一种高效节能的汽车内饰加工用加热设备制造技术

本发明专利技术涉及一种高效节能的汽车内饰加工用加热设备，属于汽车加工技术领域，包括工作架，所述工作架的底部两侧均固定安装有支撑柱，所述工作架的顶端中部活动安装有传动结构，所述传动结构包括有位于工作架顶端中部的异步电机，所述异步电机的输出轴一端固定套接有第一转动杆，所述第一转动杆贯穿于工作架的顶部并延伸至工作架的内部。通过安装的传动结构，在进行加热时，首先需要启动异步电机使得第一转动杆带动第一锥形轮发生旋转，使得第一锥形轮带动第二锥形轮、第二锥形轮和第二转动杆进行旋转，通过两侧的带动可以在加热时效率更为高效，且通过皮带悬挂住第二转动杆可以在旋转时不会发生脱落，保证了其稳定性。保证了其稳定性。保证了其稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种高效节能的汽车内饰加工用加热设备


[0001]本专利技术涉及一种高效节能的汽车内饰加工用加热设备，属于汽车加工


技术介绍

[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》；中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
[0003]目前，在对汽车内饰加工时会使用到加热设备，而传统的加热设备通常为固定式加热，在使用时，不便随意进行调整，若汽车内饰件在进行加热时长久保持一个地方加热就会造成损害，且在加工时，不便对内饰件进行良好的固定，且不易进行根据内饰件的大小随意调节，因此，需要对其加以改进。
[0004]因此我们对此做出改进，提出一种高效节能的汽车内饰加工用加热设备。

技术实现思路

[0005](一)本专利技术要解决的技术问题是：不便对汽车内饰件进行活动调节加热，且在加热时不便进行控制加热的程度，以及对不同的内饰件进行夹紧固定的问题。
[0006](二)技术方案<br/>[0007]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效节能的汽车内饰加工用加热设备，包括工作架(1)，其特征在于：所述工作架(1)的底部两侧均固定安装有支撑柱(2)，所述工作架(1)的顶端中部活动安装有传动结构(7)，所述传动结构(7)包括有位于工作架(1)顶端中部的异步电机(71)，所述异步电机(71)的输出轴一端固定套接有第一转动杆(72)，所述第一转动杆(72)贯穿于工作架(1)的顶部并延伸至工作架(1)的内部，所述工作架(1)的内腔两侧均活动安装有加热结构(8)，所述加热结构(8)包括有位于工作架(1)顶端的加热箱(81)，所述工作架(1)的内腔两侧均固定安装有工作箱(84)，所述工作架(1)的内腔两侧均活动安装有卡箍结构(9)，所述卡箍结构(9)包括有位于工作箱(84)底部的气压缸(91)。2.根据权利要求1所述的一种高效节能的汽车内饰加工用加热设备，其特征在于：所述支撑柱(2)的外表面一侧固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴一端固定套接有位于支撑柱(2)内部的传动辊轮(6)，所述传动辊轮(6)的外表面活动安装有传送带(5)。3.根据权利要求1所述的一种高效节能的汽车内饰加工用加热设备，其特征在于：所述第一转动杆(72)的底部固定安装有第一锥形轮(73)，所述第一锥形轮(73)的外表面啮合安装有第二锥形轮(74)，所述第二锥形轮(74)的一侧活动安装有第二转动杆(75)。4.根据权利要求1所述的一种高效节能的汽车内饰加工用加热设备，其特征在于：所述工作架(1)的内腔顶部一侧固定安装有悬挂件(76)，所述悬挂件(76)的中部固定安装有轴轮(77)，所述轴轮(77)的外表面活动安装有皮带(78)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱存厚，
申请(专利权)人：扬州丽华汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：