电子节温器总成及燃料电池热管理系统技术方案

技术编号:33570195 阅读:37 留言:0更新日期:2022-05-26 23:15
本实用新型专利技术提供了一种电子节温器总成及燃料电池热管理系统,涉及燃料电池技术领域,该电子节温器总成包括节温器和去离子器;节温器包括节温器外壳,节温器外壳具有节温器空腔,节温器外壳上设有与节温器空腔相通的安装口;去离子器包括去离子器外壳,去离子器外壳上设有过滤网孔,去离子器由安装口固定插设于节温器外壳,并使设有过滤网孔的去离子器外壳位于节温器空腔的内部,缓解了现有技术中存在的去离子器并联在主回路上或者串联在散热器排气到水箱之路上,通常会增加系统管路和支架,也使得热管理回路复杂,且去离子器不易更换的技术问题,达到了简化热管理回路,同时,方便更换去离子器的技术效果。便更换去离子器的技术效果。便更换去离子器的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
电子节温器总成及燃料电池热管理系统


[0001]本技术涉及燃料电池
,尤其是涉及一种电子节温器总成及燃料电池热管理系统。

技术介绍

[0002]燃料电池由于其无污染、低碳排放等优点越来越受到企业的青睐。通常情况下,为保证燃料电池高效率运行,采用液冷循环系统保证电堆在合理的工作温度范围。
[0003]燃料电池电堆由于其本身特性,运行时会产生大量的废热,通常做法是将冷却液流经双极板上冷却流道,而电堆运行时一般电压在420V~750V之间的高电压,所以通常采用去离子器水作为冷却液。燃料电池热管理系统比如散热器、中冷器等和电堆双极板都是金属材料,随着热管理系统的运行都会不同程度的析出金属离子,从而造成热管理系统绝缘降低和膜电极局部腐蚀。
[0004]燃料电池热管理系统运行时电堆、中冷器、空压机等零部件都需要散热,为保证电堆和电气部件散热,通常将热管理系统分为主辅散热回路,这就造成了热管理系统回路多、管路多,系统集成度不高。
[0005]然而,为了保证热管理系统的冷却路绝缘,还要增加去离子器。一般的,去离子器并联在主回路上或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子节温器总成,其特征在于,包括:节温器和去离子器(200);所述节温器包括节温器外壳(100),所述节温器外壳(100)具有节温器空腔,所述节温器外壳(100)上设有与所述节温器空腔相通的安装口;所述去离子器(200)包括去离子器外壳(210),所述去离子器外壳(210)上设有过滤网孔(211),所述去离子器(200)由所述安装口固定插设于所述节温器外壳(100),并使设有所述过滤网孔(211)的所述去离子器外壳(210)位于所述节温器空腔的内部。2.根据权利要求1所述的电子节温器总成,其特征在于,所述安装口位于所述节温器外壳(100)的顶端;所述去离子器(200)通过所述安装口由上至下插设于所述节温器外壳(100)。3.根据权利要求1所述的电子节温器总成,其特征在于,所述去离子器外壳(210)的一端敞口,并盖设有去离子器盖(220);所述去离子器(200)安装于所述节温器时,所述去离子器盖(220)位于所述节温器的外部,所述去离子器外壳(210)远离所述去离子器盖(220)的一端位于所述节温器空腔的内部。4.根据权利要求3所述的电子节温器总成,其特征在于,所述去离子器盖(220)上固定套设有安装件(230),所述安装件(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙远志李检华王宝同蒋宽
申请(专利权)人:苏州中车氢能动力技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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