一种汽车零件加工废水处理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工废水处理系统，包括依次连接的调节池、一级混凝反应沉淀池、铁碳微电解池、芬顿高级氧化、二级混凝反应沉淀池、中间水池、一级A/O、二级A/O+MBR、清水池、砂滤罐、多介质过滤；所述混凝反应沉淀池、芬顿高级氧化和一级A/O均连接有污泥池，污泥池连接有板框压滤机，板框压滤机的排水口与调节池进水口相连。本实用新型专利技术具有能够有效改善汽车零件加工废水处理效果和提高废水处理效率的特点。水处理效率的特点。水处理效率的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工废水处理系统


[0001]本技术涉及一种废水处理系统，特别是一种汽车零件加工废水处理系统。

技术介绍

[0002]汽车零件在生产过程中，会产生如生产加工清洗、装配清洗、涂装前处理线清洗以及喷漆水帘等不同工序中的产生废水，其中汽车及其零部件的装涂是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节。涂装废水含有表面活性剂、重金属离子、油、磷酸盐、树脂、有机溶剂等污染物，CODcr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，但单独的物化法处理难以达到较高的水质要求，处理后出水水质不稳定，治理效果不理想，较难达到排放标准。尤其废水中的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差，既影响了处理效率，也影响了处理效果。因此，现有的技术存在处理效果达不到预期的情况。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于，提供一种汽车零件加工废水处理系统。本技术具有能够有效改善废水处理效果及提高处理效率的特点。采用物化和生物处理共同处理的方法，通过“混凝+芬顿氧化+生物处理”的组合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工废水处理系统，其特征在于：包括依次连接的调节池（1）、一级混凝反应沉淀池（2）、铁碳微电解池（3）、芬顿高级氧化（4）、二级混凝反应沉淀池（5）、中间水池（6）、一级A/O（7）、二级A/O+MBR（8）、清水池（9）、砂滤罐（10）、多介质过滤（11）；所述一级混凝反应沉淀池（2）连接有混凝污泥池（12），二级混凝反应沉淀池（5）和一级A/O（7）连接有芬顿污泥池（13），混凝污泥池（12）和芬顿污泥池（13）连接有板框压滤机（14），板框压滤机（14）的排水口与调节池（1）进水口相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工废水处理系统，其特征在于：所述一级A/O包含依次连接的兼氧池（101）、好氧池（102）、二沉池（103）；兼氧池（101）与好氧池（102）池底相通，二沉池（103）污泥排放口与兼氧池（101）的进口和芬顿污泥池（13）相连；兼氧池（101）底部设有穿孔管，好氧池（102）底部设有曝气盘。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工废水处理系统，其特征在于：所述的二级A/O+MBR包含依次连接的水解酸化...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶舟，吴滨，覃卢原，曾淼，
申请(专利权)人：上一环保科技杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：