动力电池包及其箱体制造技术

本实用新型专利技术属于动力电池技术领域，更具体地说，是涉及一种动力电池包及其箱体，其中，箱体包括底板和设置于底板侧边的侧板，底板与侧板围设形成供电池模组安装的安装腔，底板和侧板均为中空板，侧板的内部填充有铝蜂窝芯，底板的内部间隔设置有多个加强筋，底板的内壁面与加强筋之间的间隙内填充有泡沫铝材。填充铝蜂窝芯能够提高侧板对外部冲击能量的吸收能力，从而提高侧板发生微小形变时的恢复能力，提高侧板的结构强度；填充泡沫铝材能够提高底板的结构强度和抗冲击能力。此外，由于铝蜂窝芯及泡沫铝材均还具有密度低、热传导能力强的特点，其还能够在保证箱体强度的同时，使箱体具有良好的热传导能力，同时还能兼顾箱体的轻量化设计需求。量化设计需求。量化设计需求。

【技术实现步骤摘要】
动力电池包及其箱体


[0001]本技术属于动力电池
，更具体地说，是涉及一种动力电池包及其箱体。

技术介绍

[0002]动力电池包作为新能源汽车的主要动力来源，其箱体的机械性能，如抗拉伸性能、屈服强度、碰撞刚度等，是实现整车安全行驶中十分重要的一环。一般地，为了满足电池包箱体的机械性能要求，采用低碳钢钣金结合焊接工艺加工制作箱体，再通过在箱体内部及外部设置加强筋、加强肋等来进一步增加箱体的整体强度，箱体结构复杂，制作工艺繁琐。或者，也常采用采用铝合金通过折弯、冲压等方式进行制造，此类制作方式虽然成本较低，但箱体整体质量大、重量重，与动力电池包的整体系统能量密度的提高和新能源汽车的轻量化发展的需求不相符。
[0003]相关技术中，为了解决铝合金材料质量较大的问题，对箱体进行“薄壁化”设计，即通过降低箱体壁的厚度来减轻重量。但是，箱体侧壁厚度降低会使箱体结构的机械性能同步下降，箱体在碰撞及挤压时出现的微小变形都难以有效恢复，箱体整体抗变形能力差，挤压碰撞时将应力直接传导至在箱体内的电池模组，导致模组变形，严重时可能引发电池短路发生爆炸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包箱体，包括底板和设置于所述底板的侧边的侧板，所述底板与所述侧板围设形成供电池模组安装的安装腔，所述底板和所述侧板均为中空板，其特征在于：所述侧板的内部填充有铝蜂窝芯，所述底板的内部间隔设置有多个加强筋，所述底板的内壁面与所述加强筋之间的间隙内填充有泡沫铝材。2.根据权利要求1所述的动力电池包箱体，其特征在于：所述铝蜂窝芯的蜂窝的开口面与所述侧板的侧面平行，所述侧板的相对两侧面分别封盖所述铝蜂窝芯的各蜂窝的相对两开口。3.根据权利要求2所述的动力电池包箱体，其特征在于：所述侧板为铝合金侧板，所述铝蜂窝芯的侧边与所述侧板的侧边焊接或者粘接。4.根据权利要求1所述的动力电池包箱体，其特征在于：所述铝蜂窝芯的密度为0.05g/cm3～0.5g/cm3。5.根据权利要求1所述的动力电池包箱体，其特征在于：所述多个加强筋沿所述底板的长度方向均匀间隔布设；或者，所述多个加强筋沿所述底板的宽度方向均匀间隔布设；或者，所述多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冉，钟佳奇，谢炫辉，
申请(专利权)人：恒大新能源技术深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：