电子站牌散热机构制造技术

本实用新型专利技术涉及电子站牌技术领域，尤其为电子站牌散热机构，包括背板以及与背板连接的连接框，所述背板上开设有若干个出风口，每个所述出风口的一侧上端均固定连接有连接盖，所述连接框的一侧固定连接有安装板，所述安装板上安装有风扇，所述安装板的四周通过连接件连接有安装框，所述安装框的一侧设置有防护框，所述防护框的内部设置有防护组件，相邻所述连接件之间设置有侧防护组件，本实用新型专利技术通过在电子站牌机箱内设置有风扇，相对于现有的多数电子站牌通过空气自流通的散热方式而言，能够增加机箱内部的散热效果，即便外界环境温度过高时也能够确保机体内部的散热效果，避免高温引起电路工作不正常，延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电子站牌散热机构


[0001]本技术涉及电子站牌散热机构，具体为电子站牌散热机构。

技术介绍

[0002]电子站牌是用于指示路线的工具，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能，目前电子站牌散热的通用方法是机箱侧面开散热孔，依靠空气自然对流散热，但是当环境温度过高时无法达到散热效果，机箱温度过高容易引起电路工作不正常，宕机、重启时有发生，过高的工作温度使设备使用寿命缩短，部分零部件提前报废。
[0003]因此需要电子站牌散热机构对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供电子站牌散热机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]电子站牌散热机构，包括背板以及与背板连接的连接框，所述背板上开设有若干个出风口，每个所述出风口的一侧上端均固定连接有连接盖，所述连接框的一侧固定连接有安装板，所述安装板上安装有风扇，所述安装板的四周通过连接件连接有安装框，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电子站牌散热机构，包括背板以及与背板连接的连接框（1），所述背板上开设有若干个出风口（12），每个所述出风口（12）的一侧上端均固定连接有连接盖（13），其特征在于：所述连接框（1）的一侧固定连接有安装板（7），所述安装板（7）上安装有风扇（8），所述安装板（7）的四周通过连接件（2）连接有安装框（3），所述安装框（3）的一侧设置有防护框（5），所述防护框（5）的内部设置有防护组件，相邻所述连接件（2）之间设置有侧防护组件。2.根据权利要求1所述的电子站牌散热机构，其特征在于：所述安装框（3）远离连接框（1）的一侧四周均开设有插槽（9），每个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭发东，孙世华，
申请(专利权)人：台州东红汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：