本实用新型专利技术属于旅游技术领域，具体的说是一种机票和司导关联预订装置，包括底座和机箱，所述机箱位于底座正上方，所述底座下侧壁中心处转动连接有丝杆，且底座上固定设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有第一斜齿轮，且丝杆上固定套设有与第一斜齿轮啮合的第二斜齿轮，所述丝杆上螺纹连接有升降套，且升降套位于第二斜齿轮上方，所述升降套侧壁螺纹连接有多组均匀分布的支撑杆，多组所述支撑杆顶端与机箱下侧壁固定连接；利用升降套与丝杆的螺纹连接调节机箱的高度从而适用不同身高的人群，操作较为简便,能够及时对主机等电控元件进行降温吹风处理，避免主机长期在过热环境下工作。环境下工作。环境下工作。
【技术实现步骤摘要】
一种机票和司导关联预订装置
[0001]本技术涉及旅游
，具体是一种机票和司导关联预订装置。
技术介绍
[0002]近年来随着人们生活水平的提高，出外旅行的人越来越多，而飞机以其舒适、便捷的优点开始成为越来越多旅客的选择，旅游业取得蓬勃的发展，而能够提供机票和司导订票服务的机票和司导关联预订装置也随之应用开来。
[0003]现有的机票和司导关联预订装置在实际使用的过程中其显示屏高度大多固定，并不能针对不同身高的人群进行调整，而且其箱体内主机等电控元件长期工作，容易蓄积大量热量，传统固定式设置的风机吹风不够均匀，导致部分电器元件不能接受吹风冷却处理，影响其使用寿命。
技术实现思路
[0004]为了弥补现有技术显示屏高度大多固定，并不能针对不同身高的人群进行调整的问题，本技术提出一种机票和司导关联预订装置。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机票和司导关联预订装置，包括底座和机箱，所述机箱位于底座正上方，所述底座下侧壁中心处转动连接有丝杆，且底座上固定设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有第一斜齿轮，且丝杆上固定套设有与第一斜齿轮啮合的第二斜齿轮，所述丝杆上螺纹连接有升降套，且升降套位于第二斜齿轮上方，所述升降套侧壁螺纹连接有多组均匀分布的支撑杆，多组所述支撑杆顶端与机箱下侧壁固定连接，且机箱下侧壁与底座上侧壁之间固定连接有多组均匀分布的限位伸缩杆，所述机箱上设置有触摸屏，所述机箱上开设有出票口和身份证放置槽，且出票口和身份证放置槽位于触摸屏下方，且机箱内设置有主机腔，所述主机腔内安装有与触摸屏匹配的主机，且主机腔内设置有与主机匹配的冷却吹风装置；利用升降套与丝杆的螺纹连接调节机箱的高度从而适用不同身高的人群，操作较为简便。
[0006]优选的，所述冷却吹风装置包括滑杆和滑套，所述滑杆横向设置在主机腔内侧壁上端，所述滑杆上开设有齿轮槽，且滑套侧壁固定连接有驱动马达，所述驱动马达输出轴向内贯穿滑套固定连接齿轮柱，所述齿轮柱与齿轮槽啮合设置；能够对主机腔内的电控元件进行均匀吹风冷却处理，确保所有电控元件均接受冷却吹风处理。
[0007]优选的，所述滑套和滑杆通过多组均匀分布的滑块和滑槽滑动连接；滑块和滑槽的配合使用，使得滑套能够稳定的沿着滑杆移动。
[0008]优选的，所述丝杆与驱动电机外侧套设有伸缩软管，所述伸缩软管两端分别与机箱下侧壁和底座上侧壁固定连接；通过伸缩软管的设置能够避免外界的灰尘进入机箱与底座之间，同时也提高了本实用装置的整体美观性。
[0009]优选的，每个所述支撑杆均设置成折弯型，且支撑杆顶端与机箱之间通过连接板固定连接；增大了支撑杆与机箱之间的接触面积，确保对机箱高度进行调节时，机箱上升或
下降较为稳定。
[0010]优选的，所述机箱下侧壁设置有多组均匀分布的滚轮，多组所述滚轮均为止刹万向轮；在机箱下侧壁设置多组滚轮，能够根据使用需求将机箱移动到指定的区域，移动较为方便。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012]1.利用升降套与丝杆的螺纹连接调节机箱的高度从而适用不同身高的人群，操作较为简便，通过驱动马达、齿轮柱、齿轮槽、滑套、滑杆以及风机的配合使用，风机沿着滑杆移动，能够对主机腔内的电控元件进行均匀吹风冷却处理，确保所有电控元件均接受冷却吹风处理；
[0013]2.通过伸缩软管的设置能够避免外界的灰尘进入机箱与底座之间，同时也提高了本实用装置的整体美观性，通过在机箱下侧壁设置多组滚轮，能够根据使用需求将机箱移动到指定的区域，移动较为方便。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为实施例一的整体外观结构示意图；
[0016]图2为实施例一的正面剖视示意图；
[0017]图3为图2中A处的放大示意图；
[0018]图4为实施例一的主机腔剖视示意图；
[0019]图5为实施例一的齿轮柱与齿轮槽啮合结构示意图；
[0020]图6为实施例二的防尘网安装结构示意图。
[0021]图中：1底座、2机箱、3触摸屏、4伸缩软管、5升降套、6支撑杆、7连接板、8丝杆、9驱动电机、10第一斜齿轮、11第二斜齿轮、12滑杆、13滑套、14驱动马达、15风机、16齿轮柱、17齿轮槽、18防尘网。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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5所示，一种机票和司导关联预订装置，包括底座1和机箱2，机箱2位于底座1正上方，底座1下侧壁中心处转动连接有丝杆8，且底座1上固定设置有驱动电机9，驱动电机9输出轴固定连接有第一斜齿轮10，且丝杆8上固定套设有与第一斜齿轮10啮合的第二斜齿轮11，丝杆8上螺纹连接有升降套5，且升降套5位于第二斜齿轮11上方，升降套5侧壁螺纹连接有多组均匀分布的支撑杆6，多组支撑杆6顶端与机箱2下侧壁固定连接，且机箱2
下侧壁与底座1上侧壁之间固定连接有多组均匀分布的限位伸缩杆，机箱2上设置有触摸屏3，机箱2上开设有出票口和身份证放置槽，且出票口和身份证放置槽位于触摸屏3下方，且机箱2内设置有主机腔，主机腔内安装有与触摸屏3匹配的主机，且主机腔内设置有与主机匹配的冷却吹风装置；通过在底座1与机箱2之间设置驱动电机9配合、多级斜齿轮利用升降套5与丝杆8的螺纹连接调节机箱2的高度从而适用不同身高的人群，操作较为简便，通过在主机腔内设置冷却吹风装置，当主机腔内的主机等电控元件长期工作散发大量热量时，冷却吹风装置能够及时对主机等电控元件进行降温吹风处理，避免主机长期在过热环境下工作。
[0025]冷却吹风装置包括滑杆12和滑套13，滑杆12横向设置在主机腔内侧壁上端，滑杆12上开设有齿轮槽17，且滑套13侧壁固定连接有驱动马达14，驱动马达14输出轴向内贯穿滑套13固定连接齿轮柱16，齿轮柱16与齿轮槽17啮合设置；通过驱动马达14、齿轮柱16、齿轮槽17、滑套13、滑杆12以及风机15的配合使用，风机15沿着滑杆12移动，能够对主机腔内的电控元件进行均匀吹风冷却处理，确保有电控元件均接受冷却吹风处理，本技术中驱动电机9和驱动马达14输出轴均能正转或反转。
[0026]滑套13和滑杆12通过多组均匀分布的滑块和滑槽滑动连接；滑块和滑槽的配合使用，使得滑套13能够稳定的沿着本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机票和司导关联预订装置，其特征在于：包括底座(1)和机箱(2)，所述机箱(2)位于底座(1)正上方，所述底座(1)下侧壁中心处转动连接有丝杆(8)，且底座(1)上固定设置有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)输出轴固定连接有第一斜齿轮(10)，且丝杆(8)上固定套设有与第一斜齿轮(10)啮合的第二斜齿轮(11)，所述丝杆(8)上螺纹连接有升降套(5)，且升降套(5)位于第二斜齿轮(11)上方，所述升降套(5)侧壁螺纹连接有多组均匀分布的支撑杆(6)，多组所述支撑杆(6)顶端与机箱(2)下侧壁固定连接，且机箱(2)下侧壁与底座(1)上侧壁之间固定连接有多组均匀分布的限位伸缩杆，所述机箱(2)上设置有触摸屏(3)，所述机箱(2)上开设有出票口和身份证放置槽，且出票口和身份证放置槽位于触摸屏(3)下方，且机箱(2)内设置有主机腔，所述主机腔内安装有与触摸屏(3)匹配的主机，且主机腔内设置有与主机匹配的冷却吹风装置。2.根据权利要求1所述的一种机票和司导关联预订装置，其特征在于：所述冷却吹风装置包...
【专利技术属性】
技术研发人员：王欢，
申请(专利权)人：广州市中航服商务管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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