基于车联网的车辆充电设备制造技术

本发明专利技术涉及基于充电设备技术领域，具体为基于车联网的车辆充电设备，包括固定桩、充电箱、二维码，所述固定桩上设置有保新能源车充电位置的停放机构，所述固定桩上设置有充电架，所述充电架上设置有保护充电箱的隐藏机构，所述固定桩设置有驱动隐藏机构的联动机构，所述联动机构由停放机构驱动，所述充电架上设置有清理二维码表面灰尘的清除机构，本发明专利技术的目的在于提供基于车联网的车辆充电设备，可以将车辆充电的位置标识清楚，同时保护充电位置，避免不充电的车辆将充电位置占据，导致充电的车辆无法正常充电，同时将充电箱全方位保护起来，避免有人对充电箱进行破坏，另外可以清理掉二维码表面的灰尘，避免灰尘影响使用者使用。者使用。者使用。

【技术实现步骤摘要】
基于车联网的车辆充电设备


[0001]本专利技术涉及基于充电设备
，具体为基于车联网的车辆充电设备。

技术介绍

[0002]随着新能源车以及新能源车充电桩技术的快速发展，越来越多的新能源车充电桩配合新能源车应用了物联网功能，使用者通过手机扫描新能源车充电桩上的二维码即可在手机上操作进行新能源车充电，非常的方便快捷，但是目前新能源车在充电时，新能源车充电桩的位置经常有未充电的车辆占据，使得新能源车无法及时充电。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供基于车联网的车辆充电设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：基于车联网的车辆充电设备，包括固定桩、充电箱、二维码，所述固定桩上设置有保新能源车充电位置的停放机构，所述固定桩上设置有充电架，所述充电架上设置有保护充电箱的隐藏机构，所述固定桩设置有驱动隐藏机构的联动机构，所述联动机构由停放机构驱动，所述充电架上设置有清理二维码表面灰尘的清除机构，所述清除机构由隐藏机构驱动。
[0005]可选的，所述停放机构包括停放板，所述停放板固定装配在固定桩上，所述固定桩的边沿处做倒角处理，所述停放板的一侧内部固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿固定桩的内壁，所述电机的输出端设置有第一转动轴，所述第一转动轴转动装配在固定桩的内部。
[0006]可选的，所述第一转动轴上固定安装有挡杆，所述挡杆为U形，所述停放板上开设有阻挡槽，所述阻挡槽与挡杆间隙配合。
[0007]可选的，所述联动机构包括第一传动组件以及第二转动组件，所述第一传动组件驱动第二传动组件工作，所述第一传动组件包括第二转动轴，所述第二转动轴转动装配在固定桩的内部，所述第二转动轴上连接有第一皮带，所述第一皮带的另一端与第一转动轴连接。
[0008]可选的，所述第二传动组件包括固定筒，所述固定筒与停放板、充电架固定装配在一起，所述固定筒的一端贯穿贯穿充电架的内壁，且所述固定筒的一端与充电架的内部连通连接，所述固定筒的一端内部转动安装有第三转动轴，且所述第三转动轴在固定筒与充电架的连通处转动，所述第三转动轴上连接有第二皮带，所述第二皮带的另一端与第二转动轴连接。
[0009]可选的，所述隐藏机构包括移动组件以及保护组件，所述移动组件包括安装板，所述充电箱固定装配在安装板上，所述安装板的底部固定安装有移动板，所述移动板在充电架的内部滑动，所述移动板的底部固定安装有第一轮齿，所述第三转动轴上固定安装有第二轮齿，所述第一轮齿与第二轮齿啮合连接。
[0010]可选的，所述保护组件包括第二保护板，所述第二保护板与充电架固定连接，所述第二保护板上开设有拉出槽，所述拉出槽与充电箱、安装板、移动板以及第一轮齿适配。
[0011]可选的，所述保护组件还包括第一保护板，所述第一保护板的一侧固定安装有定位杆，所述第二保护板上固定安装有定位筒，所述定位杆在定位筒的内部滑动，且所述第一保护板与移动板固定连接，所述二维码装配在第一保护板上。
[0012]可选的，所述清除机构包括清理组件以及拉动组件，所述清理组件包括固定槽，所述固定槽固定装配在第一保护板上，所述固定槽的内部滑动安装有清理板，所述固定槽的内部固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与清理板固定连接，所述清理板与二维码贴合滑动连接。
[0013]可选的，所述拉动组件包括固定座，所述固定座固定安装在充电架上，所述固定座的一端固定安装有绳索，所述绳索的另一端与清理板固定连接，所述第一保护板上固定安装有限制座，所述绳索与限制座贯穿滑动连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、将固定桩固定装配在地下，增加稳定性，停放板安装在地面，使用者扫描二维码，通过扫描二维码后的手机操作启动充电，同时电机工作，电机的输出端带动第一转动轴转动，第一转动轴带动挡杆转动，挡杆在停放板上转动进入阻挡槽的内部，使用者可以将车辆行驶到停放板上，将车辆充电的位置标识清楚，同时保护充电位置，避免不充电的车辆将充电位置占据，导致充电的车辆无法正常充电。
[0016]2、第一转动轴带动第一皮带转动，第一皮带带动第二转动轴转动，第二转动轴带动第二皮带转动，第二皮带带动第三转动轴带动，第三转动轴通过第二轮齿与第一轮齿啮合，第三转动轴带动移动板在充电架的内部滑动，移动板带动安装板移动，安装板带动充电箱移动，同时移动板、第一轮齿、安装板以及充电箱在第二保护板上的拉出槽内部滑动，同时移动板带动第一保护板滑动，第一保护板带动定位杆移动，定位杆在定位筒的内部滑动，此时将充电箱的的插接口从充电架的内部拉出，在充电箱不使用时，隐藏机构与充电架进行配合，将充电箱全方位保护起来，避免有人对充电箱进行破坏。
[0017]3、移动板带动第一保护板移动，第一保护板带动固定槽移动，固定槽带动清理板移动，清理板移动时拉动绳索，绳索在限制座上滑动，由于绳索一端连接的固定座固定安装在充电架上，在第一保护板带动清理板持续移动时，绳索将拉动清理板在固定槽的内部滑动，清理板滑动时将二维码表面的灰尘清理干净，此时使用者可以使用充电箱进行充电，由此可以清理掉二维码表面的灰尘，避免灰尘影响使用者使用，由此在停放机构工作时，可以通过联动机构使隐藏机构活动，隐藏机构活动的同时驱动清除机构工作，增加该装置的巧妙性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的剖视图；
[0020]图3为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的局部剖视图其一；
[0021]图4为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的局部剖视图其二；
[0022]图5为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的局部剖视图其三；
[0023]图6为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的隐藏机构局部剖视图其一；
[0024]图7为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的隐藏机构局部剖视图其二；
[0025]图8为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的清除机构局部结构示意图；
[0026]图9为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的清除机构局部剖视图；
[0027]图10为本专利技术基于车联网的车辆充电设备的隐藏机构局部结构示意图。
[0028]图中：1、固定桩；2、停放机构；21、停放板；22、电机；23、第一转动轴；24、挡杆；25、阻挡槽；3、联动机构；31、固定筒；32、第一皮带；33、第二转动轴；34、第二皮带；35、第三转动轴；4、充电架；5、隐藏机构；51、第一保护板；52、第二保护板；53、移动板；54、第一轮齿；55、第二轮齿；56、安装板；57、拉出槽；58、定位筒；59、定位杆；6、清除机构；61、固定槽；62、固定座；63、绳索；64、清理板；65、伸缩弹簧；7、充电箱；8、二维码。
具体实施方式
[0029]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于车联网的车辆充电设备，包括固定桩(1)、充电箱(7)、二维码(8)，其特征在于，所述固定桩(1)上设置有保新能源车充电位置的停放机构(2)，所述固定桩(1)上设置有充电架(4)，所述充电架(4)上设置有保护充电箱(7)的隐藏机构(5)，所述固定桩(1)设置有驱动隐藏机构(5)的联动机构(3)，所述联动机构(3)由停放机构(2)驱动，所述充电架(4)上设置有清理二维码(8)表面灰尘的清除机构(6)，所述清除机构(6)由隐藏机构(5)驱动。2.根据权利要求1所述的基于车联网的车辆充电设备，其特征在于，所述停放机构(2)包括停放板(21)，所述停放板(21)固定装配在固定桩(1)上，所述固定桩(1)的边沿处做倒角处理，所述停放板(21)的一侧内部固定安装有电机(22)，所述电机(22)的输出端贯穿固定桩(1)的内壁，所述电机(22)的输出端设置有第一转动轴(23)，所述第一转动轴(23)转动装配在固定桩(1)的内部。3.根据权利要求2所述的基于车联网的车辆充电设备，其特征在于，所述第一转动轴(23)上固定安装有挡杆(24)，所述挡杆(24)为U形，所述停放板(21)上开设有阻挡槽(25)，所述阻挡槽(25)与挡杆(24)间隙配合。4.根据权利要求1所述的基于车联网的车辆充电设备，其特征在于，所述联动机构(3)包括第一传动组件以及第二转动组件，所述第一传动组件驱动第二传动组件工作，所述第一传动组件包括第二转动轴(33)，所述第二转动轴(33)转动装配在固定桩(1)的内部，所述第二转动轴(33)上连接有第一皮带(32)，所述第一皮带(32)的另一端与第一转动轴(23)连接。5.根据权利要求4所述的基于车联网的车辆充电设备，其特征在于，所述第二传动组件包括固定筒(31)，所述固定筒(31)与停放板(21)、充电架(4)固定装配在一起，所述固定筒(31)的一端贯穿贯穿充电架(4)的内壁，且所述固定筒(31)的一端与充电架(4)的内部连通连接，所述固定筒(31)的一端内部转动安装有第三转动轴(35)，且所述第三转动轴(35)在固定筒(31)与充电架(4)的连通处转动，所述第三转动轴(35)上连接有第二皮带(34)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敬洋，王开炫，叶增宏，饶东平，
申请(专利权)人：深圳市帮联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：