【技术实现步骤摘要】
一种采用杆体传动流量的流量传感器
[0001]本技术涉及流量传感器
,尤其涉及一种采用杆体传动流量的流量传感器。
技术介绍
[0002]流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器,电子控制汽油喷射发动流量传感器机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU控制喷油量的主要依据。
[0003]现有的流量传感器在使用过程中,在传动的过程中造成能量浪费,难以对设备的构造进行高效利用等问题,因此,本技术提出一种采用杆体传动流量的流量传感器以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0004]针对上述问题,本技术提出一种采用杆体传动流量的流量传感器,该采用杆体传动流量的流量传感器主要是利用流量带动旋转齿轮运行的同时,利用多余的能量使得旋转齿轮的输出端带动发电机的转子进行转动,起到发出电能的作用,之后再配合上输电线将电能储存在设备机箱的蓄电池中,即使不能流量流速暂时不运行时也能够为设备进行有效的供电,从而在设备的运行之中,既能够对流量流速进行检测,而 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种采用杆体传动流量的流量传感器,包括管道组件(1)和检测机构(3),其特征在于:所述管道组件(1)的顶侧设置有连接组件(2),且所述连接组件(2)上设置有检测机构(3);所述检测机构(3)包括旋转棒(301)、轴承夹条(302)、受力片(303)、转动柱(304)、第一齿轮(305)、第二齿轮(306)、轴条(307)、旋转检测环(308)、传感接口(309)和信号线(3010),所述旋转棒(301)套接在所述连接组件(2)的内侧,所述旋转棒(301)的下方设置有轴承连接的轴承夹条(302),且所述轴承夹条(302)的边侧设置有受力片(303),所述旋转棒(301)的顶端设置有转动柱(304),且所述转动柱(304)的上方通过第一齿轮(305)与第二齿轮(306)啮合传动,所述第二齿轮(306)的一侧设置有旋转连接的轴条(307),且所述轴条(307)的外侧设置有旋转检测环(308),所述旋转检测环(308)的一侧设置有传感接口(309),且所述传感接口(309)的一端设置有信号线(3010),所述检第一齿轮(305)的上方设置有控制组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种采用杆体传动流量的流量传感器,其特征在于:所述轴承夹条(302)平行分布于旋转棒(301)的外侧三组,所述受力片(303)环形分布于轴承夹条(302)的外侧六组,所述受力片(303)为弧形构造。3.根据权利要求2所述的一种采用杆体传动流量的流量传感器,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈林兴,赵雨平,
申请(专利权)人:苏州金奥鸿蒙智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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