【技术实现步骤摘要】
一种车载电子设备稳定电连接结构
[0001]本技术涉及连接装置
,具体涉及一种车载电子设备稳定电连接结构。
技术介绍
[0002]车载快充设备是插设在车辆的点烟插座中,启动车辆即可使用,二者之间是依靠车载快充设备两侧的负极板的弹力作用于点烟插座内壁之间的摩擦力进行位置固定的,这样的连接方式不够稳定,在车辆行驶在颠簸的路面上时,快充设备容易与点烟插座出现偏移,导致电连接不稳定,影响充电器的正常使用。
技术实现思路
[0003]解决的技术问题
[0004]针对现有技术所存在的上述缺点,本技术提供了一种车载电子设备稳定电连接结构,能够有效地解决现有技术中车载快充与点烟插座之间电连接方式不稳定的问题。
[0005]技术方案
[0006]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0007]本技术提供一种车载电子设备稳定电连接结构,包括外壳、电路板和连接端,包括:异形金属条,对称安装在电路板的两侧,所述异形金属条呈“C”状,所述异形金属条的两端分别固定安装有负极块和加固块,两个 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载电子设备稳定电连接结构,包括外壳(1)、电路板(2)和连接端(3),其特征在于,包括:异形金属条(5),对称安装在电路板(2)的两侧,所述异形金属条(5)呈“C”状,所述异形金属条(5)的两端分别固定安装有负极块(6)和加固块(10),两个所述异形金属条(5)之间连接有金属弹板(4),在所述负极块(6)受到压力作用时,两个所述加固块(10)会相互远离;辅助加固组件,包括固定安装在外壳(1)侧壁上的密封气垫(15)和固定安装在电路板(2)底端的活塞管(13),所述活塞管(13)和密封气垫(15)之间相连通。2.根据权利要求1所述的一种车载电子设备稳定电连接结构,其特征在于,所述电路板(2)的底端固定安装有通电弹簧(7),所述通电弹簧(7)的底端连接有压板(8),所述压板(8)的底壁上固定安装有正极块(9),所述活塞管(13)的底端活动插设有活塞杆(14),所述活塞杆(14)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈再丽,
申请(专利权)人:广州塔塔检测技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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