一种基于汽车转向节零部件破坏实验的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于汽车转向节零部件破坏实验的固定装置，包括：设置在万能机上的固定机构和夹持机构，固定机构包括：设置在装配底板上的承压板，装配底板上一体设置若干承压柱，若干承压柱上端一体设置承压板，装配底板与承压板之间放置转向节，夹持机构包括：可拆卸连接在万能机上部的连接柱，连接柱底面设置装配槽，装配柱通过销钉轴连接固定夹具，固定夹具包括：上连接构件和下连接构件，上连接构件和下连接构件以铰接方式连接，下连接构件通过转动杆连接转向节。通过将转向节不同的安装位置来获取拉伸破坏极限载荷，能够得到3种失效模式，从而获取转向节结构设计的最薄弱环节，为整车碰撞过程中转向节失效风险区域提供可靠依据。提供可靠依据。提供可靠依据。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车转向节零部件破坏实验的固定装置


[0001]本技术涉及汽车零部件研发制造
，尤其涉及一种基于汽车转向节零部件破坏实验的固定装置。

技术介绍

[0002]转向节是汽车转向系统中重要的枢纽零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。与汽车的悬架、前车轴、转向系传动机构和制动器相连接，其功能是传递并承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主轴销转动而使汽车转向。在汽车行驶转状态下，转向节承受着多变的冲击载荷，因此转向节强度要求极高。转向节在汽车底盘所处的特殊位置和特定的功能使转向节的结构形状极其复杂，并且转向节的制造加工方法很多，涉及铸造、锻造、机械加工以及部分先进制造技术，加工工序复杂，方法多样；转向节作为极不规则的枝权类零件，所受到的载荷情况复杂多变，包括负载、各零件间的约束及路面传递的冲击等，这就对转向节的静强度、抗冲击性、疲劳强度、可靠性等性能提出了严格的要求。由此可见，汽车转向节的性能研究对于提高车辆的使用可靠性和安全性具有重大意义。
[0003]现有技术中的固定装置，在具体实验过程中，多是在宏观角度分析转向节失效原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车转向节零部件破坏实验的固定装置，包括：设置在万能机上的固定机构和夹持机构，其特征在于，所述固定机构包括：装配底板以及设置在所述装配底板上的承压板，所述装配底板上一体设置若干承压柱，若干所述承压柱上端一体设置所述承压板，所述装配底板与承压板之间放置转向节，所述固定机构侧面设置夹持机构；所述夹持机构包括：可拆卸连接在万能机上部的连接柱，所述连接柱底面设置装配槽，装配柱通过销钉轴连接固定夹具，所述固定夹具包括：上连接构件和下连接构件，所述上连接构件和所述下连接构件以铰接方式连接，所述下连接构件通过转动杆连接转向节。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车转向节零部件破坏实验的固定装置，其特征在于：所述上连接构件上部设置连接凸起，所述连接凸起与所述装配槽相适配。3.根据权利要求1所述的一种基于汽车转向节零部件破坏实验的固定装置，其特征在于：在所述连接柱侧面等角度设置若干贯穿的通孔，所述通孔内设置所述销钉轴。4.根据权利要求1所述的一种基于汽车转向节...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，朱耀辉，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：