一种风力发电机组主轴承冷却系统及主轴承温度控制方法技术方案

本申请涉及一种风力发电机组主轴承冷却系统及主轴承温度控制方法。其系统包括内圈、外圈以及用于密封所述内圈和所述外圈连接处的主轴承密封，还包括冷却模块、测温模块以及处理模块；所述测温模块，用于检测所述外圈以及所述内圈的实时温度；所述冷却模块包括设置在主轴承上的冷却通道以及用于向冷却通道内部通入冷却介质的冷却装置所述冷却通道开设在所述内圈靠近所述主轴承密封的边缘处；所述处理模块，用于基于预设的温度阀值对所述实时温度进行分析，获得分析结果，基于所述分析结果生成冷却指令，并基于所述冷却指令驱动所述冷却装置向所述冷却通道内融入冷却介质。本申请具有提高主轴承的冷却效果，减少风电机组运行安全隐患的效果。行安全隐患的效果。行安全隐患的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组主轴承冷却系统及主轴承温度控制方法


[0001]本申请涉及风力发电机组的
，尤其是涉及一种风力发电机组诸侯支撑冷却系统及主轴承温度控制方法。

技术介绍

[0002]风电主轴承是风电机组的关键核心部件，其属于大尺寸类型轴承其尺寸基本在2m以上，大兆瓦机组特别是海上机组，主轴承尺寸已经达到4m左右，随着主轴承的尺寸增大，主轴承的热耗问题也更为凸显，已成为行业面临的难题之一，并且主轴承热耗形成的热场控制也是行业的痛点。
[0003]现有技术中针对主轴承的散热方法一般是在主轴承的内圈或者外圈上加装散热片，通过加快散热的方式来实现加快主轴承的散热。
[0004]而专利技术人认为，主轴承的温度主要来自于滚道与滚子的摩擦热耗、油脂被剪切的热耗、保持架与滚子及引导面等的接触热耗、主轴承密封唇口的摩擦热耗，其中主轴承的热耗中，主轴承密封的热耗占比约2/3，是热耗的主要来源，控制主轴承的温度的根本措施是需要降低主轴承密封所产生的热耗导致的温升。
[0005]因此，在主轴承上加装散热片固然有一定的效果，并没有针对性对主轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组主轴承冷却系统，包括内圈（15）、外圈（14）以及用于密封所述内圈（15）和所述外圈（14）连接处的主轴承密封（1），其特征在于，还包括冷却模块（18）、测温模块（16）以及处理模块（17）；所述测温模块（16），用于检测所述外圈（14）以及所述内圈（15）的实时温度；所述冷却模块（18）包括设置在主轴承上的冷却通道（2）以及用于向冷却通道（2）内部通入冷却介质的冷却装置，所述冷却通道（2）开设在所述内圈（15）靠近所述主轴承密封（1）的边缘处；所述处理模块（17），用于基于预设的温度阀值对所述实时温度进行分析，获得分析结果，基于所述分析结果生成冷却指令，并基于所述冷却指令驱动所述冷却装置向所述冷却通道（2）内融入冷却介质。2.根据权利要求1所述的风力发电机组主轴承冷却系统，其特征在于，所述测温模块（16）包括内圈测温单元和外圈测温单元，所述内圈测温单元设置在所述内圈（15）内部，所述外圈测温单元设置在所述外圈（14）内部；所述内圈测温单元，用于检测所述内圈（15）实时温度；所述外圈测温单元，用于检测所述外圈（14）实时温度。3.根据权利要求1所述的风力发电机组主轴承冷却系统，其特征在于，所述处理模块（17）包括处理单元（172）、阀值单元（171）以及驱动单元（173），所述处理单元（172）与所述测温单元连接；所述阀值单元（171），用于存储预设的温度阀值；所述处理单元（172），用于对所述内圈（15）和所述外圈（14）的实时温度与所述温度阀值进行分析，得到分析结果，并基于所述分析结果生成冷却指令；所述驱动单元（173），用于基于所述冷却指令通过所述冷却模块（18）对主轴承进行冷却处理。4.根据权利要求1所述的风力发电机组主轴承冷却系统，其特征在于，所述冷却通道（2）呈环形且与所述内圈（15）同轴设置，所述冷却模块（18）还包括与所述内圈（15）可拆卸连接的通道盖板（3），所述通道盖板（3）用于对所述冷却通道（2）进行密封，所述通道盖板（3）上开设有冷却介质入口（4）和冷却介质出口（5），所述冷却介质入口（4）与所述冷却通道（2）连接，所述冷却介质出口（5）与所述冷却通道（2）连通，所述冷却装置能够通过所述冷却介质入口（4）向所述冷却通道（2）内通入冷却介质，所述冷却介质能够从所述冷却介质出口（5）排出。5.根据权利要求2所述的风力发电机组主轴承冷却系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何录忠，阳雪兵，章滔，刘林，聂威，刘明，
申请(专利权)人：哈电风能有限公司，
类型：发明
国别省市：