一种同步轮张紧调节装置制造方法及图纸

技术编号:33553570 阅读:29 留言:0更新日期:2022-05-26 22:50
本实用新型专利技术公开了一种同步轮张紧调节装置,同步轮装置包括电机带动的主动轮,主动轮通过同步带驱动从动轮,张紧调节机构包括:同步带调节机构包括位于同步带两侧的第一调节轮和第二调节轮,第二调节轮的支撑装置与第一调节轮的支撑装置结构相同,第一调节轮通过第一转轴可转动地安装,第一转轴设在支撑杆上,支撑杆位于升降板上,升降板通过螺栓连接底板,螺栓上设有螺母顶住升降板;从动轮调节机构包括可转动地安装从动轮的第二转轴,第二转轴固定在第二基座的立柱上,第二基座通过螺杆连接底板,第二基座与底板之间还铺设有垫板。本装置的调节轮维持同步带水平,以免触碰其他部件,从动轮升降可以拉伸或收缩同步带,调节同步带的张紧力。同步带的张紧力。同步带的张紧力。

【技术实现步骤摘要】
一种同步轮张紧调节装置


[0001]本技术涉及皮带传动机构改进设计
,尤其涉及一种同步轮张紧调节装置。

技术介绍

[0002]现有技术中,皮带传动机构作为动力传动机构的一种,应用广泛,皮带传动是用张紧的(环形的)皮带,套在两根传动轴的皮带轮上,它依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力,将一轴的动力传给另一轴。皮带转动可用于两轴(工作机与动力机)之间大距离传动。由于皮带有弹性,可以缓和冲击、减少振动,传动平稳,但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。传动件遇到障碍或超载时,皮带会在皮带轮上打滑,因此可防止机件损坏。皮带传动简单易行,成本低,保养维护也简单,还便于拆换。但由于皮带在皮带轮上打滑,所以皮带传动的机械效率低,而且皮带本身耐久性也较差,使用久了会逐渐伸长,因此应随时调整。其中,同步带的使用,作为动力传递机构工作更加平稳,然而,同步带在工作运行一定的时间后,也存在同步带松动的情况,需要进行调整或更换,现有的调节机构主要通过增加增加皮带轮间距或下压同步带实现,增加同步带间距的机械装置较为复杂,下压同步带则会影响同步带的运行方向平行,可能会干扰到其他部件的工作。
[0003]为此,我们提出一种同步轮张紧调节装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种同步轮张紧调节装置,调节轮维持同步带水平,以免触碰其他部件,从动轮升降可以拉伸或收缩同步带,调节同步带的张紧力。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种同步轮张紧调节装置,同步轮装置包括电机降速后带动的主动轮,主动轮通过同步带驱动从动轮工作,张紧调节机构包括同步带调节机构,所述的同步带调节机构包括位于同步带两侧的第一调节轮和第二调节轮,第二调节轮的支撑装置与第一调节轮的支撑装置结构相同,第一调节轮通过第一转轴可转动地安装,第一转轴设在支撑杆上,支撑杆位于升降板上,升降板通过螺栓连接底板,螺栓上设有螺母顶住升降板;
[0006]从动轮调节机构,所述的从动轮调节机构包括可转动地安装从动轮的第二转轴,第二转轴固定在第二基座的立柱上,第二基座通过螺杆连接底板,第二基座与底板之间还铺设有垫板。
[0007]进一步的,如上所述的同步带的上端向下设置第二调节轮,同步轮的下端向下设置第一调节轮,第一调节轮和第二调节轮的轴心竖向平齐。
[0008]进一步的,如上所述的第二调节轮与第一调节轮之间的间距等于同步带的上端与下端的距离。
[0009]进一步的,如上所述的第一调节轮通过轴承安装在第一转轴一端,第一转轴另一
端固定在支撑杆上。
[0010]进一步的,如上所述的支撑杆与升降板之间还设有若干筋板。
[0011]进一步的,如上所述的螺栓连接第一螺母和第二螺母,第一螺母和第二螺母并排设置升降板下方。
[0012]进一步的,如上所述的底板上安装第一基座,第一基座上设有主动轮,底板上加工有凹槽,凹槽中放置垫板,垫板上设置第二基座。
[0013]进一步的,如上所述的从动轮通过轴承安装在第二转轴的一端,第二转轴另一端固定在立柱上。
[0014]进一步的,如上所述的立柱侧部还设有加强筋。
[0015]进一步的,如上所述的第二基座和垫板上加工通孔,底板上加工螺孔,螺杆贯穿通孔和螺孔后连接止转螺母。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本装置的张紧调节机构,调节轮维持同步带水平,以免触碰其他部件,从动轮升降可以拉伸或收缩同步带,调节同步带的张紧力,垫片起到缓冲作用,根据垫片高度和调节轮与从动轮之间的间距可以计算同步带的长度调节量,便于同步带的张紧力微调,以免损坏同步带。
附图说明
[0017]图1为本技术的示意图;
[0018]图2为本技术装置调节后示意图;
[0019]图3为本技术的支撑装置示意图;
[0020]图4为从动轮调节机构示意图。
[0021]图中:1.主动轮;2.第一基座;3.底板;5.第一调节轮;51.第一转轴;52.筋板;53.升降板;54.支撑杆;55.螺栓;56.第一螺母;57.第二螺母;6.第二调节轮;7.从动轮;8.第二基座;9.第二转轴;10.加强筋;11.立柱;12.螺杆;13.垫板。
具体实施方式
[0022]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“固定”、“安装”、“连接”、“设置”等,应做广义理解,例如,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被认为“安装在”另一个元件上,它可以直接安装在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。
[0024]对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的
具体含义。
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]参照图1

4所示,实施例一,本技术的一种同步轮张紧调节装置,其中,同步轮装置包括电机降速后带动的主动轮1,主动轮1通过同步带驱动从动轮7工作,同步带长期工作后存在松动的情况,因而需要对同步带的张紧程度进行调整,即需要用到张紧调节机构。张紧调节机构包括同步带调节机构,所述的同步带调节机构包括位于同步带两侧的第一调节轮5和第二调节轮6,第二调节轮6的支撑装置与第一调节轮5的支撑装置结构相同,第一调节轮5通过第一转轴51可转动地安装,第一转轴51设在支撑杆54上,支撑杆54位于升降板53上,升降板53通过螺栓55连接底板3,螺栓55上设有螺母顶住升降板53,调节轮与同步带相接触,调节轮接触同步带的部位升降,可以调节同步带的松紧程度;
[0027]从动轮7调节机构,所述的从动轮7调节机构包括可转动地安装从动轮7的第二转轴9,第二转轴9固定在第二基座8的立柱11上,第二基座8通过螺杆12连接底板3,第二基座8与底板3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同步轮张紧调节装置,同步轮装置包括电机降速后带动的主动轮,主动轮通过同步带驱动从动轮工作,其特征在于,张紧调节机构包括同步带调节机构,所述的同步带调节机构包括位于同步带两侧的第一调节轮和第二调节轮,第二调节轮的支撑装置与第一调节轮的支撑装置结构相同,第一调节轮通过第一转轴可转动地安装,第一转轴设在支撑杆上,支撑杆位于升降板上,升降板通过螺栓连接底板,螺栓上设有螺母顶住升降板;从动轮调节机构,所述的从动轮调节机构包括可转动地安装从动轮的第二转轴,第二转轴固定在第二基座的立柱上,第二基座通过螺杆连接底板,第二基座与底板之间还铺设有垫板。2.根据权利要求1所述的一种同步轮张紧调节装置,其特征在于,所述的同步带的上端向下设置第二调节轮,同步轮的下端向下设置第一调节轮,第一调节轮和第二调节轮的轴心竖向平齐。3.根据权利要求2所述的一种同步轮张紧调节装置,其特征在于,所述的第二调节轮与第一调节轮之间的间距等于同步带的上端与下端的距离。4.根据权利要求3所述的一种同...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕林钱朱啼鸣
申请(专利权)人:东莞市林鸣祥智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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