一种自动焊钳循环水排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种自动焊钳循环水排水装置，包括与焊钳进水口连接的进水管、与焊钳出水口连接的出水管；在焊钳进水管上设置有第一气动球阀，在焊钳出水管上设置有第二气动球阀；第一气动球阀和焊钳进水口之间设置有水流量计，用于实时监测进水管的水流量；还包括与第二气动球阀并联的气动隔膜泵，气动隔膜泵的入口侧串联有与第二气动球阀并联的单向阀，防止气动隔膜泵支路的水倒流；还包括为第一气动球阀、第二气动球阀和气动隔膜泵供气的气动控制装置。本实用新型专利技术采用外接气动隔膜泵支路，在焊钳循环水控制回路关闭后，将封闭回路中的水完全抽走，并同时增加单向节流阀防止支路水回流，保证了自动焊钳更换电极换帽过程中不漏水。不漏水。不漏水。

【技术实现步骤摘要】
一种自动焊钳循环水排水装置


[0001]本技术涉及焊接
，具体的说，涉及一种自动焊钳循环水排水装置。

技术介绍

[0002]当前汽车制造行业大量使用自动焊钳进行车身零部件的连接，在更换电极帽时，循环水回路断开，水流出，导致焊钳本体和修磨器等锈蚀严重。当前自动焊钳普遍采用抽水缸吸水建立负压的控制方案：焊钳在更换电极帽的过程中，通过抽水缸将部分水抽到缸体内，进而在回路中建立负压的方法，来保证拆卸电极帽后水不流出。但在实际运行中，电极帽拆卸后，负压状态无法有效保持，现场仍存在漏水，引起焊钳本体和修磨器等设备锈蚀。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种自动焊钳循环水排水装置，采用外接气动隔膜泵支路，将封闭回路中的水完全抽走，并同时增加单向节流阀防止支路水回流，使更换电极帽过程中不漏水。
[0004]本技术解决技术问题采用如下技术方案：
[0005]一种自动焊钳循环水排水装置，包括与焊钳进水口连接的进水管、与焊钳出水口连接的出水管；在焊钳进水管上设置有第一气动球阀，在焊钳出水管上设置有第二气动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动焊钳循环水排水装置，其特征在于，包括与焊钳进水口连接的进水管、与焊钳出水口连接的出水管；在焊钳进水管上设置有第一气动球阀，在焊钳出水管上设置有第二气动球阀；第一气动球阀和焊钳进水口之间设置有水流量计；所述排水装置还包括与第二气动球阀并联的气动隔膜泵，所述气动隔膜泵的入口侧串联有与第二气动球阀并联的单向阀；所述排水装置还包括为第一气动球阀、第二气动球阀和气动隔膜泵供气的气动控制装置。2.根据权利要求1所述的自动焊钳循环水排水装置，其特征在于，所述气动控制装置包括连接气源的气动三联件、进气主管和排气主管；所述进气主管的一端与气动三联件的出气口连接，另一端通过进气支管分别与第一气动球阀、第二气动球阀和气动隔膜泵的进气口连接，所述排气主管通过排气支管分别与第一气动球阀和第二气动球阀的出气口连接。3.根据权利要求2所述的自动焊钳循环水排水装置，其特征在于，所述气动三联件与第一气...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋晨，陈钢，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：