一种建筑自卸车制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑工业技术领域，具体为一种建筑自卸车，包括车头、车架及车厢，车架的上方设置液压杆，车架上安装车轮；车架的下端面还设置配重机构，配重机构包括第一承载柱及第二承载柱，第一承载柱与第二承载柱之间的前端固定设置支撑板，第一承载柱及第二承载柱上均开设第一滑槽，两个第一滑槽内分别滑动设置第一配重块及第二配重块，第一配重块靠近支撑板的一侧设置驱动块，驱动块的下方设置若干个均匀分布的啮齿，支撑板上设置驱动电机，驱动电机的输出端贯穿第一承载柱并延伸着至驱动块下方，驱动电机的输出端连接齿轮，第一配重块与第二配重块的前端内侧通过连接块连接。本实用新型专利技术提高自卸车卸料时的稳定性，防止车辆倾翻。倾翻。倾翻。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑自卸车


[0001]本技术涉及一种自卸车，特别是涉及一种建筑自卸车，属于建筑工业


技术介绍

[0002]自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻，自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作；
[0003]目前，在道路施工以及各种施工过程中，因为自卸车卸料十分容易，从而得到广泛的应用，但是在一些特殊的地理状况中，或者自卸车本身盛装物料较多时，在进行卸料的过程中，重心会慢慢的后移，从而降低车体的稳定性，甚至会发生倾翻的情况。
[0004]因此，亟需对自卸车进行改进，以解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种建筑自卸车，在自卸车进行卸料时利用配重机构的设置能够实现将车头部分的加重，有效防止在卸料的过程中，由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑自卸车，包括车头（1）、车架（2）以及车厢（3），其特征在于，所述车头（1）安装在所述车架（2）上，所述车厢（3）底部尾端与所述车架（2）尾端铰接，所述车架（2）的上方设置有液压杆（4），所述车厢（3）底部与所述液压杆（4）上端铰接，所述车架（2）上安装有车轮（5）；所述车架（2）的下端面还设置有配重机构（6），所述配重机构（6）包括有第一承载柱（601）以及第二承载柱（602），所述第一承载柱（601）与所述第二承载柱（602）之间的前端固定设置有支撑板（7），所述第一承载柱（601）以及所述第二承载柱（602）上均开设有第一滑槽（8），两个所述第一滑槽（8）内分别滑动设置有第一配重块（9）以及第二配重块（10），所述第一配重块（9）靠近所述支撑板（7）的一侧设置有驱动块（11），所述驱动块（11）的下方设置有若干个均匀分布的啮齿（12），所述支撑板（7）上设置有驱动电机（13），所述驱动电机（13）与车内开关电性连接，所述驱动电机（13）的输出端贯穿所述第一承载柱（601）并延伸着至所述驱动块（11）下方，所述驱动电机（13）的输出端连接有齿轮（14），所述齿轮（14）与所述啮齿（12）啮合连接，所述第一配重块（9）与所述第二配重块（10）的前端内侧通过连接块（17）连接。2.如权利要求1所述的一种建筑自卸车，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世平，韩瑶，文娟，皮明静，
申请(专利权)人：重庆光宇瀚文汽车工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：