一种方便液压控制的船舶用自动顶推锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便液压控制的船舶用自动顶推锁，包括壳体，所述壳体后端设有缓冲器壳，所述缓冲器壳后端通过螺栓连接有缓冲器盖，所述壳体和缓冲器壳内部安装有缓冲器轴，所述缓冲器轴与缓冲器盖通过第一螺母连接在一起，所述壳体前端内部安装有钳臂开合油缸，所述钳臂开合油缸两端均转动连接有钳臂，所述钳臂沿壳体前端开口处通过中间销连接有锁块，所述钳臂前端安装钳握，所述壳体顶端连接有插销油缸，本实用新型专利技术解决现有的这种控制顶推锁的方式容易造成人力的大量浪费，且操作效率低，影响正常的工作效率的问题，通过对顶推锁的结构进行改良和优化，使得顶推锁能够根据使用需求通过液压泵来控制顶开机构自动插拔。拔。拔。

【技术实现步骤摘要】
一种方便液压控制的船舶用自动顶推锁


[0001]本技术涉及船舶机械
，具体为一种方便液压控制的船舶用自动顶推锁。

技术介绍

[0002]顶推锁是船舶上常用的一种工具，现有的顶推锁多是人力手动插拔销来控制顶推锁的使用，这种控制顶推锁的方式存在以下问题：现有的这种控制顶推锁的方式容易造成人力的大量浪费，且操作效率低，影响正常的工作效率，且这种人工插拔销的方式不安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种方便液压控制的船舶用自动顶推锁，旨在改善现有的这种控制顶推锁的方式容易造成人力的大量浪费，且操作效率低，影响正常的工作效率，且这种人工插拔销的方式不安全的问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种方便液压控制的船舶用自动顶推锁，包括壳体，壳体后端设有缓冲器壳，缓冲器壳后端通过螺栓连接有缓冲器盖，壳体和缓冲器壳内部安装有缓冲器轴，缓冲器轴与缓冲器盖通过第一螺母连接在一起，壳体前端内部安装有钳臂开合油缸，钳臂开合油缸两端均转动连接有钳臂，钳臂沿壳体前端开口处通过中间销连接有锁块，钳臂前端安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便液压控制的船舶用自动顶推锁，其特征在于：包括壳体（8），所述壳体（8）后端设有缓冲器壳（12），所述缓冲器壳（12）后端通过螺栓连接有缓冲器盖（17），所述壳体（8）和缓冲器壳（12）内部安装有缓冲器轴（15），所述缓冲器轴（15）与缓冲器盖（17）通过第一螺母（16）连接在一起，所述壳体（8）前端内部安装有钳臂开合油缸（19），所述钳臂开合油缸（19）两端均转动连接有钳臂（1），所述钳臂（1）沿壳体（8）前端开口处通过中间销（6）连接有锁块（7），所述钳臂（1）前端安装钳握（5），所述壳体（8）顶端连接有插销油缸（22）。2.根据权利要求1所述的一种方便液压控制的船舶用自动顶推锁，其特征在于，所述钳握（5）底端插入钳臂（1）中，所述钳握（5）底端穿过钳臂（1）并连接有压盖（2），所述压盖（2）通过第一螺栓（3）以及圆柱销（4）进行固定。3.根据权利要求2所述的一种方便液压控制的船舶用自动顶推锁，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈尚惠，窦炳军，董其林，
申请(专利权)人：佳木斯市四风船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：