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一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置制造方法及图纸

技术编号:33563934 阅读:19 留言:0更新日期:2022-05-26 23:02
本发明专利技术公开了一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,涉及道路工程施工技术领域。该种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,包括设置在机体上的立柱、钻杆和螺旋叶片,所述立柱的侧壁固定连接有固定板,且固定板的侧壁固定连接有支撑板,所述支撑板的侧壁固定连接有多个阵列设置的第一连接板。能够在钻杆抬升时,使得气流对螺旋叶片上的土壤产生推力,避免土壤在钻杆抬升过程中掉落,同时,能够在对钻杆上的土壤卸下时,对螺旋叶片表面的土壤进行吹气清理,保证打桩的效率和效果,并且,便于对土壤进行收集,只需将钻杆抬起后即可对土壤进行卸下,无需将钻杆移开,保证打桩效率和效果的同时,避免对护孔以及孔本身造成损坏。避免对护孔以及孔本身造成损坏。避免对护孔以及孔本身造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置


[0001]本专利技术涉及道路工程施工
,具体为一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置。

技术介绍

[0002]现有的城市道路交通工程施工在进行打桩作业时通常使用螺旋打桩机,螺旋打桩机在打桩作业时,需要将螺旋钻杆钻入土壤中,接着,将钻杆从孔中抬起,待抬起到位后将钻杆转动至一侧,然后,对钻杆进行反转,以便于将钻杆上的土壤卸下。
[0003]但是,现有的螺旋打桩机在使用时,当钻杆从孔中升出时,钻杆上的土壤会掉落至孔中,从而影响打桩的效果和效率,同时,钻杆上的土壤在卸下后还会残留,也会影响打桩的效果和效率,并且,每次对土壤进行卸下时,需要将钻杆转动至一侧,待卸下完成后,再将钻杆插入孔中,此种方式,容易造成孔内护孔的损坏,进而造成孔的损坏,影响打桩的效果和效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,包括设置在机体上的立柱、钻杆和螺旋叶片,所述立柱的侧壁固定连接有固定板,且固定板的侧壁固定连接有支撑板,所述支撑板的侧壁固定连接有多个阵列设置的第一连接板,且各个第一连接板的侧壁固定连接有第一环形管,所述第一环形管套设在钻杆的侧壁,且第一环形管包括锥形面,所述第一环形管的内侧壁开设有多个阵列设置的第一气孔,且支撑板的侧壁固定连接有多个阵列设置的第二连接板,各个所述第二连接板的侧壁固定连接有第二环形管,且第二环形管套设在钻杆的侧壁,所述第二环形管的底部开设有多个阵列设置的第二气孔,且各个所述第一环形管的侧壁固定连接有第一固定管,且第一固定管的另一端固定连接有第一管道,所述第一管道的上端固定连接有工作箱,且工作箱远离第一管道的侧壁固定连接有第二管道,所述第二管道的侧壁固定连接有多个阵列设置的第二固定管,且第二固定管与各个第二环形管的侧壁固定,所述工作箱内设置有用于对空气进行循环的循环机构,且支撑板的底部设置有用于对土壤进行收集的收集机构。
[0006]优选的,所述收集机构包括两个对称设置的第一U形板,且两个第一U形板之间固定连接有第三连接板,其中一个所述第一U形板通过第四连接板与支撑板的底部固定,且两个第一U形板的侧壁通过第一复位机构连接有第一移动块和第二移动块,所述第一移动块和第二移动块的上侧壁固定连接有倾斜向下设置的收集槽,且各个第一U形板的侧壁设置有用于推动第一移动块以及第二移动块进行移动的推动组件。
[0007]优选的,所述第一复位机构包括固定连接在各个第一U形板侧壁的固定杆,且第一移动块以及第二移动块套设在固定杆的侧壁,各个所述固定杆的侧壁套设有第一弹簧。
[0008]优选的,所述推动组件包括固定连接在各个第一U形板侧壁的电磁铁,且第一移动块以及第二移动块的侧壁固定连接有铁块。
[0009]优选的,所述循环机构包括设置在工作箱内的转扇,且转扇通过转动杆与工作箱的侧壁转动连接,所述转动杆的转动通过第一推动机构以及第二推动机构进行推动。
[0010]优选的,所述第一推动机构包括固定连接在最顶部的第二连接板上侧壁的L形板,且L形板的侧壁通过第一转轴转动连接有第二U形板,且第二U形板的侧壁通过第二转轴转动连接有滚轮,所述第二转轴的一端固定连接有凸轮,且转动杆的一端贯穿工作箱的侧壁并固定连接有多个阵列设置的第一固定条,所述工作箱的侧壁通过第二复位机构连接有安装板组件,且安装板组件上连接有多个阵列设置的第一限位块,所述第一限位块包括第一限位面和第一斜面,且安装板组件的侧壁固定连接有第一推动板。
[0011]优选的,所述第二推动机构包括通过第二复位机构连接在工作箱另一侧壁的安装板组件,且安装板组件上连接有多个阵列设置的第二限位块,所述第二限位块包括第二限位面和第二斜面,且安装板组件上连接有第二推动板,所述第二推动板的侧壁固定连接有推动块,且转动杆的另一端贯穿工作箱的侧壁并固定连接有多个阵列设置的第二固定条。
[0012]优选的,所述第二复位机构包括固定连接在工作箱侧壁两个对称设置的固定块,且两个固定块相对的侧壁固定连接有两个对称设置的导向杆,所述导向杆的侧壁套设有移动块,且移动块与安装板组件的下侧壁固定,各个所述导向杆的侧壁套设有第二弹簧。
[0013]优选的,所述安装板组件包括固定连接在移动块上侧壁的安装板,且安装板内设置有安装腔,所述安装腔内通过伸缩机构连接有滑动板,且安装板的上侧壁开设有条形开口,所述第一限位块和第二限位块插设在条形开口内并与滑动板的上侧壁固定。
[0014]优选的,所述伸缩机构包括固定连接在滑动板下侧壁两个对称设置的套杆,且各个套杆的侧壁套设有套管,各个所述套管的下端与安装腔的底部固定,且各个套管的侧壁套设有第三弹簧。
[0015]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:(1)、该种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,通过设置第一推动机构等,待打桩完成后,需要先将钻杆抬升,然后再进行转动,从而将螺旋叶片上的土壤卸下,在钻杆向上抬升时,带动滚轮进行转动,滚轮的转动带动凸轮的转动,从而推动第一推动板和第一限位块进行移动,此时,第一限位面与第一固定条相抵,使得转动杆进行转动,并且,能够在第二复位机构的作用下复位,在复位时,第一固定条在第一斜面上滑动,此时,转动杆不转动,实现转动杆的单向转动,转动杆的转动带动转扇的转动,从而使得空气通过第一管道和第一固定管后进入第一环形管中并经第一气孔喷出,与此同时,从第一气孔喷出的气体通过第二气孔被吸入第二环形管中,并通过第二固定管和第二管道进入工作箱中进行循环,从而能够使得空气对螺旋叶片上的土壤产生推力,避免土壤在钻杆抬升过程中掉落,保证打桩的效率和效果。
[0016](2)、该种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,通过设置第二推动机构等,当钻杆抬升到位后,需要将钻杆进行反转,钻杆的转动使得第二U形板沿着第一转轴进行转动,当凸轮转动到最下方时处于平衡状态,此时,钻杆转动时带动滚轮的转动,进而带动凸轮的转动,此时,凸轮推动推动块进行移动,进而通过第二推动板推动第二限位块进行移动,使得第二斜面在第二固定条上滑动,此时,转动杆不转动,当第二限位块在第二复位机
构的作用下复位时,使得第二限位面与第二固定条相抵,从而使得转动杆进行转动,转动杆的转动带动转扇的转动,从而使得空气通过第二管道和第二固定管进入第二环形管中并经第二气孔吹出,同时,经第一气孔进入第一环形管中后,通过第一固定管和第一管道进入工作箱中进行循环,从而便于对螺旋叶片表面的土壤进行吹气清理,使得对土壤的清理效果更好、效率更高,保证打桩的效率和效果。
[0017](3)、该种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,通过设置收集机构等,当钻杆从护孔抬起后,启动电磁铁,使其吸引铁块,从而使得收集槽运动至钻杆的正下方,同时,第一弹簧收缩,此时,使得土壤全部落入收集槽中进行收集,能够避免土壤落入孔中,保证打桩的效率和效果,并且,只需将本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,包括设置在机体(1)上的立柱(101)、钻杆(102)和螺旋叶片(103),其特征在于:所述立柱(101)的侧壁固定连接有固定板(11),且固定板(11)的侧壁固定连接有支撑板(12),所述支撑板(12)的侧壁固定连接有多个阵列设置的第一连接板(13),且各个第一连接板(13)的侧壁固定连接有第一环形管(14),所述第一环形管(14)套设在钻杆(102)的侧壁,且第一环形管(14)包括锥形面(1401),所述第一环形管(14)的内侧壁开设有多个阵列设置的第一气孔(17),且支撑板(12)的侧壁固定连接有多个阵列设置的第二连接板(15),各个所述第二连接板(15)的侧壁固定连接有第二环形管(16),且第二环形管(16)套设在钻杆(102)的侧壁,所述第二环形管(16)的底部开设有多个阵列设置的第二气孔(18),且各个所述第一环形管(14)的侧壁固定连接有第一固定管(19),且第一固定管(19)的另一端固定连接有第一管道(20),所述第一管道(20)的上端固定连接有工作箱(21),且工作箱(21)远离第一管道(20)的侧壁固定连接有第二管道(22),所述第二管道(22)的侧壁固定连接有多个阵列设置的第二固定管(23),且第二固定管(23)与各个第二环形管(16)的侧壁固定,所述工作箱(21)内设置有用于对空气进行循环的循环机构(5),且支撑板(12)的底部设置有用于对土壤进行收集的收集机构(2)。2.根据权利要求1所述的一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,其特征在于:所述收集机构(2)包括两个对称设置的第一U形板(201),且两个第一U形板(201)之间固定连接有第三连接板(202),其中一个所述第一U形板(201)通过第四连接板(203)与支撑板(12)的底部固定,且两个第一U形板(201)的侧壁通过第一复位机构(3)连接有第一移动块(204)和第二移动块(205),所述第一移动块(204)和第二移动块(205)的上侧壁固定连接有倾斜向下设置的收集槽(206),且各个第一U形板(201)的侧壁设置有用于推动第一移动块(204)以及第二移动块(205)进行移动的推动组件(4)。3.根据权利要求2所述的一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,其特征在于:所述第一复位机构(3)包括固定连接在各个第一U形板(201)侧壁的固定杆(301),且第一移动块(204)以及第二移动块(205)套设在固定杆(301)的侧壁,各个所述固定杆(301)的侧壁套设有第一弹簧(302)。4.根据权利要求2所述的一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,其特征在于:所述推动组件(4)包括固定连接在各个第一U形板(201)侧壁的电磁铁(402),且第一移动块(204)以及第二移动块(205)的侧壁固定连接有铁块(401)。5.根据权利要求1所述的一种用于城市道路交通工程施工用打桩装置,其特征在于:所述循环机构(5)包括设置在工作箱(21)内的转扇(502),且转扇(502)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱娜李付英
申请(专利权)人:朱娜
类型:发明
国别省市:

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