【技术实现步骤摘要】
公路工程检测鉴定采样装置
[0001]本技术属于公路工程
，具体为公路工程检测鉴定采样装置。
技术介绍
[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，但不含田间或农村自然形成的小道，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路，在公路工程中，需要对多处土样采集并进行物理、化学性质的定心和定量测定，经过多次测量和测定才可的出是否能进行施工的结论，而在进行土壤采样的过程中通常都采用人工采样，工作者的工作量大，工作效率也较低，并且采样后，不方便取出土壤，因此提出公路工程检测鉴定采样装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供公路工程检测鉴定采样装置，以解决上述
技术介绍
中提出的人工采样工作量大，工作效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：公路工程检测鉴定采样装置，包括两组刹车滚轮，两组刹车滚轮的顶部固定连接有两组底板，两组底板的顶部固定连接有两组竖向的支撑柱，两组支撑柱的顶部固定连接有驱动顶板，顶板的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.公路工程检测鉴定采样装置，包括两组刹车滚轮(1)，其特征在于：两组所述刹车滚轮(1)的顶部固定连接有两组底板(2)，两组所述底板(2)的顶部固定连接有两组竖向的支撑柱(3)，两组所述支撑柱(3)的顶部固定连接有驱动顶板(4)，所述顶板(4)的顶部中间固定连接有第一电机箱(5)，所述第一电机箱(5)的内腔顶部固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的底部设有竖向的第一转动杆(7)，两组所述支撑柱(3)的表面顶部套接有两组第一活动块(8)，两组所述第一活动块(8)与两组所述底板(2)相互靠近的一侧固定连接有两组第一缓冲弹簧(9)，且两组所述第一缓冲弹簧(9)套接在两组所述支撑柱(3)的表面，两组所述第一活动块(8)相互靠近的一侧固定连接有驱动组件(10)，所述驱动组件(10)的顶部中间固定连接有第一连接块(11)，所述第一连接块(11)的表面左右两侧贯穿连接有两组第一连接轴(12)，两组所述第一连接轴(12)上活动连接有两组活动杆(13)，所述驱动组件(10)的底部中间固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的底部设有采样组件(15)。2.根据权利要求1所述的公路工程检测鉴定采样装置，其特征在于：所述顶板(4)的内腔左右两侧固定连接有两组第一支撑块(41)，两组所述第一支撑块(41)相互靠近的一侧活动连接有两组横向的螺纹杆(42)，两组所述螺纹杆(42)相互靠近的一端固定连接有两组第一锥形齿轮(43)，两组所述第一锥形齿轮(43)相互靠近的一侧顶部设有与所述第一锥形齿轮(43)相匹配的第二锥形齿轮(44)，所述第二锥形齿轮(44)的顶部固定连接有竖向的连接杆(45)，且所述连接杆(45)的顶端贯穿所述顶板(4)的顶部中间和所述第一电机箱(5)的底部与所述第一转动杆(7)的底端固定连接。3.根据权利要求2所述的公路工程检测鉴定采样装置，其特征在于：两组所述螺纹杆(42)的表面相互远离的一侧套接有两组限位块(46)，两组所述限位块(46)的底部固定连接有两组第二连接块(47)，两组所述第二连接块(47)的表面贯穿连接有两组第二连接轴(48)，两组所述第二连接块(47)相互靠近的一侧固定连接有横向的伸缩杆(49)和第二缓冲弹簧(491)，且所述第二缓冲弹簧(491)套接在所述伸缩杆(49)的表面，所述顶板(4)的底部设有横向的移动通槽(492)，两组所述活动杆(13)未与两组所述第一连接轴(12)连接的一端通过所述移动通槽(492)贯穿所述顶板(4)的底部与两组所述第二连接轴(48)活动连接。4.根据权利要求1所述的公路工程检测鉴定采样装置，其特征在于：所述驱动组件(10)包括有承载板(101)，所述承载板(101)的内腔右侧顶部和底部固定连接有两组第一固定块(102)，两组所述...
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