一种风电机舱用超声风速风向仪的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风电机舱用超声风速风向仪的固定结构，涉及风速风向仪技术领域，解决现有发生震动时，螺栓容易发生松动而脱落，设备的测量值可靠性较低的技术问题，包括定位板、固设于定位板的支撑杆、固设于支撑杆的盖板、固设于定位板的转接支架和设置于定位板的超声波单元，转接支架下端设有安装孔，安装孔内设有气象桅杆，气象桅杆上端螺纹套设有套管，且套管与安装孔间隙配合，套管外侧壁设有限位凹槽，限位凹槽包括过渡部和用于限制气象桅杆与转接支架相对移动的限制部，且安装孔侧壁固设有限位块；本实用新型专利技术通过设置套管和限位块，利用套管与转接支架的相对移动，从而将超声风速风向仪固定于气象桅杆上，安装方便，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种风电机舱用超声风速风向仪的固定结构


[0001]本技术涉及风速风向仪
，更具体地是涉及风电机舱用超声风速风向仪的固定结构


技术介绍

[0002]超声波风速风向仪又称为超声波风速风向计、超声波风速风向传感器，是一款基于超声波原理研发的用于测量风速风向的仪器，利用测量发射端发送声波脉冲和测量接收端接收声波脉冲的时间或频率差别，以计算风速和风向。简单地说，由于声音在空气中的传播速度会和风向上的气流速度相叠加，假如超声波的传播方向与风向相同，则它的速度会加快；反之，若超声波的传播方向与风向相反，则它的速度会变慢。因此在固定的检测条件下，超声波在空气中传播的速度可以和风速函数对应，即通过计算可得到精确的风速和风向。
[0003]现有的超声波风速风向仪包括定位板和设置于定位板上端的超声波单元，定位板的上端通过支撑杆设置有盖板，用于防止雨雪、冰雹等将超声波单元覆盖，侵蚀阻塞超声波单元内的结构，导致超声波单元的工作不稳定，定位板的下端设置有转接支架，用于将超声波风速风向仪安装于气象桅杆上，其连接方式通常为螺栓连接。
[0004]由于超声波风速风向仪与气象桅杆的连接方式较为简单，使得当发生震动时，螺栓容易发生松动而脱落，导致超声波风速风向仪的使用效果较差，设备的测量值可靠性较低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述技术问题，本技术提供一种风电机舱用超声风速风向仪的固定结构。
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种风电机舱用超声风速风向仪的固定结构，包括定位板、固设于所述定位板上表面的支撑杆、固设于所述支撑杆上端的盖板、固设于定位板下表面的转接支架和设置于定位板上表面的超声波单元，所述转接支架的下端设置有安装孔，所述安装孔内设置有气象桅杆，所述气象桅杆的上端螺纹套设有套管，且所述套管与安装孔为间隙配合，套管的外侧壁设置有限位凹槽，所述限位凹槽包括过渡部和用于限制气象桅杆与转接支架的限制部，且安装孔的侧壁固设有与所述限位凹槽相配合的限位块。
[0008]进一步地，所述安装孔的顶部设置有固定槽，所述固定槽内卡接有磁铁，所述磁铁的下表面设置有减震弹簧，且所述减震弹簧的下端与所述气象桅杆的上端抵接。
[0009]进一步地，所述安装孔底部沿固定槽的周向设置有辅助固定机构，所述辅助固定机构包括辅助槽、连接杆和弧形紧固块，所述辅助槽设置于安装孔的底部，且辅助槽与固定槽连通，辅助槽的底面固设有所述连接杆，连接杆的下端套设有所述弧形紧固块，且弧形紧固块与连接杆可作相对转动。
[0010]进一步地，所述辅助固定机构的数量设置有四个，且沿固定槽的周向均匀分布。
[0011]进一步地，所述安装孔的侧壁设置有紧固孔，所述紧固孔内螺纹连接有紧固螺栓，且所述紧固螺栓的内端向内延伸并与套管的外侧壁抵接。
[0012]进一步地，所述转接支架的外侧壁套设有用于包覆紧固螺栓头部的橡胶圈。
[0013]进一步地，所述限位凹槽的投影形状为“L”型，且所述过渡部为限位凹槽沿着套管轴线延伸的竖部，所述限制部为限位凹槽沿着套管周向延伸的横部。
[0014]进一步地，所述限位凹槽的数量设置有两个，且沿套管外侧壁的周向对称设置，限位块的数量与限位凹槽的数量相同。
[0015]本技术的有益效果如下：
[0016]1.本技术通过设置套管和限位块，利用套管与转接支架的相对移动，使得限位块沿限位凹槽移动，从而将超声风速风向仪固定于气象桅杆上，安装方便，便于使用。
[0017]2.本技术通过设置磁铁和减震弹簧，利用减震弹簧的弹性力将限位块与限位凹槽相抵，从而增大限位块与套管的摩擦力，确保转接支架与气象桅杆的固定效果，当发生震动时，减震弹簧吸收储存势能，减缓超声风速风向仪的震动。
[0018]3.本技术通过设置紧固螺栓，利用紧固螺栓的移动，以调整套管与安装孔的侧壁的距离，从而调整限位块与限位凹槽的距离，确保限位块与限位凹槽的相对移动。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是安装孔的结构示意图；
[0021]图3是本技术的左视剖视图；
[0022]图4是紧固螺栓的剖视图；
[0023]图5是套管的结构示意图；
[0024]附图标记：1
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定位板、2
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支撑杆、3
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盖板、4
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转接支架、5
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超声波单元、6
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安装孔、7
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气象桅杆、8
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套管、9
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限位凹槽、10
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过渡部、11
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限制部、12
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限位块、13
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固定槽、14
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磁铁、15
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减震弹簧、16
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辅助固定机构、17
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辅助槽、18
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连接杆、19
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弧形紧固块、20
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紧固孔、21
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紧固螺栓、22
‑
橡胶圈。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]如图1、3和5所示，本实施例提供一种风电机舱用超声风速风向仪的固定结构，包
括定位板1、固设于所述定位板1上表面的支撑杆2、固设于所述支撑杆2上端的盖板3、固设于定位板1下表面的转接支架4和设置于定位板1上表面的超声波单元5，所述转接支架4的下端设置有安装孔6，所述安装孔6内设置有气象桅杆7，所述气象桅杆7的上端螺纹套设有套管8，且所述套管8与安装孔6为间隙配合，套管8的外侧壁设置有限位凹槽9，所述限位凹槽9包括过渡部10和用于限制气象桅杆7与转接支架4的限制部11，且安装孔6的侧壁固设有与所述限位凹槽9相配合的限位块12。
[0029]具体的，转接支架4为圆柱体，转接支架4的下端设置有圆形的安装孔6，安装孔6侧壁靠近开口端设置有限位块12，以便于限位块12将套管8限制于安装孔6内；气象桅杆7的上端设置有外螺纹，以便于安装套管8；套管8上设置有用于进入限制部11的过渡部1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电机舱用超声风速风向仪的固定结构，包括定位板(1)、固设于所述定位板(1)上表面的支撑杆(2)、固设于所述支撑杆(2)上端的盖板(3)、固设于定位板(1)下表面的转接支架(4)和设置于定位板(1)上表面的超声波单元(5)，其特征在于：所述转接支架(4)的下端设置有安装孔(6)，所述安装孔(6)内设置有气象桅杆(7)，所述气象桅杆(7)的上端螺纹套设有套管(8)，且所述套管(8)与安装孔(6)为间隙配合，套管(8)的外侧壁设置有限位凹槽(9)，所述限位凹槽(9)包括过渡部(10)和用于限制气象桅杆(7)与转接支架(4)的限制部(11)，且安装孔(6)的侧壁固设有与所述限位凹槽(9)相配合的限位块(12)。2.根据权利要求1所述的一种风电机舱用超声风速风向仪的固定结构，其特征在于：所述安装孔(6)的顶部设置有固定槽(13)，所述固定槽(13)内卡接有磁铁(14)，所述磁铁(14)的下表面设置有减震弹簧(15)，且所述减震弹簧(15)的下端与所述气象桅杆(7)的上端抵接。3.根据权利要求2所述的一种风电机舱用超声风速风向仪的固定结构，其特征在于：所述安装孔(6)底部沿固定槽(13)的周向设置有辅助固定机构(16)，所述辅助固定机构(16)包括辅助槽(17)、连接杆(18)和弧形紧固块(19)，所述辅助槽(17)设置于安装孔(6)的底部，且辅助槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：田晓舜，
申请(专利权)人：郑州枫伙电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：