出所述电芯的端部，所述线路板设有插接端子，所述伸出结构与所述插接端子通过所述接插线束电连接。4.如权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述第一汇流排组件包括第一汇流排和用于固定所述第一汇流排的第一绝缘支架，所述第一汇流排与所述电芯的一端电连接，所述第二汇流排组件包括第二汇流排和用于固定所述第二汇流排的第二绝缘支架，所述第二汇流排与所述电芯的另一端电连接；所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：任杰，
申请(专利权)人：恒大新能源技术深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：