电子站牌散热机构制造技术

本实用新型专利技术涉及电子站牌技术领域，尤其为电子站牌散热机构，包括背板以及与背板连接的连接框，所述背板上开设有若干个出风口，每个所述出风口的一侧上端均固定连接有连接盖，所述连接框的一侧固定连接有安装板，所述安装板上安装有风扇，所述安装板的四周通过连接件连接有安装框，所述安装框的一侧设置有防护框，所述防护框的内部设置有防护组件，相邻所述连接件之间设置有侧防护组件，本实用新型专利技术通过在电子站牌机箱内设置有风扇，相对于现有的多数电子站牌通过空气自流通的散热方式而言，能够增加机箱内部的散热效果，即便外界环境温度过高时也能够确保机体内部的散热效果，避免高温引起电路工作不正常，延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电子站牌散热机构


[0001]本技术涉及电子站牌散热机构，具体为电子站牌散热机构。

技术介绍

[0002]电子站牌是用于指示路线的工具，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能，目前电子站牌散热的通用方法是机箱侧面开散热孔，依靠空气自然对流散热，但是当环境温度过高时无法达到散热效果，机箱温度过高容易引起电路工作不正常，宕机、重启时有发生，过高的工作温度使设备使用寿命缩短，部分零部件提前报废。
[0003]因此需要电子站牌散热机构对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供电子站牌散热机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]电子站牌散热机构，包括背板以及与背板连接的连接框，所述背板上开设有若干个出风口，每个所述出风口的一侧上端均固定连接有连接盖，所述连接框的一侧固定连接有安装板，所述安装板上安装有风扇，所述安装板的四周通过连接件连接有安装框，所述安装框的一侧设置有防护框，所述防护框的内部设置有防护组件，相邻所述连接件之间设置有侧防护组件。
[0007]作为本技术优选的方案，所述安装框远离连接框的一侧四周均开设有插槽，每个所述插槽的内部均设置有橡胶层，所述防护框与安装框的相邻侧面四周均固定连接有插块。
[0008]作为本技术优选的方案，所述防护组件为前金属网。
[0009]作为本技术优选的方案，所述侧防护组件为侧金属网。
[0010]作为本技术优选的方案，所述前金属网的一侧设置有若干个金属吸热片，每个所述金属吸热片的两端均与安装框固定连接。
[0011]作为本技术优选的方案，每个所述金属吸热片均为水平设置或竖直设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过在电子站牌机箱内设置有风扇，相对于现有的多数电子站牌通过空气自流通的散热方式而言，能够增加机箱内部的散热效果，即便外界环境温度过高时也能够确保机体内部的散热效果，避免高温引起电路工作不正常，延长了设备的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的内部立体结构示意图；
[0016]图3为本技术的剖视图。
[0017]图中：连接框1、连接件2、安装框3、侧金属网4、防护框5、前金属网6、安装板7、风扇8、插槽9、插块10、金属吸热片11、出风口12、连接盖13。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：
[0023]实施例，请参照图1、2和3，电子站牌散热机构，包括背板以及与背板连接的连接框1，背板上开设有若干个出风口12，每个出风口12的一侧上端均固定连接有连接盖13，连接框1的一侧固定连接有安装板7，安装板7上安装有风扇8，安装板7的四周通过连接件2连接有安装框3，安装框3的一侧设置有防护框5，防护框5的内部设置有防护组件，相邻连接件2之间设置有侧防护组件，防护组件为前金属网6，侧防护组件为侧金属网4，通过风扇8带动机箱内部热量的流动，通过出风口12进行排出，防护组件以及侧防护组件的设置，能够避免昆虫等从出风口12进入到进行内部，避免对内部电路造成损坏。
[0024]安装框3远离连接框1的一侧四周均开设有插槽9，每个插槽9的内部均设置有橡胶层，防护框5与安装框3的相邻侧面四周均固定连接有插块10，防护框5通过插块10与插槽9插合连接，便于进行拆卸清理。
[0025]前金属网6的一侧设置有若干个金属吸热片11，每个金属吸热片11的两端均与安装框3固定连接，每个金属吸热片11均为水平设置或竖直设置，金属吸热片11的设置，能够对热量进行吸取，使得机箱内部的热量散发更快，风扇8可以直接带走金属吸热片11上的热量，从而提高了散热的效率。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电子站牌散热机构，包括背板以及与背板连接的连接框（1），所述背板上开设有若干个出风口（12），每个所述出风口（12）的一侧上端均固定连接有连接盖（13），其特征在于：所述连接框（1）的一侧固定连接有安装板（7），所述安装板（7）上安装有风扇（8），所述安装板（7）的四周通过连接件（2）连接有安装框（3），所述安装框（3）的一侧设置有防护框（5），所述防护框（5）的内部设置有防护组件，相邻所述连接件（2）之间设置有侧防护组件。2.根据权利要求1所述的电子站牌散热机构，其特征在于：所述安装框（3）远离连接框（1）的一侧四周均开设有插槽（9），每个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭发东，孙世华，
申请(专利权)人：台州东红汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：