【技术实现步骤摘要】
一种隧道工程施工仰拱钢筋卡具
[0001]本技术涉及隧道工程仰拱施工
,尤其涉及一种隧道工程施工仰拱钢筋卡具。
技术介绍
[0002]在隧道工程施工中,尤其是隧道围岩等级较低,仰拱施工中含有大量钢筋施工作业工序时,保证隧道仰拱钢筋绑扎质量较为困难。施工过程中通过安装定位筋来控制仰拱钢筋层间距和排间距较为困难,且难以保证钢筋间距严格符合设计要求,仰拱钢筋绑扎限制了仰拱施工的工效,严重时影响了仰拱施工质量,将会造成仰拱抗压抗剪力不足,各方面影响均极为恶劣。
技术实现思路
[0003]本技术为了解决上述技术问题提供一种隧道工程施工仰拱钢筋卡具。
[0004]本技术通过下述技术方案实现:
[0005]一种隧道工程施工仰拱钢筋卡具,包括两根卡条和用于将两根卡条连接在一起的连接部件,所述卡条上沿长度方向间隔设有多个卡槽。
[0006]优选地,所述卡条为槽钢,槽钢的两腿部上均等间隔设有所述卡槽。
[0007]进一步的,所述连接部件至少有两个。
[0008]进一步的,所述连接部件包括 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道工程施工仰拱钢筋卡具,其特征在于:包括两根卡条和用于将两根卡条连接在一起的连接部件,所述卡条上沿长度方向间隔设有多个卡槽;所述卡条为槽钢,槽钢的两腿部上均等间隔设有所述卡槽;所述连接部件至少有两个,所述连接部件包括丝杆和四个螺母,四个螺母装于丝杠上,卡条上沿长度方向间隔设有至少两个通孔;丝杆装在两根卡条的通孔中,每一卡条分别通过四个螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:寇荔,张强,项东东,邹朗峰,李松,高峰,胡砚秋,马国秋,
申请(专利权)人:中国建筑第四工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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