天线引导板固定结构及车载单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种天线引导板固定结构及车载单元，天线引导板固定结构包括多根预设于外壳内侧的热熔定位柱，以及天线引导板，天线引导板沿水平面方向预紧设置于外壳内侧的安装位，且天线引导板上开设有与热熔定位柱相对应的定位孔，热熔定位柱穿过定位孔将天线引导板安装于外壳内侧的安装位，且热熔定位柱与定位孔之间设置有装配间隙。本方案通过将天线引导板沿水平面方向预紧设置于外壳内侧的安装位，提高了产品合格率；通过卡扣连接，无需使用螺钉固定，保证车载单元外壳结构的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
天线引导板固定结构及车载单元


[0001]本技术涉及到智能交通领域，更具体地说是指一种天线引导板固定结构及车载单元。

技术介绍

[0002]车载单元也称为OBU（On board Unit），用于在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路侧单元也称为RSU（Road Side Unit），OBU和RSU相互之间通过微波进行通讯。
[0003]OBU内设置有天线引导板，而天线引导板目前主要采用如下几种固定方式进行安装固定，具体如下：
[0004]固定方式1：天线引导板侧边设计塑胶热熔骨，通过热熔塑胶骨位固定的方式存在以下问题：a、热熔骨位热熔时容易往外张变形；b、热熔工艺，压合面的塑胶，容易被热熔头拉高变形，导致压合面产生间隙；c、为保证天线引导板顺利组装，热熔骨位与天线引导板外侧配合面有预留间隙，天线引导板平面方向有一定的活动空间，如果热熔压合后塑胶变形或被拉高，天线引导板会有松动异响。因此，该方式工艺难管控，产品一致性差。
[0005]固定方式2：天线引导板开孔，采用塑胶热熔柱热熔固定，热熔柱与天线引导板开孔中心对齐，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天线引导板固定结构，其特征在于，包括多根预设于外壳内侧的热熔定位柱，以及天线引导板，所述天线引导板沿水平面方向预紧设置于外壳内侧的安装位，且所述天线引导板上开设有与所述热熔定位柱相对应的定位孔，热熔定位柱穿过所述定位孔将天线引导板安装于外壳内侧的安装位，且热熔定位柱与定位孔之间设置有装配间隙。2.根据权利要求1所述的天线引导板固定结构，其特征在于，所述安装位的周围设置有侧壁，所述侧壁的表面设置有第一压溃筋，正相对设置的侧壁之间为所述安装位，所述天线引导板与所述第一压溃筋过盈配合，将所述天线引导板沿水平面方向预紧；所述热熔定位柱与所述定位孔中心对齐并间隙配合。3.根据权利要求1所述的天线引导板固定结构，其特征在于，所述热熔定位柱的外表面凸起设置有第二压溃筋，所述第二压溃筋与所述定位孔过盈配合，将所述天线引导板沿水平面方向预紧，且热熔定位柱与定位孔之间设置有装配间隙。4.根据权利要求3所述的天线引导板固定结构，其特征在于，所述第二压溃筋沿所述热熔定位柱的周向均匀设置。5.根据权利要求1所述的天线引导板固定结构，其特征在于，所述热熔定位柱的数量至少为3。6.根据权利要求5所述的天线引导板固定结构，其特征在于，至少2个所述热熔...

【专利技术属性】
技术研发人员：阴庆国，黄兵，陈春古，
申请(专利权)人：深圳市金溢科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：