一种新能源的汽车洗车设备制造技术

本发明专利技术公开一种新能源的汽车洗车设备，涉及汽车洗车设备领域。该新能源的汽车洗车设备包括支撑架，支撑架的侧壁固定连接有T形拼接块，两组T形拼接块之间通过螺栓固定连接，支撑架的形状为栅栏状，支撑架的上方活动卡接有两组斜面块，支撑架的上表面固定连接有两组弯折柱，弯折柱的顶部均固定连接有立柱，两组立柱之间固定连接有两组第一横向方杆，两组第一横向方杆之间固定连接有多组竖向方杆。该新能源的汽车洗车设备在进行使用时，可便于车辆由斜面块开上支撑架上，支撑架的底部架空，因此便于清洗后的水和泥土被冲走，装置的整体结构简单，使用方便，制造成本低，易于组装，对车身的清洗效果好，节约水资源。节约水资源。节约水资源。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源的汽车洗车设备


[0001]本专利技术涉及汽车洗车设备
，具体为一种新能源的汽车洗车设备。

技术介绍

[0002]新能源汽车产业是我国大力发展的新型产业，其以节约能源、废气排放较低等众多优点而备受人们关注，新能源车辆在长期使用后，其表面会粘附灰尘，需要定期对其进行清理。
[0003]现有技术中，一般会使用相应的洗车设备对车辆进行清洗，但是现有的洗车设备大多较为复杂，不便于进行组装和清洗，而且洗车设备在进行车辆清洗时，常常会设置多组喷头同时出水，以便于对车身各个地方进行冲洗，而这样的操作方式造成了水资源的大量浪费，喷头的位置大多都是固定式，针对现有技术的不足，本专利技术公开了一种新能源的汽车洗车设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术公开了一种新能源的汽车洗车设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源的汽车洗车设备，包括支撑架，所述支撑架的侧壁固定连接有T形拼接块，两组所述T形拼接块之间通过螺栓固定连接，所述支撑架的形状为栅栏状，所述支撑架的上方活动卡接有两组斜面块，所述支撑架的上表面固定连接有两组弯折柱，所述弯折柱的顶部均固定连接有立柱，两组所述立柱之间固定连接有两组第一横向方杆，两组所述第一横向方杆之间固定连接有多组竖向方杆，多组所述竖向方杆之间呈直线均匀等距分布，两组所述立柱之间上端固定连接有第二横向方杆，所述第二横向方杆和第一横向方杆之间滑动连接有滑动管，所述滑动管的侧壁上固定连接有第一方形块和第二方形块，所述第一横向方杆和第二横向方杆位于第一方形块和第二方形块之间，所述滑动管的一端固定连接有对接管，所述滑动管的另一端固定连接有喷头主体，所述对接管上活动套接有注水软管，所述第二方形块的侧壁上设有与对接管相对应的卡紧机构，所述第二方形块的侧壁设有与竖向方杆相对应的位置定位机构；
[0008]所述位置定位机构包括固定柱，所述固定柱的数量为两组，两组所述固定柱固定连接在第二方形块的侧壁上，所述固定柱远离第二方形块的一端固定连接有固定板，两组所述固定柱上活动套接有滑块，所述滑块上开设有两组与固定柱相对应的圆孔，所述滑块和固定板之间固定连接有弹簧，所述滑块远离弹簧的一端固定连接有两组卡位柱，所述竖向方杆活动卡接在两组所述卡位柱之间。
[0009]优选的，所述斜面块的顶部固定连接有横板，所述横板的底部固定连接有卡块，所述卡块活动卡接在支撑架的间隙内。
[0010]优选的，所述横板的底壁与支撑架的上表面相贴合，所述斜面块的底部与地面贴合。
[0011]优选的，所述弹簧处于压缩状态，所述滑块的底部固定连接有把手。
[0012]优选的，所述喷头主体、滑动管、对接管和注水软管之间相连通。
[0013]优选的，所述卡紧机构包括垂直板，所述垂直板的数量为两组，两组所述垂直板固定连接在第二方形块的侧壁上，所述垂直板与第二方形块垂直，所述垂直板对称分布在对接管的两侧。
[0014]优选的，所述垂直板的侧壁中心处固定连接有螺母座，所述垂直板的侧壁固定连接有两组限位管，两组所述限位管对称分布在螺母座的两侧，所述螺母座的轴心处螺纹连接有螺纹杆。
[0015]优选的，所述螺纹杆的一端转动连接有弧形夹板，所述注水软管和对接管的接口处活动被夹紧在两组弧形夹板之间，所述螺纹杆的另一端固定连接有转动把。
[0016]优选的，所述弧形夹板靠近螺纹杆的一侧固定连接有两组限位杆，所述限位杆穿过垂直板并活动插接在限位管的管腔内。
[0017]本专利技术公开了一种新能源的汽车洗车设备，其具备的有益效果如下：
[0018]1、该新能源的汽车洗车设备，在进行使用时，可便于车辆由斜面块开上支撑架上，支撑架的底部架空，因此便于清洗后的水和泥土被冲走，装置的整体结构简单，使用方便，制造成本低，易于组装，对车身的清洗效果好，设置的喷头主体可活动卡接在任意一个竖向方杆的位置上，因此可便于使用者对车身的不同区域进行喷水操作，方便清理，在进行喷头主体的位置更换时，操作简单便捷，省时省力，装置主体可便于组装在周边环境，对环境的要求小，而且喷头主体的位置可调，无需使用大量的喷头主体对车身不同位置进行清洗，大大的节约了水资源，满足使用者需求。
[0019]2、该新能源的汽车洗车设备，在使用时，可利用卡紧机构对注水软管和对接管的连接处进行密封和加固，在进行注水软管和对接管的对接时，直接将注水软管对准对接管并套上，此时直接转动螺纹杆的转动把，使得螺纹杆沿着螺母座螺旋移动，螺纹杆推动弧形夹板运动，弧形夹板带动限位杆沿着限位管的管腔运动，最终使得两组弧形夹板对注水软管和对接管的连接处进行夹紧固定，保证了接口处的密封性，使得注水软管和对接管的连接处不易漏水，保证了水压也防止了水资源的浪费，后期拆下注水软管时，与上述安装固定反之即可，操作简单。
[0020]3、该新能源的汽车洗车设备，设置的两组限位管可对两组限位杆进行限位，并提供侧向支撑，保证在弧形夹板运动时，不会发生方向偏移，因此使得接口处受力稳定，使得密封效果好，横板的底壁与支撑架的上表面相贴合，斜面块的底部与地面贴合，设置的斜面块受到的支撑力好，不易发生变形。
附图说明
[0021]图1为本专利技术结构示意图；
[0022]图2为本专利技术装置主体的立体结构图；
[0023]图3为本专利技术图2中A部分放大图；
[0024]图4为本专利技术支撑架的结构图；
[0025]图5为本专利技术斜面块的结构图；
[0026]图6为本专利技术弧形夹板和注水软管的爆炸图；
[0027]图7为本专利技术滑块的结构图；
[0028]图8为本专利技术卡位柱的结构图。
[0029]图中：1、支撑架；2、T形拼接块；3、斜面块；301、横板；302、卡块；4、弯折柱；5、立柱；6、第一横向方杆；7、竖向方杆；8、第二横向方杆；9、滑动管；10、第一方形块；11、第二方形块；12、对接管；13、喷头主体；14、注水软管；15、固定柱；16、固定板；17、滑块；18、弹簧；19、卡位柱；20、垂直板；21、螺母座；22、限位管；23、螺纹杆；24、弧形夹板；25、限位杆。
具体实施方式
[0030]实施例1：
[0031]本专利技术实施例公开一种新能源的汽车洗车设备，如图1
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8所示，包括支撑架1，支撑架1的侧壁固定连接有T形拼接块2，两组T形拼接块2之间通过螺栓固定连接，支撑架1的形状为栅栏状，支撑架1的上方活动卡接有两组斜面块3，支撑架1的上表面固定连接有两组弯折柱4，弯折柱4的顶部均固定连接有立柱5，两组立柱5之间固定连接有两组第一横向方杆6，两组第一横向方杆6之间固定连接有多组竖向方杆7，多组竖向方杆7之间呈直线均匀等距分布，两组立柱5之间上端固定连接有第二横向方杆8，第二横向方杆8和第一横向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源的汽车洗车设备，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的侧壁固定连接有T形拼接块(2)，两组所述T形拼接块(2)之间通过螺栓固定连接，所述支撑架(1)的形状为栅栏状，所述支撑架(1)的上方活动卡接有两组斜面块(3)，所述支撑架(1)的上表面固定连接有两组弯折柱(4)，所述弯折柱(4)的顶部均固定连接有立柱(5)，两组所述立柱(5)之间固定连接有两组第一横向方杆(6)，两组所述第一横向方杆(6)之间固定连接有多组竖向方杆(7)，多组所述竖向方杆(7)之间呈直线均匀等距分布，两组所述立柱(5)之间上端固定连接有第二横向方杆(8)，所述第二横向方杆(8)和第一横向方杆(6)之间滑动连接有滑动管(9)，所述滑动管(9)的侧壁上固定连接有第一方形块(10)和第二方形块(11)，所述第一横向方杆(6)和第二横向方杆(8)位于第一方形块(10)和第二方形块(11)之间，所述滑动管(9)的一端固定连接有对接管(12)，所述滑动管(9)的另一端固定连接有喷头主体(13)，所述对接管(12)上活动套接有注水软管(14)，所述第二方形块(11)的侧壁上设有与对接管(12)相对应的卡紧机构，所述第二方形块(11)的侧壁设有与竖向方杆(7)相对应的位置定位机构；所述位置定位机构包括固定柱(15)，所述固定柱(15)的数量为两组，两组所述固定柱(15)固定连接在第二方形块(11)的侧壁上，所述固定柱(15)远离第二方形块(11)的一端固定连接有固定板(16)，两组所述固定柱(15)上活动套接有滑块(17)，所述滑块(17)上开设有两组与固定柱(15)相对应的圆孔，所述滑块(17)和固定板(16)之间固定连接有弹簧(18)，所述滑块(17)远离弹簧(18)的一端固定连接有两组卡位柱(19)，所述竖向方杆(7)活动卡接在两组所述卡位柱(19)之间。2.根据权利要求1所述的一种新能源的汽车洗车设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏春桃，
申请(专利权)人：苏春桃，
类型：发明
国别省市：