一种新能源汽车电机转子多工位检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电机转子多工位检测装置，具体涉及新能源汽车技术领域，现有的这种多工位检测装置不便于对不同尺寸的电机转子进行稳定便捷的固定，并且在带动电机转子通过不同的检测组件的检测时不够便捷，这些装置不便于对多个待检测和已检测的电机转子进行分开放置，包括底板，控制箱的顶端固定连接有输送固定装置，且控制箱朝向长杆宽度方向的两端均卡接有放置装置，两个长杆的背对面一端沿水平方向依次连接有第一检测组件、第二检测组件和第三检测组件，该装置便于对不同尺寸的电机转子进行稳定便捷的固定，也便于带动电机转子通过不同检测组件的检测，并且该装置便于对多个待检测和已检测的电机转子进行分开放置。行分开放置。行分开放置。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机转子多工位检测装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电机转子多工位检测装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车，而新能源汽车中的电机转子在生产后常需要使用一种多工位检测装置来对其进行质检。
[0003]现有的这种多工位检测装置在使用时还存在以下问题：
[0004]1、这些装置不便于对不同尺寸的电机转子进行稳定便捷的固定，并且在带动电机转子通过不同的检测组件的检测时不够便捷，降低了整个装置的实用性。
[0005]2、这些装置不便于对多个待检测和已检测的电机转子进行分开放置。
[0006]为此我们提出一种新能源汽车电机转子多工位检测装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电机转子多工位检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机转子多工位检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)设置有两个，两个所述底板(1)的顶端共同连接有控制箱(6)，所述控制箱(6)的顶端固定连接有输送固定装置(2)；所述输送固定装置(2)包括长杆(21)和安装板(25)，所述安装板(25)的一端下部与控制箱(6)固定连接，所述长杆(21)设置有两个，两个所述长杆(21)的下端均与控制箱(6)固定连接，两个所述长杆(21)的一端均穿插设有传动杆(22)，两个所述传动杆(22)分别背向两个长杆(21)的一端均连接有皮带轮(23)，两个所述皮带轮(23)的外表面共同套接有传动皮带(24)，所述安装板(25)的顶端连接有驱动电机(26)，所述驱动电机(26)的输出端与其中一个皮带轮(23)固定连接，两个所述长杆(21)的顶端均开有移动槽(27)，两个所述移动槽(27)的两侧内壁之间均共同转动连接有螺纹杆(205)，两个所述传动杆(22)的一端分别延伸至两个移动槽(27)内并分别与两个螺纹杆(205)固定连接，两个所述螺纹杆(205)的外表面均套接有移动块(28)，两个所述移动块(28)的顶端分别贯穿两个移动槽(27)并共同连接有连接板(204)，所述连接板(204)的顶端开有滑槽(201)，所述滑槽(201)内滑动连接有两个滑杆(203)，两个所述滑杆(203)的相对面一端上部均连接有固定板(202)；所述控制箱(6)朝向长杆(21)长度方向的一端安装有控制面板(5)，且控制箱(6)朝向长杆(21)宽度方向的两端均卡接有放置装置(3)，两个所述长杆(21)的背对面一端沿水平方向依次连接有第一检测组件(9)、第二检测组件(8)和第三检...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱振坤，
申请(专利权)人：青岛乾坤机械模具有限公司，
类型：新型
国别省市：