【技术实现步骤摘要】
两栖车浸水状态下天线电动倒伏装置
[0001]本技术属于两栖车
，具体涉及两栖车浸水状态下天线电动倒伏装置。
技术介绍
[0002]两栖车辆是不用舟桥、渡船等辅助设备便能自行通过江河湖海等水障，并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆，两栖车辆最早出现于第一次世界大战结束之后，当时法国和美国首先试验了一种水陆两用坦克，天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波，或者进行相反的变换，在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。
[0003]在两栖车的使用过程中，由于其整体密封性较好，因此通讯基本依靠无线通讯方式，因而需要外置天线，在天线的使用过程中，浸水后容易对天线造成一定的冲击和损坏，需要将其收起，因此需要天线倒伏装置，用以应对不同的使用需求，而现有的天线倒伏装置一般不具备自动控制和内部组件减震的功能，基于此我们提出两栖车浸水状态下天线电动倒伏装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供两栖车浸水状态下天线电动倒伏装置，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.两栖车浸水状态下天线电动倒伏装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有第一盒(2)，所述底板(1)的顶部固定安装有第二盒(4)，所述第一盒(2)内壁的一侧固定安装有电机(14)，所述电机(14)的输出端设置有主动轮(13)，所述主动轮(13)的外侧套接有橡胶同步带(15)，所述橡胶同步带(15)另一端的内侧套接有从动轮(6)，所述从动轮(6)的一侧固定安装有转轴(7)，所述转轴(7)外侧的顶部设置有天线筒(3)，所述转轴(7)的一侧开设有线孔(17)，所述转轴(7)的另一端固定安装有刹停轮(8)，所述刹停轮(8)一侧的内部开设有弧形槽(22)，所述弧形槽(22)的内部活动安装有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的外侧活动套接有支杆(9)，所述第二盒(4)内腔的底部固定安装有四个弹力伸缩机构(21)，四个所述弹力伸缩机构(21)的顶部固定安装有控制盒(11)，所述底板(1)的顶部固定安装有支管(20)，所述支管(20)的顶部固定安装有环架(12)，所述环架(12)的内部活动套接有环座(18)，所述环座(18)的底部固定安装有弹簧(16)，所述弹簧(16)的内侧套接有导电柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢瑞，万加里，刘飞，王松宁，马修鹏，董瑞明，宋磊，许理硕，杨强，王旺，李庆强，董凤德，杨哲坤，高振桓，李琛，王军成，
申请(专利权)人：武汉华诚军通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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