本实用新型专利技术提供一种公路检测取芯机固定装置。所述公路检测取芯机固定装置，包括：底板；减震组件，所述减震组件固定连接于所述底板的顶部；安装板，所述安装板固定连接于所述减震组件的顶部；安装螺孔，所述安装螺孔开设于安装板的顶部。本实用新型专利技术提供的公路检测取芯机固定装置通过减震组件中的活动板、滑块和缓冲弹簧之间的配合，能够对取芯机工作过程中产生的震动进行缓冲，从而有效的减小了震动对固定装置带来的磨损，延长了整个转装置的使用寿命，另外还有有效的提高了取芯的稳定性，通过降尘组件能够对取芯过程中产生的灰尘进行处理，避免了灰尘漂浮对周围工作人员的身体带来伤害，有效的改善了操作环境。有效的改善了操作环境。有效的改善了操作环境。
【技术实现步骤摘要】
一种公路检测取芯机固定装置
[0001]本技术涉及公路施工
，尤其涉及一种公路检测取芯机固定装置。
技术介绍
[0002]在公路工程路面施工技术中，都需要对公路的质量进行检测(如水泥稳定碎石基层等)，这时需要对公路进行钻孔取芯，常常会应用到取芯钻头，通过取芯钻头对公路路面进行钻孔，钻孔完成后取出取芯钻头内部的钻芯。
[0003]现有技术中的公路检测取芯机固定装置只能对取芯机进行单一的安装固定，取芯机在进行工作过程中会产生很大的震动，持续的震动会对取芯造成不稳定，另外还会对固定装置造成过大的磨损，影响固定装置的使用寿命。
[0004]因此，有必要提供一种公路检测取芯机固定装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种公路检测取芯机固定装置，解决了现有技术中的公路检测取芯机固定装置只能对取芯机进行单一的安装固定，取芯机在进行工作过程中会产生很大的震动的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种公路检测取芯机固定装置，包括：底板；
[0007]减震组件，所述减震组件固定连接于所述底板的顶部；
[0008]安装板，所述安装板固定连接于所述减震组件的顶部；
[0009]安装螺孔，所述安装螺孔开设于安装板的顶部；
[0010]降尘组件，所述降尘组件固定连接于所述底板顶部的一侧；
[0011]移动组件，所述移动组件固定连接于所述底板的底部。
[0012]优选的，所述减震组件包括减震箱，所述减震箱内壁底部两侧的后侧均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端之间固定连接有减震板，两个所述伸缩杆的表面均套设有减震弹簧，所述减震箱内壁的两侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆表面的两侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块的底部均与减震箱内壁的底部滑动连接，两个所述滑块的正面均转动连接有活动板，所述减震板底部的两侧均固定连接有固定块，两个所述活动板的顶部分别与两个所述固定块的底部转动连接，所述滑杆的表面且位于两个所述滑块相对的一侧之间套设有缓冲弹簧。
[0013]优选的，所述降尘组件包括抽尘机和降尘筒，所述抽尘机固定连接于所述底板顶部一侧的前侧，所述降尘筒固定连接于所述底板顶部一侧的后侧，所述抽尘机的抽尘端连通有抽尘管，所述抽尘机的出尘连通有出尘管，所述出尘管的一端贯穿降尘筒且延伸至降尘筒的内部。
[0014]优选的，所述降尘筒的顶部固定连接有储水罐，所述储水罐与降尘筒相对的一侧之间通过引水管相连通，所述引水管的底端连通有分水管，所述分水管的两端分别与降尘
筒内壁的两侧固定连接。
[0015]优选的，所述分水管的底部连通有喷头，所述降尘筒内壁两侧的底部之间固定连接有倾斜板，所述降尘筒一侧的底部连通有排水管，所述储水罐顶部的一侧贯穿有续水管。
[0016]优选的，所述移动组件包括U形推板、两个万向轮和两个伸缩气缸，所述U形推板固定连接于所述底板的顶部，两个所述万向轮分别固定连接于所述底板底部的两侧，两个所述伸缩气缸固定连接于所述底板底部的两侧且位于两个所述万向轮相对的一侧之间，两个所述伸缩气缸的底端均固定连接有马蹄形磨砂块。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的公路检测取芯机固定装置具有如下有益效果：
[0018]本技术提供一种公路检测取芯机固定装置，通过减震组件中的活动板、滑块和缓冲弹簧之间的配合，能够对取芯机工作过程中产生的震动进行缓冲，从而有效的减小了震动对固定装置带来的磨损，延长了整个转装置的使用寿命，另外还有有效的提高了取芯的稳定性，通过降尘组件能够对取芯过程中产生的灰尘进行处理，避免了灰尘漂浮对周围工作人员的身体带来伤害，有效的改善了操作环境。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的公路检测取芯机固定装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0020]图2为图1所示降尘组件的结构示意图；
[0021]图3为图1所示减震组件的结构示意图。
[0022]图中标号：1、底板，2、减震组件，201、减震箱，202、伸缩杆，203、减震板，204、减震弹簧，205、滑杆，206、滑块，207、缓冲弹簧，208、活动板，209、固定块，3、安装板，4、安装螺孔，5、降尘组件，501、抽尘机，502、降尘筒，503、抽尘管，504、出尘管，505、储水罐，506、引水管，507、分水管，508、喷头，509、倾斜板，510、排水管，511、续水管，6、移动组件，601、U形推板，602、万向轮，603、伸缩气缸，604、马蹄形磨砂块。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0024]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的公路检测取芯机固定装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示降尘组件的结构示意图；图3为图1所示减震组件的结构示意图。公路检测取芯机固定装置包括：底板1；
[0025]减震组件2，减震组件2固定连接于底板1的顶部；
[0026]安装板3，安装板3固定连接于减震组件2的顶部；
[0027]安装螺孔4，安装螺孔4开设于安装板3的顶部；
[0028]降尘组件5，降尘组件5固定连接于底板1顶部的一侧；
[0029]移动组件6，移动组件6固定连接于底板1的底部。
[0030]减震组件2包括减震箱201，减震箱201内壁底部两侧的后侧均固定连接有伸缩杆202，两个伸缩杆202的顶端之间固定连接有减震板203，两个伸缩杆202的表面均套设有减震弹簧204，减震箱201内壁的两侧之间固定连接有滑杆205，滑杆205表面的两侧均滑动连
接有滑块206，两个滑块206的底部均与减震箱201内壁的底部滑动连接，两个滑块206的正面均转动连接有活动板208，减震板203底部的两侧均固定连接有固定块209，两个活动板208的顶部分别与两个固定块209的底部转动连接，滑杆205的表面且位于两个滑块206相对的一侧之间套设有缓冲弹簧207，将检测取芯机通过固定栓固定到安装板3上，当取芯机工作时，会产生震动对减震板203产生压力，从而给予减震板203一个向下的力，减震板203再将力传递到伸缩杆202和活动板208上，从而使得减震弹簧204发生形变，两个活动板208带动两个滑块206沿着滑杆205表面相向滑动，从而对中间的缓冲弹簧207进行压缩，使其发生形变。
[0031]降尘组件5包括抽尘机501和降尘筒502，抽尘机501固定连接于底板1顶部一侧的前侧，降尘筒502固定连接于底板1顶部一侧的后侧，抽尘机501的抽尘端连通有抽尘管503，抽尘机501的出尘连通有出尘管504，出尘管504的一端贯穿降尘筒502且延伸至降尘筒502的内部，抽尘机501需要外接电源，外部设置有控制开关。
[0032]降尘筒502的顶部固定连接有储水罐505，储水罐505与降尘筒502相对的一侧之间通过引水管506相连通，引本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路检测取芯机固定装置，其特征在于，包括：底板(1)；减震组件(2)，所述减震组件(2)固定连接于所述底板(1)的顶部；安装板(3)，所述安装板(3)固定连接于所述减震组件(2)的顶部；安装螺孔(4)，所述安装螺孔(4)开设于安装板(3)的顶部；降尘组件(5)，所述降尘组件(5)固定连接于所述底板(1)顶部的一侧；移动组件(6)，所述移动组件(6)固定连接于所述底板(1)的底部。2.根据权利要求1所述的公路检测取芯机固定装置，其特征在于，所述减震组件(2)包括减震箱(201)，所述减震箱(201)内壁底部两侧的后侧均固定连接有伸缩杆(202)，两个所述伸缩杆(202)的顶端之间固定连接有减震板(203)，两个所述伸缩杆(202)的表面均套设有减震弹簧(204)，所述减震箱(201)内壁的两侧之间固定连接有滑杆(205)，所述滑杆(205)表面的两侧均滑动连接有滑块(206)，两个所述滑块(206)的底部均与减震箱(201)内壁的底部滑动连接，两个所述滑块(206)的正面均转动连接有活动板(208)，所述减震板(203)底部的两侧均固定连接有固定块(209)，两个所述活动板(208)的顶部分别与两个所述固定块(209)的底部转动连接，所述滑杆(205)的表面且位于两个所述滑块(206)相对的一侧之间套设有缓冲弹簧(207)。3.根据权利要求1所述的公路检测取芯机固定装置，其特征在于，所述降尘组件(5)包括抽尘机(501)和降尘筒(502)，所述抽尘机(501)固定连接于所述底板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，张竟飞，王凤波，王凤辉，王新雨，王春游，
申请(专利权)人：哈尔滨滨江公路工程试验检测有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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