一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座，包括：上管体结构、中管体结构、下管体结构和垫块结构；上管体结构设置在倒置轮座本体的上部，所述上管体结构的上侧设置有上端头，且上端头的上端设置有上连接口；中管体结构设置在倒置轮座本体的中部，所述中管体结构的上端头安装在上管体结构下；下管体结构设置在倒置轮座本体的下部，所述下管体结构的上端头安装在中管体结构下；垫块结构设置在倒置轮座本体的底部，所述垫块结构的安装在下管体结构的下端。本实用新型专利技术采用方便组装和拆分的鱼竿倒置底座结构，使得各个结构之间可以快速组合，方便随取随用，也便于用完收纳时节省空间，同时不易损伤渔轮脚，使用更安全便利。使用更安全便利。使用更安全便利。

【技术实现步骤摘要】
一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座


[0001]本技术涉及渔竿轮座
，具体涉及一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座。

技术介绍

[0002]目前，渔竿是人们进行体育活动或娱乐常用的工具，渔竿通常包括轮座、钓竿和渔线轮，渔线轮通常可拆卸的安装在轮座上以便于收纳携带，还可根据使用需求更换不同的渔线轮，渔竿轮座是将渔线轮固定在渔竿上的联接装置。但是，现有技术的鱼竿倒置底座存在设置比较单一，由于所采用的金属材质虽然更结实，但是却会划伤渔轮脚，并且鱼竿倒置底座设置不可拆分组装，使用并不简单便利，收纳不便。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座，以解决现有技术的鱼竿倒置底座存在设置比较单一，由于所采用的金属材质虽然更结实，但是却会划伤渔轮脚，并且鱼竿倒置底座设置不可拆分组装，使用并不简单便利，收纳不便的问题。
[0004]为实现上述目的，提供一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座，包括：上管体结构、中管体结构、下管体结构和垫块结构；
[0005]上管体结构，设置在倒置轮座本体的上部，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座，其特征在于，包括：上管体结构(2)、中管体结构(3)、下管体结构(4)和垫块结构(5)；上管体结构(2)，设置在倒置轮座本体(1)的上部，所述上管体结构(2)的上侧设置有上端头(21)，且上端头(21)的上端设置有上连接口(20)；中管体结构(3)，设置在倒置轮座本体(1)的中部，所述中管体结构(3)的上端头安装在上管体结构(2)下；下管体结构(4)，设置在倒置轮座本体(1)的下部，所述下管体结构(4)的上端头安装在中管体结构(3)下；垫块结构(5)，设置在倒置轮座本体(1)的底部，所述垫块结构(5)的安装在下管体结构(4)的下端。2.根据权利要求1所述的一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座，其特征在于，所述倒置轮座本体(1)是由上管体结构(2)、中管体结构(3)、下管体结构(4)和垫块结构(5)在一起组装构成，且上管体结构(2)、中管体结构(3)、下管体结构(4)和垫块结构(5)之间拆分连接，并且上管体结构(2)、中管体结构(3)、下管体结构(4)和垫块结构(5)均采用铝合金材质。3.根据权利要求1所述的一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座，其特征在于，所述上管体结构(2)的下侧设置有下端头(22)，且下端头(22)内由上至下依次设置有第一连接孔(23)、第二连接孔(24)和第三连接孔(25)，并且第一连接孔(23)、第二连接孔(24)和第三连接孔(25)的内壁上设置有内连接螺纹。4.根据权利要求1所述的一种可避免划伤渔轮脚的倒置轮座，其特征在于，所述中管体结构(3)的上侧设置有固定圈(33...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长华，王富皓，吕海峰，
申请(专利权)人：威海美皓渔具有限公司，
类型：新型
国别省市：