【技术实现步骤摘要】
本技术涉及触发式电源切换装置，尤其是涉及一种汽车用触 发式电源切换装置。技术背景目前，城市的公交车很多安装有车载用电设备，尤其是防盗监控 警报装置。公交车在行驶时，用点火开关电源供给这些车载用电设备工作；停车后，这些车载用电设备无电不工作，需要人为地把电源切 换到蓄电池电源，如果人遗忘，就会造成这些车载用电设备不工作， 而且如果长时间使用蓄电池电源，就会造成蓄电池的亏电，影响蓄电 池的使用寿命，浪费电能。
技术实现思路
本技术的目的在于避免上述不足之处，而提供一种能够被触 发后切换电源，在切换电源一段时间后自动断电的装置。它包括切换 机构、触发机构、时基集成电路、集成稳压器，其特征在于所述切 换机构连接点火开关电源，蓄电池电源和车载用电设备，触发机构连接时基集成电路，时基集成电路连接集成稳压器和切换机构(i);所 述切换机构包括继电器Jl、 J2， Jl的常开接点连接点火开关电源和 车载用电设备，Jl的常闭接点一端连接J2的常开接点，另一端连接 车载用电设备；J2的常开接点连接汽车蓄电池电源和J1的常闭接点。 所述时基集成电路为单稳态工作模式，电阻R1和电容C1组...
【技术保护点】
一种汽车用触发式电源切换装置，包括切换机构（１）、触发机构（２）、时基集成电路（３）、集成稳压器（４）；其特征在于：所述切换机构（１）连接点火开关电源（５）、汽车蓄电池电源（６）和车载用电设备（７），触发机构（２）连接时基集成电路（３），时基集成电路（３）连接集成稳压器（４）和切换机构（１）。
【技术特征摘要】
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