一种用于航空航天紧固件表面光滑度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及光滑度检测技术领域，具体的说是一种用于航空航天紧固件表面光滑度检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有数量为两个的连接板，所述底座的顶部设置有位于两个连接板之间的装载结构，所述装载结构的顶部设置有辅助结构，所述装载结构的内侧设置有检测设备，两个所述连接板的相对侧开设有对称分布的滑槽；通过设置装载结构，能够通过推动连接架即可带动检测设备平稳移动，在推动连接架的过程中能够在滚轮和滑槽的作用下带动连接架平稳移动，从而减少了传统手持检测晃动的影响，在连接架移动的过程中，能够在齿轮、齿条和转动杆的共同作用下带动软毛刷对待检测紧固件的表面进行清理，减少碎屑灰尘影响检测准确度的情况。准确度的情况。准确度的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空航天紧固件表面光滑度检测装置


[0001]本技术涉及光滑度检测
，特别的涉及一种用于航空航天紧固件表面光滑度检测装置。

技术介绍

[0002]航空航天紧固件在加工后为保证其使用质量，需对紧固件表面的光滑度进行检测，需用到光滑度检测装置。
[0003]目前，现有的检测装置在检测过程中，通常通过固定待检测的紧固件，再使用检测装置对其表面进行光滑度检测，但是在储存紧固件的过程中，待检测紧固件的表面容易堆积碎屑灰尘，进而影响检测准确度，因此，本领域技术人员提供了一种用于航空航天紧固件表面光滑度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于航空航天紧固件表面光滑度检测装置，改善紧固件表面堆积碎屑灰尘影响检测准确度的问题。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于航空航天紧固件表面光滑度检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有数量为两个的连接板，所述底座的顶部设置有位于两个连接板之间的装载结构，所述装载结构的顶部设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空航天紧固件表面光滑度检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有数量为两个的连接板(2)，所述底座(1)的顶部设置有位于两个连接板(2)之间的装载结构(3)，所述装载结构(3)的顶部设置有辅助结构(4)，所述装载结构(3)的内侧设置有检测设备(6)，两个所述连接板(2)的相对侧开设有对称分布的滑槽(201)；所述底座(1)的内壁从左至右依次设置有丝杆(5)和限位杆(501)，所述丝杆(5)的一端与底座(1)的内壁转动连接，所述丝杆(5)的另一端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的外部，所述丝杆(5)的表面螺纹连接有数量为两个的固定板(502)，所述限位杆(501)的固定连接于底座(1)的内壁，所述固定板(502)与所述限位杆(501)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于航空航天紧固件表面光滑度检测装置，其特征在于：所述装载结构(3)包括连接架(301)，所述连接架(301)的形状为L形，所述连接架(301)的两侧均固定连接有与滑槽(201)相对应的滚轮(302)，所述滚轮(302)的一侧贯穿滑槽(201)并与滑槽(201)的内壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种用于航空...

【专利技术属性】
技术研发人员：湛正勇，
申请(专利权)人：湛正勇，
类型：新型
国别省市：