一种缓冲泄油的单向阀及油路结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种缓冲泄油的单向阀，包括：阀芯、阀座和阀芯弹簧，所述阀芯的上端部设有密封面，所述阀芯上段的侧面上设有第一节流槽，所述第一节流槽设在所述密封面的下方，所述阀芯下段的侧面上设有第二节流槽；所述阀座上设有阀芯安装孔和泄油孔，所述阀芯的下段插装在所述阀芯安装孔上；所述阀芯通过阀芯弹簧安装在阀座上；还涉及一种缓冲泄油的油路结构，包括马达壳体和阀体，所述阀体安装在所述马达壳体上，所述阀体内设有如上所述的单向阀。本实用新型专利技术通过设置单向阀，依靠单向阀控制油路的走向，使泄油的过程减缓，使刹车区别与之前的快速急停，更符合驾驶人员的感受；防止因制动瞬间，高压油冲击行走机械的主油路。高压油冲击行走机械的主油路。高压油冲击行走机械的主油路。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲泄油的单向阀及油路结构


[0001]本技术涉及一种缓冲泄油的单向阀及油路结构，属于液压驱动的行走机械


技术介绍

[0002]在液压驱动的行走机械结构中，制动功能的正常至关重要。解除制动时，是通过主油路引出一股高压油，进入制动活塞，使弹簧压缩，从而解除制动；制动时，高压油路切断，制动活塞内的高压油，在弹簧弹力作用下，通过泄油口，泄入腔体回流油箱。在制动的瞬间，高压油路切断，这时弹簧弹力的作用还未传递到高压油时，制动活塞或者制动滑块内的高压油可能会冲击主油路；另外，制动活塞内的高压油在泄油的过程不够缓和，导致制动比较突然、急促，影响乘车体验。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种缓冲泄油的单向阀及油路结构，避免因制动瞬间，制动活塞内的高压油冲击主油路，并通过阀芯的结构和泄油油路，使制动过程得到缓和，更加适合人的感觉。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种缓冲泄油的单向阀，包括：
[0006]阀芯，所述阀芯的上端部设有密封面，所述阀芯上段的侧面上设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲泄油的单向阀，其特征在于，包括：阀芯，所述阀芯的上端部设有密封面，所述阀芯上段的侧面上设有第一节流槽，所述第一节流槽设在所述密封面的下方，所述阀芯下段的侧面上设有第二节流槽；阀座，所述阀座上设有阀芯安装孔和泄油孔，所述泄油孔与所述阀芯安装孔相连通，所述阀芯的下段插装在所述阀芯安装孔上，所述阀芯安装孔的内径与所述阀芯的下段的外径相适配；和阀芯弹簧，所述阀芯通过阀芯弹簧安装在阀座上。2.根据权利要求1所述的缓冲泄油的单向阀，其特征在于，所述阀芯的上段直径大于所述阀芯的下段直径。3.根据权利要求1所述的缓冲泄油的单向阀，其特征在于，所述第一节流槽设有至少2个。4.根据权利要求1所述的缓冲泄油的单向阀，其特征在于，所述第二节流槽的长度小于所述阀芯安装孔的深度。5.根据权利要求1所述的缓冲泄油的单向阀，其特征在于，所述密封面为锥密封。6.一种缓冲泄油的油路结构，包括马达壳体和阀体，所述阀体安装在所述马达壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾景坤，康开祥，石秉正，
申请(专利权)人：烟台艾迪精密机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：